系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡制造技术

本实用新型专利技术系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡，以弹簧杆及联结弹簧杆的套卡为分隔框架，以可冲气气囊为接触缓冲，弹簧杆从气囊套袋边缘的孔带穿越、固定气囊，辅以粘缝在气囊套袋上的粘扣联结气囊，从而实现间距可调的、具有缓冲性的空间分隔，作为可调刀卡，系列化地用于具有缓冲性的周转箱中，储运只有内包装的货品。本实用新型专利技术根据订单货品的内包装尺寸，人工智能优化后给出分隔方式，选择系列化零件中的相关尺寸、种类，呈现拼装构造。与标准化的周转箱组合使用，替代现有无缓冲性的周转箱，便于自动化搬运、码垛和车辆装运，具有使用效率高、安全性高的显著优点，属于运输包装制品、物品输送器材、电商物流装备领域。

Series of spring rod sleeve gasbag combined with adjustable spacing knife card

The spring rod and the joint spring rod are adjustable knife cards, with the spring bar and the joint spring rod set card as the separating frame, and the punching air bag is used as the contact buffer. The spring rod passes through the hole belt on the edge of the bag bag, and the air bag is fixed with the sticky button joint air bag sewn on the bag bag. As a adjustable knife card, it is used in a cushioning turnaround box, which is stored and transported only in internal packing. According to the inner packing size of the order goods, the utility model gives the separation mode after the artificial intelligence optimization, and selects the related dimensions and types in the series parts, and presents the assembly structure. In combination with the standardized turnaround box, instead of the existing non cushioning turnaround box, it is convenient for automatic handling, palletizing and vehicle shipment. It has the remarkable advantages of high efficiency and high safety. It belongs to the field of transportation and packaging products, goods transportation equipment and e-commerce logistics equipment.

【技术实现步骤摘要】
系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡
本技术系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡，系列化地用于具有缓冲性的周转箱中，储运只有内包装的货品。本技术与标准化的周转箱组合使用，替代现有无缓冲性的周转箱，便于自动化搬运、码垛和车辆装运，具有使用效率高、安全性高的显著优点，属于运输包装制品、物品输送器材、电商物流装备领域。
技术介绍
集装箱改变世界，集装箱运输在我国国际、国内贸易中的占比分别超过60％和20％。尽管自重几吨的集装箱在运输过程中消耗了大量能源，但集装箱的装卸运输效率、安全性、仓储性和标准化等优点，反而降低了运输成本。运输包装，又称外包装，以瓦楞纸箱为主，是为了尽可能降低运输流通过程中对产品造成的损坏，保障产品安全，方便储运装卸，加快交接点验为主要目的包装。运输包装不是影响产品的品质性能和销售包装装潢的内包装(如纸盒、塑料袋、玻璃瓶、塑料瓶等)。就像汽车、手机改革了人类生活方式一样，电商模式正在改变着我们生活方式。网上订单带来了大量的物流运输，运输包装在其中扮演了重要角色，现有的纸质运输包装箱已无法满足节能环保、高效快捷、安全运输等市场要求。传统销售模式下的一次运输包装，具有多次运输性；电子商务模式下还存在着海量的电商配货后再包装的小尺寸瓦楞纸箱及气袋、气泡膜等，是新产生的二次运输包装问题。“电商销售、快递运输”使得瓦楞纸等的消耗量剧增，其根本是运输包装模式发生了巨大的变化。电商模式下运输包装变革之路：一是将内外包装融合成新型、小的电商运输包装，满足需求、降低成本。二是采用可重复使用的具有、并超越瓦楞纸板运输包装材料特性的周转式包装箱。由于资源、环境、成本的限制，变革之路最终必定走向周转式运输包装箱。传统上，从集装箱式货柜车运到一级批发商、再箱式货车运到二级批发商，同种货品整纸箱最终送达零售商。现在，从集装箱式货柜车直到电商配送中心，再单件外包装发货；新时尚、个性化、定制性前提下，新零售少数量、多品种的混装箱，多目的地整箱配载装车，再发货到快递网点或实体店。“批流”转变为“件流”，并催生了零散货的“点对点”运输需求。目前电商使用的塑料周转箱，将小瓦楞纸箱、少量的不会损坏货品塑料袋等装入后，便于装卸运输、保障货品安全。快递公司还采用编织袋。缺点：不具备瓦楞纸箱的运输包装的缓冲特性，不能直接装内包装物品；关键在于：小瓦楞纸箱本身就有内包装货品体积占比小的缺陷，周转箱内堆积小瓦楞纸箱又使周转箱空间利用率减少，从而大大降低了车辆运输效率。运输包装的“包是为了不包”，针对电商模式运输包装研究重点就是要减少和消除运输包装材料的废弃现象。专利技术申请(名称：组合橡塑瓦楞板及用该瓦楞板制造的RFID周转箱，申请号：201610644802.5)提出了一种具有缓冲特性的组合式周转箱，用于储运只有内包装的货品，但是却没有说明周转箱内分隔货品作用的刀卡是如何调节间距，以适合不同货品的内包装尺寸。
技术实现思路
本技术克服了上述缺陷，以弹簧杆及联结弹簧杆的套卡为分隔框架，以可冲气气囊为接触缓冲，弹簧杆从气囊套袋边缘的孔带穿越、固定气囊，辅以粘缝在气囊套袋上的粘扣联结气囊，从而实现间距可调的、具有缓冲性的空间分隔，作为可调刀卡，系列化地用于具有缓冲性的周转箱中，具有缓冲性的周转箱中储运只有内包装的货品。根据订单货品的内包装尺寸，人工智能优化后给出分隔方式，选择系列化零件中的相关尺寸、种类，呈现拼装构造。并且这些气囊既可以单独充气使用，也可以通过连接进气管、多个气囊同时充气，对内包装货品实现裹包状态固定。本专利技术的主要解决方案是这样实现的：如附图1-3、7-10所示，本技术系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡由三杆垂直套卡1、气囊袋2、二杆异面垂直套卡3、弹簧杆4、二杆垂直套卡5、伸缩杆6这些零部件组成，弹簧杆4的外径、伸缩杆6两端的外径相同，三杆垂直套卡1、二杆异面垂直套卡3、二杆垂直套卡5上的相应孔径与弹簧杆4的外径、伸缩杆6两端的外径相互间隙配合，弹簧杆4、伸缩杆6的两端分别插入三杆垂直套卡1、二杆异面垂直套卡3、二杆垂直套卡5上的各孔内，直径上具有互换性；本技术组合式间距可调刀卡有三种分隔形式，分别是井字框架式分隔、缠绕中间竖杆式分隔、粘扣直接联结式分隔。如附图1-3所示的井字框架式分隔，其特征是：如图3所示，内部横向的弹簧杆4套进并固定在二杆异面垂直套卡3上、这二个二杆异面垂直套卡3固定在左右侧纵向的弹簧杆4，内部纵向的弹簧杆4套进并固定在二杆垂直套卡5上、这二个二杆垂直套卡5固定在前后侧横向的弹簧杆4，中间部分、竖向上没有弹簧杆4，形成了上下平面的网格内框架；同时，四根横向的弹簧杆4、四根纵向的弹簧杆4、四根竖向的弹簧杆4两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡1，然后被固定，形成了牢固的边框架；如附图1-2所示，横向的气囊袋2的气囊套袋2a上在上下部位的多个孔带2d分别套进上下的、横向的弹簧杆4上，纵向的气囊袋2的气囊套袋2a上在上下部位的多个孔带2d分别套进上下的、纵向的弹簧杆4上，这些纵、横向的气囊袋2形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡1、二杆异面垂直套卡3、二杆垂直套卡5形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板。如附图7-8所示的缠绕中间竖杆式分隔，其特征是：如图8所示，内部纵向的弹簧杆4套进并固定在二杆垂直套卡5上、这二个二杆垂直套卡5固定在前后侧横向的弹簧杆4，左右侧的纵向的弹簧杆4套进并固定有二杆垂直套卡5，内部的纵向的弹簧杆4套进并固定有三杆垂直套卡1，纵向中间部分、竖向上均套有弹簧杆4，伸缩杆6在中间局部套进并固定在三杆垂直套卡1上，形成了中间局部立体网格的内框架；同时，四根横向的弹簧杆4、四根纵向的弹簧杆4、四根竖向的弹簧杆4两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡1，然后被固定，形成了牢固的边框架；如附图7所示，横向的气囊袋2的气囊套袋2a上在上下部位的多个孔带2d分别套进上下的、横向的弹簧杆4和伸缩杆6上，纵向的气囊袋2的气囊套袋2a上在上下部位的多个孔带2d分别套进上下的、纵向的弹簧杆4上，而纵向中间的横排上孔带2d未套进伸缩杆6的气囊袋2的气囊套袋2a上刺毛带2c和圆毛带2e分别绕过竖向的弹簧杆4、与纵向上气囊袋2的气囊套袋2a上圆毛带2e和刺毛带2c相互紧紧粘扣在一起，这些纵、横向的气囊袋2形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡1、二杆异面垂直套卡3、二杆垂直套卡5形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板。如附图9-10所示的粘扣直接联结式分隔，其特征是：如图10所示，内部纵向的弹簧杆4套进并固定在二杆垂直套卡5上、这二个二杆垂直套卡5固定在前后侧横向的弹簧杆4，形成了纵向长条状平面内框架；同时，四根横向的弹簧杆4、四根纵向的弹簧杆4、四根竖向的弹簧杆4两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡1，然后被固定，形成了牢固的边框架；如附图9所示，外侧横向的气囊袋2的气囊套袋2a上在上下部位的多个孔带2d分别套进上下的、横向的弹簧杆4上，纵向的气囊袋2的气囊套袋2a上在上下部位的多个孔带2d分别套进上下的、纵向的弹簧杆4上，纵向中间的横排均未套杆的气囊袋2的气囊套袋2a上刺毛带2c和圆毛带2e分别直接与纵向本文档来自技高网...

【技术保护点】
系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡，其特征是：组合式间距可调刀卡由三杆垂直套卡(1)、气囊袋(2)、二杆异面垂直套卡(3)、弹簧杆(4)、二杆垂直套卡(5)、伸缩杆(6)这些零部件组成，弹簧杆(4)的外径、伸缩杆(6)两端的外径相同，三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)上的相应孔径与弹簧杆(4)的外径、伸缩杆(6)两端的外径相互间隙配合，弹簧杆(4)、伸缩杆(6)的两端分别插入三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)上的各孔内，直径上具有互换性；本实用新型组合式间距可调刀卡有三种分隔形式，分别是井字框架式分隔、缠绕中间竖杆式分隔、粘扣直接联结式分隔：井字框架式分隔特征是：内部横向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆异面垂直套卡(3)上、这二个二杆异面垂直套卡(3)固定在左右侧纵向的弹簧杆(4)，内部纵向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆垂直套卡(5)上、这二个二杆垂直套卡(5)固定在前后侧横向的弹簧杆(4)，中间部分、竖向上没有弹簧杆(4)，形成了上下平面的网格内框架；同时，四根横向的弹簧杆(4)、四根纵向的弹簧杆(4)、四根竖向的弹簧杆(4)两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡(1)，然后被固定，形成了牢固的边框架；横向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、横向的弹簧杆(4)上，纵向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、纵向的弹簧杆(4)上，这些纵、横向的气囊袋(2)形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板；缠绕中间竖杆式分隔特征是：内部纵向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆垂直套卡(5)上、这二个二杆垂直套卡(5)固定在前后侧横向的弹簧杆(4)，左右侧的纵向的弹簧杆(4)套进并固定有二杆垂直套卡(5)，内部的纵向的弹簧杆(4)套进并固定有三杆垂直套卡(1)，纵向中间部分、竖向上均套有弹簧杆(4)，伸缩杆(6)在中间局部套进并固定在三杆垂直套卡(1)上，形成了中间局部立体网格的内框架；同时，四根横向的弹簧杆(4)、四根纵向的弹簧杆(4)、四根竖向的弹簧杆(4)两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡(1)，然后被固定，形成了牢固的边框架；横向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、横向的弹簧杆(4)和伸缩杆(6)上，纵向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、纵向的弹簧杆(4)上，而纵向中间的横排上孔带(2d)未套进伸缩杆(6)的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上刺毛带(2c)和圆毛带(2e)分别绕过竖向的弹簧杆(4)、与纵向上气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上圆毛带(2e)和刺毛带(2c)相互紧紧粘扣在一起，这些纵、横向的气囊袋(2)形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板；粘扣直接联结式分隔特征是：内部纵向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆垂直套卡(5)上、这二个二杆垂直套卡(5)固定在前后侧横向的弹簧杆(4)，形成了纵向长条状平面内框架；同时，四根横向的弹簧杆(4)、四根纵向的弹簧杆(4)、四根竖向的弹簧杆(4)两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡(1)，然后被固定，形成了牢固的边框架；外侧横向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、横向的弹簧杆(4)上，纵向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、纵向的弹簧杆(4)上，纵向中间的横排均未套杆的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上刺毛带(2c)和圆毛带(2e)分别直接与纵向上气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上圆毛带(2e)和刺毛带(2c)相互紧紧粘扣在一起，这些纵、横向的气囊袋(2)形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板。...

【技术特征摘要】
1.系列化的弹簧杆套卡气囊粘扣组合式间距可调刀卡，其特征是：组合式间距可调刀卡由三杆垂直套卡(1)、气囊袋(2)、二杆异面垂直套卡(3)、弹簧杆(4)、二杆垂直套卡(5)、伸缩杆(6)这些零部件组成，弹簧杆(4)的外径、伸缩杆(6)两端的外径相同，三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)上的相应孔径与弹簧杆(4)的外径、伸缩杆(6)两端的外径相互间隙配合，弹簧杆(4)、伸缩杆(6)的两端分别插入三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)上的各孔内，直径上具有互换性；本实用新型组合式间距可调刀卡有三种分隔形式，分别是井字框架式分隔、缠绕中间竖杆式分隔、粘扣直接联结式分隔：井字框架式分隔特征是：内部横向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆异面垂直套卡(3)上、这二个二杆异面垂直套卡(3)固定在左右侧纵向的弹簧杆(4)，内部纵向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆垂直套卡(5)上、这二个二杆垂直套卡(5)固定在前后侧横向的弹簧杆(4)，中间部分、竖向上没有弹簧杆(4)，形成了上下平面的网格内框架；同时，四根横向的弹簧杆(4)、四根纵向的弹簧杆(4)、四根竖向的弹簧杆(4)两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡(1)，然后被固定，形成了牢固的边框架；横向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、横向的弹簧杆(4)上，纵向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、纵向的弹簧杆(4)上，这些纵、横向的气囊袋(2)形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板；缠绕中间竖杆式分隔特征是：内部纵向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆垂直套卡(5)上、这二个二杆垂直套卡(5)固定在前后侧横向的弹簧杆(4)，左右侧的纵向的弹簧杆(4)套进并固定有二杆垂直套卡(5)，内部的纵向的弹簧杆(4)套进并固定有三杆垂直套卡(1)，纵向中间部分、竖向上均套有弹簧杆(4)，伸缩杆(6)在中间局部套进并固定在三杆垂直套卡(1)上，形成了中间局部立体网格的内框架；同时，四根横向的弹簧杆(4)、四根纵向的弹簧杆(4)、四根竖向的弹簧杆(4)两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡(1)，然后被固定，形成了牢固的边框架；横向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、横向的弹簧杆(4)和伸缩杆(6)上，纵向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、纵向的弹簧杆(4)上，而纵向中间的横排上孔带(2d)未套进伸缩杆(6)的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上刺毛带(2c)和圆毛带(2e)分别绕过竖向的弹簧杆(4)、与纵向上气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上圆毛带(2e)和刺毛带(2c)相互紧紧粘扣在一起，这些纵、横向的气囊袋(2)形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)形成框架外侧的六个平面，便于在外侧贴紧和支撑缓冲瓦楞板；粘扣直接联结式分隔特征是：内部纵向的弹簧杆(4)套进并固定在二杆垂直套卡(5)上、这二个二杆垂直套卡(5)固定在前后侧横向的弹簧杆(4)，形成了纵向长条状平面内框架；同时，四根横向的弹簧杆(4)、四根纵向的弹簧杆(4)、四根竖向的弹簧杆(4)两端分别插入八个角上的三杆垂直套卡(1)，然后被固定，形成了牢固的边框架；外侧横向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、横向的弹簧杆(4)上，纵向的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上在上下部位的多个孔带(2d)分别套进上下的、纵向的弹簧杆(4)上，纵向中间的横排均未套杆的气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上刺毛带(2c)和圆毛带(2e)分别直接与纵向上气囊袋(2)的气囊套袋(2a)上圆毛带(2e)和刺毛带(2c)相互紧紧粘扣在一起，这些纵、横向的气囊袋(2)形成了网格状内外分隔的缓冲格板；所有的三杆垂直套卡(1)、二杆异面垂直套卡(3)、二杆垂直套卡(5)形成框架外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：章军，吕兵，
申请(专利权)人：江南大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32