The utility model discloses a longitudinal beam placement device, through a rectangular frame, a first support cross beam and a second support cross beam to form an integral support frame structure to support and fix the longitudinal beam; the utility model can be hoisted with a related tool, and the longitudinal beam is placed in the first supporting beam, and the longitudinal beam is placed in the first support beam and the first support. The two supports the crossbeam, and fixed by the clamping limit structure and the first position column, and the upper vertical beam is fixed by the first top limit structure and the second top limit structure. The material can be adjusted flexibly to meet the requirements of the export countries and the material without material. A large number of pending beams can be loaded. In addition, it can be adjusted flexibly according to the concrete shape of the beam to be placed to improve the loading rate and maximize the space utilization of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种纵梁放置装置
本技术属于汽车零件放置领域,特别是一种纵梁放置装置。
技术介绍
汽车纵梁一般体积较大,如需要长途运输或海运时,需要工位器具装载,如使用器具防护不到位,则长时间后会导致变形弯曲等其他现象,影响产品最终的状态,但因汽车纵梁形状特别不规则,目前使用的工位器具结构复杂,且装载率都较低,浪费物流成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种纵梁放置装置,以解决现有技术中的技术问题,结构简单,且可提高装载率。本技术采用的技术方案如下:一种纵梁放置装置,所述纵梁放置装置包括长方体框架、第一支撑横梁、第二支撑横梁,第一支撑横梁的两端、第二支撑横梁的两端分别与长方体框架底部相对两侧的第一边梁、第三边梁连接,且第一支撑横梁高于第二支撑横梁,第一支撑横梁上设置有夹持限位结构,用于夹持待放置纵梁的一端,第二支撑横梁上设置有第一限位柱,用于与待放置纵梁的另一端的装配孔配合。作为优选,所述纵梁放置装置还包括支撑柱、限位横梁、弹性条,所述限位横梁与第一支撑横梁平行设置,且限位横梁位于第一支撑横梁与第二支撑横梁之间,第一边梁、第三边梁上均设置有竖直的支撑柱,限位横梁的两端分别与两根支撑柱的顶部连接,弹性条设置在限位横梁的下表面,限位横梁用于从待放置纵梁的上方限位。作为优选,所述纵梁放置装置还包括第一顶部限位结构,长方体框架底部的第二边梁与第一边梁相邻,第二边梁上方的第六边梁上,设置有第一顶部限位结构,所述第一顶部限位结构包括第二限位柱、插条,第二限位柱竖直设置,且第二限位柱上端与第六边梁连接,第二限位柱上垂直设置有至少一根插条。作为优选,所述纵梁放置装置还包括第二顶部限位结构,长 ...
【技术保护点】
一种纵梁放置装置,其特征在于:所述纵梁放置装置包括长方体框架、第一支撑横梁、第二支撑横梁,第一支撑横梁的两端、第二支撑横梁的两端分别与长方体框架底部相对两侧的第一边梁、第三边梁连接,且第一支撑横梁高于第二支撑横梁,第一支撑横梁上设置有夹持限位结构,用于夹持待放置纵梁的一端,第二支撑横梁上设置有第一限位柱,用于与待放置纵梁的另一端的装配孔配合。
【技术特征摘要】
1.一种纵梁放置装置,其特征在于:所述纵梁放置装置包括长方体框架、第一支撑横梁、第二支撑横梁,第一支撑横梁的两端、第二支撑横梁的两端分别与长方体框架底部相对两侧的第一边梁、第三边梁连接,且第一支撑横梁高于第二支撑横梁,第一支撑横梁上设置有夹持限位结构,用于夹持待放置纵梁的一端,第二支撑横梁上设置有第一限位柱,用于与待放置纵梁的另一端的装配孔配合。2.根据权利要求1所述的纵梁放置装置,其特征在于:所述纵梁放置装置还包括支撑柱、限位横梁、弹性条,所述限位横梁与第一支撑横梁平行设置,且限位横梁位于第一支撑横梁与第二支撑横梁之间,第一边梁、第三边梁上均设置有竖直的支撑柱,限位横梁的两端分别与两根支撑柱的顶部连接,弹性条设置在限位横梁的下表面,限位横梁用于从待放置纵梁的上方限位。3.根据权利要求1所述的纵梁放置装置,其特征在于:所述纵梁放置装置还包括第一顶部限位结构,长方体框架底部的第二边梁与第一边梁相邻,第二边梁上方的第六边梁上,设置有第一顶部限位结构,所述第一顶部限位结构包括第二限位柱、插条,第二限位柱竖直设置,且第二限位柱上端与第六边梁连接,第二限位柱上垂直设置有至少一根插条。4.根据权利要求3所述的纵梁放置装置,其特征在于:所述纵梁放置装置还包括第二顶部限位结构,长方体框架顶部与第六边梁相对一侧的第八边梁上,设置有第二顶部限位结构,第二顶部限位结构包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亚龙,黄闯,解庆龙,杨洋,郝福强,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。