一种悬挂空铁的动力牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种悬挂空铁的动力牵引装置，包括牵引架、从动轮组和主动轮组，牵引架前端和后端分别设有一套从动轮组，牵引架的中部设有一套主动轮组，主动轮组包括主动轮毂、传动轴、电机和减速器，减速器两端的输出轴上分别与传动轴连接，传动轴通过轴承安装在牵引架上，传动轴外端与主动轮毂连接，减速器的输入轴向下设置，减速器的输入轴与电机连接，电机通过电刷与设置在悬挂导轨顶部的高压导线连接；牵引架下部通过转向悬挂架与悬挂空铁连接。转向悬挂架采用独特的结构设计，在保证连接强度的同时，还为悬挂空铁的导向牵引提供了柔性牵引作用，相对于现有的硬连接，悬挂空铁在动力牵引系统牵引下转向时，悬挂空铁晃动剧烈。

A power traction device for suspension of air

The utility model discloses a power traction device for hanging air, which includes a traction frame, a moving wheel group and an active wheel group. The front and rear end of the traction frame are set up with a set of moving wheels, and a set of active wheels in the middle of the traction frame. The active wheel group includes the active hub, the drive shaft, the motor and the reducer, and the two ends of the reducer. The output shaft is connected with the transmission shaft respectively. The transmission shaft is mounted on the traction frame through the bearing, the outer end of the drive shaft is connected with the active hub, the input shaft of the reducer is set down, the input shaft of the reducer is connected with the motor, and the motor is connected with the high pressure wire set on the top of the suspension guide by the electric brush; the lower part of the traction frame passes through the turn. The hanger is connected to the suspended iron. The steering suspension frame adopts the unique structure design, while guaranteeing the connection strength, it also provides flexible traction for the guiding traction of the suspended iron. The suspended iron is sloshing violently when the suspended iron is drawn under the traction system of the power traction system.

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂空铁的动力牵引装置
本技术涉及一种悬挂式空铁
，具体涉及一种悬挂空铁的动力牵引装置。
技术介绍
随着时代的变迁，城市化进程不断加快，因此，城市规模迅速壮大。随着生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加，人们的出行量越来越大，这种出行量的增加，并不局限于单个城市内，而是已经扩散到城市和农村之间，城市和城市之间。现有交通已无法满足人们的出行，世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。因此，人们一直在寻找各种方式来解决日益增长的出行量的所带来的交通拥堵问题。由于空轨列车将地面交通移至空中，基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后列车运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势，故其在很多城市内、城市与城市之间均得到了迅速的发展。空中列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。由于空铁轨道架空设置，车辆吊设于轨道的下方，故用于空轨列车的牵引系统区别于传统列车底部的牵引系统，要求空轨列车的牵引系统体积小、牵引系统中牵引电机散热效果好，进一步优化由于空轨列车驱动的牵引系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬挂空铁的动力牵引装置，包括牵引架(1)、从动轮组和主动轮组，其特征在于：所述牵引架(1)前端和后端分别设有一套从动轮组，所述牵引架(1)的中部设有一套主动轮组，所述主动轮组包括主动轮毂(2)、传动轴(3)、电机(4)和减速器(5)，所述减速器(5)两端的输出轴(6)上分别与传动轴(3)连接，所述传动轴(3)通过轴承安装在牵引架(1)上，所述传动轴(3)外端与主动轮毂(2)连接，所述减速器(5)的输入轴(7)向下设置，所述减速器(5)的输入轴(7)与电机(4)连接，所述电机(4)通过电刷(8)与设置在悬挂导轨(9)顶部的高压导线(10)连接；所述牵引架(1)下部通过转向悬挂架与悬挂空铁(1...

【技术特征摘要】
1.一种悬挂空铁的动力牵引装置，包括牵引架(1)、从动轮组和主动轮组，其特征在于：所述牵引架(1)前端和后端分别设有一套从动轮组，所述牵引架(1)的中部设有一套主动轮组，所述主动轮组包括主动轮毂(2)、传动轴(3)、电机(4)和减速器(5)，所述减速器(5)两端的输出轴(6)上分别与传动轴(3)连接，所述传动轴(3)通过轴承安装在牵引架(1)上，所述传动轴(3)外端与主动轮毂(2)连接，所述减速器(5)的输入轴(7)向下设置，所述减速器(5)的输入轴(7)与电机(4)连接，所述电机(4)通过电刷(8)与设置在悬挂导轨(9)顶部的高压导线(10)连接；所述牵引架(1)下部通过转向悬挂架与悬挂空铁(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种悬挂空铁的动力牵引装置，其特征在于：所述转向悬挂架包括V型连接座(12)和Y型连接架(13)，所述V型连接座(12)下端固定安装在悬挂空铁(11)上，所述Y型连接架(13)上端设有的两个连接架(14)与牵引架(1)牢固连接，所述V型连接座(12)对应与两件Y型连接架(13)连接安装，所述Y型连接架(13)下端通过球头与V型连接座(12)上端对应的一个连接腿(15)连接。3.根据权利要求2所述的一种悬挂空铁的动力牵引装置，其特征在于：所述Y型连接架(13)上端两个连接架(14)上分别设有一对夹块(16)，一对所述夹块(16)夹设在牵引架(1)上通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢君，官海君，叶晓龙，
申请(专利权)人：中唐空铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51