一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置，包括废水处理槽、板框压滤机和ClO2发生器，三者之间通过管路相连；废水处理槽上部设有与之相连氢氧化钠罐、絮凝剂罐和助凝剂罐；板框压滤机设有进水口和出水口，进水口通过管路与高压淤泥泵相连，出水口与排水管相连；ClO2发生器设置于板框压滤机的出水口与排水管之间的管路上，气体通过气体分布器与排水管内的溶液进行混合。废水进入废水处理槽进行搅拌絮凝处理，再打入板框压滤机，过滤出重金属、PM以及絮凝剂凝胶，后进入排水管通过气体分布器使得废水与ClO2气体进行充分反应。本发明专利技术对重金属、PM、PAHs和COD等的脱除率高，并且整个工艺集成度高，占用体积小，能实现根据不同工况模式的切换。

Device for treating waste gas from ship tail gas desulfurization and its use method

The invention provides a treatment device for flue gas desulfurization wastewater, including a wastewater treatment tank, a plate frame filter press and a ClO2 generator. The three are connected through a pipeline. The upper part of the wastewater treatment tank is equipped with a sodium hydroxide can, a flocculant tank and a coagulant tank, and a plate and frame pressure filter has a intake and outlet. The water outlet is connected with the high-pressure silt pump, the outlet is connected with the drainage pipe, and the ClO2 generator is set on the pipe between the outlet of the plate frame pressure filter and the drainage pipe, and the gas is mixed through the gas distributor and the solution in the drainage pipe. The wastewater enters the wastewater treatment tank by mixing flocculation treatment, then entering the plate frame filter press, filtering out heavy metals, PM and flocculant gel, and then entering the drain pipe through the gas distributor to make the wastewater and the ClO2 gas fully reacted. The invention has high removal rate for heavy metals, PM, PAHs and COD, and the whole process has high integration degree and small occupation volume, and can realize switching according to different working modes.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置及其使用方法
本专利技术涉及船舶尾气排放的
，尤其涉及一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置及其使用方法。
技术介绍
在国际贸易中，大宗货物的90％以上依靠远洋运输，根据MARPOL公约附则VI规定，航行在排放控制区(ECA)的船只，必须燃烧含硫量等于或小于0.10％(m/m)的低硫燃油，或船舶使用经批准的减排技术，使SO2排放等效于燃烧等于或小0.10％的低硫燃油。相比于燃烧高硫油，船舶燃烧低硫油将使船舶额外增加70％的燃油费用，因此船舶航行过程中主要燃烧高硫油。为满足较高的SO2脱除要求，常采用湿法脱硫技术，钠碱脱硫是现阶段比较成熟的高效船舶尾气脱硫方法。废气进入脱硫洗涤塔与钠碱洗涤液接触，重油机燃烧尾气中的污染物，如颗粒物(PM)、SO2、NO2等被钠碱液吸收，其中部分颗粒物溶于水中形成重金属盐、PAHs和COD，不溶于水的部分悬浮于水中；未燃尽的油气随尾气进入脱硫液中，增加了废水中的总油含量；SO2被钠碱液吸收形成Na2SO3和NaHSO3；NO2溶于水形成NaNO3及NaNO2。根据IMO对船舶废气清洁系统的洗涤水排放指标规定以及《船舶污本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置，其特征在于：所述的处理装置包括废水处理槽、板框压滤机和ClO2发生器，三者之间通过管路相连；所述的废水处理槽上部设有与之相连氢氧化钠罐、絮凝剂罐和助凝剂罐；所述的板框压滤机底部设有承料托盘，板框压滤机设有进水口和出水口，进水口通过管路与高压淤泥泵相连，出水口与排水管相连；所述的ClO2发生器设置于板框压滤机的出水口与排水管之间的管路上，ClO2发生器产生的气体通过气体分布器与排水管内的溶液进行混合。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置，其特征在于：所述的处理装置包括废水处理槽、板框压滤机和ClO2发生器，三者之间通过管路相连；所述的废水处理槽上部设有与之相连氢氧化钠罐、絮凝剂罐和助凝剂罐；所述的板框压滤机底部设有承料托盘，板框压滤机设有进水口和出水口，进水口通过管路与高压淤泥泵相连，出水口与排水管相连；所述的ClO2发生器设置于板框压滤机的出水口与排水管之间的管路上，ClO2发生器产生的气体通过气体分布器与排水管内的溶液进行混合。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置，其特征在于：氢氧化钠罐通过氢氧化钠蠕动泵与废水处理槽相连，废水处理槽中设有PH反馈装置，根据PH反馈装置提供的数值来调节氢氧化钠蠕动泵的流量，使得废水处理槽中的PH值保持在7.5-8.5范围。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置，其特征在于：絮凝剂罐通过絮凝剂蠕动泵与废水处理槽相连，助凝剂罐通过助凝剂蠕动泵与废水处理槽相连。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置，其特征在于：所述的高压淤泥泵的出口设有三通，其中一路通过过滤阀与板框压滤机的进水口相连，另一路通过混合循环阀与废水处理槽相连，使得脱硫废水重回废水处理槽进行混合搅拌，使脱硫废水与助凝剂、絮凝剂的混合时间≥10min。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫废水的处理装置的使用方法，其特征在于：所述的使用方法包括如下步骤：a、循环脱硫洗涤水首先进入废水处理槽，通过计量蠕动泵添加钠碱、絮凝剂以及助凝剂，然后利用高压淤泥泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓军，张国孟，石瑞，夏亮，王逸，
申请(专利权)人：上海亨远船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31