一种车用瓶自增压器制造技术

一种车用瓶自增压器，包括绝热套、第二自增压器、挡板和固定台；前支撑板上顶部依次固定连接有四个第一自增压器；第一自增压器内螺栓连接有取液管；取液管一端设置有取液阀；前支撑板底部前端固定连接有固定台；本实用新型专利技术取液管为弧形圆管结构，弧形圆管两端连接在第一增压器上的设置，有利于使两个瓶的自增压器的压力叠加，增加出口的压力；本实用新型专利技术该装置设置有安全阀，且安全阀设置在第一增压器之后，并与两个气瓶相连通的设置，有利于在压力过大时，能够及时泄压，增加气瓶的安全，防止发生危险。

A self turbocharger for car bottle

A car bottle self turbocharger includes an insulation sleeve, a second self turbocharger, a baffle and a fixing table; four first self turbochargers are fixed and connected to the top of the front support plate. The first self turbocharger is bolt connected with a liquid intake pipe; one end of the liquid intake pipe is provided with a liquid intake valve; the front end front end of the front support plate is fixed to a fixed table. The utility model is an arc tube structure, and the two ends of the arc circular pipe are connected to the first supercharger. It is beneficial to superimpose the pressure of the self supercharger of the two bottles and increase the pressure of the outlet. The utility model has a safety valve, and the safety valve is connected to the two cylinder after the first increasing pressure device. The installation is conducive to timely pressure relief when the pressure is too high, increasing the safety of the cylinder and preventing the danger.

【技术实现步骤摘要】
一种车用瓶自增压器
本技术涉及车用增压装置
，尤其涉及一种车用瓶自增压器。
技术介绍
目前，公知的天然气汽车的燃气供应系统主要有压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)两种。液化天然气是通过压缩和冷却将天然气转变为液态进行储运和使用，体积比为1：625，是压缩天然气的三倍，因而具有一次充装量大，续驶里程长的优点。随着全世界对碳排放的关注，清洁能源LNG的使用越来越受到重视，LNG的使用成本低于燃油，车用LNG气瓶迅速在城市公交车上推广应用，LNG气瓶的使用有向出租车、货车发展的趋势。本专利技术人发现，由于液化天然气加气站、汽车使用过程中发动机的要求或气瓶维修的原因，有可能会造成气瓶中的LNG液体压力低于汽车发动机的使用要求，目前发动机的使用压力0.3～0.7MPa不等；为达到短时间内LNG气瓶增压或汽车行使中持续增压，某些气瓶已设有自增压器以解决LNG压力低的问题，但是有很多增压效果不明显，安装较麻烦，维护困难。于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车用瓶自增压器，以期达到更具有更加实用价值性的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用瓶自增压器，其特征在于：所述的车用瓶自增压器包括有：前支撑板、后支撑板、取液阀、取液管、第一自增压器、安全阀、气瓶、绝热套、第二自增压器、挡板和固定台；前支撑板上顶部依次固定连接有四个第一自增压器；第一自增压器内螺栓连接有取液管；取液管一端设置有取液阀；取液管的右端均连接有气瓶；气瓶外侧均包有一圈绝热套；气瓶右端底部与第二自增压器相通；第二自增压器设置在后支撑板的顶部；后支撑板顶部右端边沿设置有挡板；前支撑板底部前端固定连接有固定台。

【技术特征摘要】
1.一种车用瓶自增压器，其特征在于：所述的车用瓶自增压器包括有：前支撑板、后支撑板、取液阀、取液管、第一自增压器、安全阀、气瓶、绝热套、第二自增压器、挡板和固定台；前支撑板上顶部依次固定连接有四个第一自增压器；第一自增压器内螺栓连接有取液管；取液管一端设置有取液阀；取液管的右端均连接有气瓶；气瓶外侧均包有一圈绝热套；气瓶右端底部与第二自增压器相通；第二自增压器设置在后支撑板的顶部；后支撑板顶部右端边沿设置有挡板；前支撑板底部前端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建伟，朱宣利，钟文荣，钱学锋，
申请(专利权)人：苏州新锐低温设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32