当前位置: 首页 > 专利查询>株式会社IHI专利>正文

增压器制造技术

技术编号:11080318 阅读:157 留言:0更新日期:2015-02-25 18:51
增压器具备设置在增压器主体内且在插通孔(21)旋转自如地轴支承涡轮轴(7)的轴承(20)、和与轴承(20)的涡轮轴7的轴向的端面(26、27)对置的对置部(25a、25b)。端面导向部(28)设置在轴承(20)的与对置部的对置面、或者对置部的与轴承的对置面的任一方,使轴承(20)的端面(26)的涡轮轴的径向外周缘(26b)与插通孔(21)连通的端面导向部(28)从轴承(20)的端面(26、27)的与插通孔(21)连通的部分朝向涡轮轴(7)的旋转方向前方侧延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】增压器
本专利技术涉及具备承受推力负荷的轴承的增压器。
技术介绍
以往,公知有在一端设有涡轮叶轮且在另一端设有压缩机叶轮的涡轮轴旋转自如 地保持于轴承壳体的增压器。该增压器与发动机连接。涡轮叶轮利用从发动机排出的废气 而进行旋转。该涡轮叶轮的旋转经由涡轮轴传递到压缩机叶轮,从而压缩机叶轮旋转。这 样,增压器伴随着压缩机叶轮的旋转来压缩空气而对发动机增压。 在轴承壳体内设有轴支承涡轮轴的轴承。轴承在支承涡轮轴时,承受径向负荷和 推力负荷。在该轴承的涡轮轴的轴向的端面和与该端面对置的例如推力环之间供给润滑 油。这样的轴承和推力环因推力负荷而相互碰撞,因此在该状态下润滑油难以浸入两者之 间。在专利文献1所记载的增压器中,在轴承中的与推力环接触的端面上沿轴承的径向呈 放射状地设有供润滑油流动的多个槽。 现有技术文献 专利文献 专利文献1 :日本特开2007 - 23858号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题 假设在润滑油中混入有异物的情况下,异物从轴承的内周面到达端面。然后,异物 与润滑油一起利用伴随涡轮轴的旋转的离心力而向轴承的径向外侧方而且向旋转方向的 前方飞出。因此,在上述的专利文献1所记载的增压器中,存在异物从槽在周向露出而咬入 推力环与轴承之间,使得轴承损伤、或者槽闭塞而导致润滑油不易流动之类的问题。 本专利技术的目的在于提供增压器,其在轴承中,通过提高混入到润滑油中的异物的 排出性,从而减少轴承的损伤,并且提高润滑性能。 用于解决课题的方案 本专利技术的第一方案是一种增压器,其特征在于,具备:增压器主体;涡轮轴,其旋 转自如地容纳于上述增压器主体内,在一端设有涡轮叶轮并且在另一端设有压缩机叶轮; 轴承,其设置在上述增压器主体内,在插通孔中旋转自如地轴支承上述涡轮轴;以及对置 部,其与上述轴承的上述涡轮轴的轴向的端面对置,在上述轴承的与上述对置部的对置面、 或者该对置部的与该轴承的对置面的任一方设有使上述轴承的端面的上述涡轮轴的径向 外周缘与上述插通孔连通的端面导向部,上述端面导向部从上述轴承的端面的与上述插通 孔连通的部分朝向上述涡轮轴的旋转方向前方侧延伸。 还可以是,上述端面导向部形成异物与润滑油一起从设有该端面导向部的上述对 置面朝向上述径向外侧排出的路径,其延伸方向沿着承受上述涡轮轴的旋转力的上述润滑 油的油滴的移动方向。 还可以是,上述轴承由具备轴承面的衬套构成,该轴承面在与上述涡轮轴之间保 持油膜并承受该涡轮轴的径向负荷。 还可以是,在上述轴承面、或者与上述轴承面对置的上述涡轮轴的外周面设有由 从该涡轮轴的轴向的一端侧延伸到另一端侧的槽形成的轴承面导向部,上述轴承面导向部 的上述涡轮轴的轴向的一端侧与上述端面导向部连通,并且该涡轮轴的轴向的一端侧位于 比另一端侧靠上述涡轮轴的旋转方向前方侧。 还可以是,上述轴承面导向部形成异物与润滑油一起从上述轴承面朝向上述端面 导向部排出的路径,其延伸方向沿着承受上述涡轮轴的旋转力的上述润滑油的油滴的移动 方向。 还可以是,上述轴承由通过设于上述增压器主体的销而限制旋转方向以及轴向的 移动的半浮式轴承构成。 本专利技术的第二方案是一种增压器,其特征在于,具备:增压器主体;涡轮轴,其旋 转自如地容纳于上述增压器主体内,在一端设有涡轮叶轮并且在另一端设有压缩机叶轮; 推力环,其与上述涡轮轴一体旋转;以及推力轴承,其在上述涡轮轴的轴向上与上述推力环 对置配置,且在插通孔插通该涡轮轴,并且经由该推力环承受上述涡轮轴的推力负荷,在上 述推力轴承的与上述推力环的对置面、或者该推力环的与该推力轴承的对置面的任一方设 有使上述推力环中的、上述涡轮轴的径向外周缘与上述插通孔连通的端面导向部,上述端 面导向部从上述推力轴承的端面的与上述插通孔连通的部分朝向上述涡轮轴的旋转方向 前方侧延伸。 还可以是,上述端面导向部形成异物与润滑油一起从设有该端面导向部的上述对 置面朝向上述径向外侧排出的路径,其延伸方向沿着承受上述涡轮轴的旋转力的上述润滑 油的油滴的移动方向。 专利技术的效果如下。 根据本专利技术,通过提高轴承的异物的排出性,能够减少轴承的损伤,并且提高润滑 性能。 【附图说明】 图1是本专利技术的实施方式的增压器的概要剖视图。 图2是图1的轴承壳体内部的部分放大图。 图3(a)是从增压器主体的前侧捕捉本专利技术的实施方式的轴承的端面的图。图 3(b)是作为比较例表示的设于以往的增压器的轴承的主视图。 图4是本专利技术的实施方式的轴承的与轴向平行的面的剖视图。 图5是本专利技术的实施方式的变形例的轴承壳体内部的概要剖视图。 【具体实施方式】 以下参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。该实施方式中所示的尺寸、材 料、其他具体的数值等只不过是用于容易理解专利技术的例示,尤其是,除了特别说明的情况, 不对本专利技术进行限定。此外,在本说明书以及附图中,对于实际上具有相同的功能、结构的 要素,通过标注相同的符号而省略重复说明,另外,对于与本专利技术没有直接关系的要素省略 图示。 图1是本实施方式的增压器C的概要剖视图。以下,将图1所示的箭头F方向作 为增压器C的前侧、将箭头R方向作为增压器C的后侧来进行说明。如图1所示,增压器C 具备增压器主体1。该增压器主体1具备:轴承壳体2 ;通过紧固螺栓3连结于轴承壳体2 的前侧的涡轮壳体4 ;以及通过紧固螺栓5连结于轴承壳体2的后侧的压缩机壳体6,上述 部件被一体化。 在轴承壳体2形成有轴承孔2a。轴承孔2a沿增压器C的前后方向贯通。由设于 该轴承孔2a的后述的轴承20而旋转自如地轴支承有涡轮轴7。在涡轮轴7的前端部(一 端)一体地固定有涡轮叶轮8。涡轮叶轮8旋转自如地容纳于涡轮壳体4内。另外,在涡轮 轴7的后端部(另一端)一体地固定有压缩机叶轮9。压缩机叶轮9旋转自如地容纳于压 缩机壳体6内。 在压缩机壳体6上形成有吸气口 10。吸气口 10在增压器C的后侧开口,并且与 未图示的空气过滤器连接。另外,在由紧固螺栓5将轴承壳体2和压缩机壳体6连接后的 状态下,由这两壳体2、6的对置面形成对空气进行压缩而升压的扩散流路11。扩散流路11 从涡轮轴7 (压缩机叶轮9)的径向内侧朝向外侧形成为环状,在上述的径向内侧,经由压缩 机叶轮9与吸气口 10连通。 另外,在压缩机壳体6上设有压缩机涡旋流路12。压缩机涡旋流路12形成为环 状,位于比扩散流路11靠涡轮轴7 (压缩机叶轮9)的径向外侧。压缩机涡旋流路12与未 图示的发动机的吸气口连通,并且还与扩散流路11连通。因此,若压缩机叶轮9旋转,则从 吸气口 10向压缩机壳体6内吸入流体,并且该被吸入的流体在扩散流路11以及压缩机涡 旋流路12升压而被导入发动机的吸气口。 在涡轮壳体4形成有吐出口 13。吐出口 13在增压器C的前侧开口,并且与未图 示的废气净化装置连接。另外,在涡轮壳体4设有流路14和涡轮涡旋流路15。涡轮涡旋 流路15形成为环状,并位于比流路14靠涡轮轴7 (涡轮叶轮8)的径向外侧。涡轮涡旋流 路15与导入从未图示的发动机的排气歧管排出的废气的未图示的气体流入口本文档来自技高网...
增压器

【技术保护点】
一种增压器,其特征在于,具备:增压器主体;涡轮轴,其旋转自如地容纳于上述增压器主体内,在一端设有涡轮叶轮并且在另一端设有压缩机叶轮;轴承,其设置在上述增压器主体内,在插通孔中旋转自如地轴支承上述涡轮轴;以及对置部,其与上述轴承的上述涡轮轴的轴向的端面对置,在上述轴承的与上述对置部的对置面、或者该对置部的与该轴承的对置面的任一方设有使上述轴承的端面中的上述涡轮轴的径向外周缘与上述插通孔连通的端面导向部,上述端面导向部从上述轴承的端面中的与上述插通孔连通的部分朝向上述涡轮轴的旋转方向前方侧延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.06.29 JP 2012-1462531. 一种增压器,其特征在于,具备: 增压器主体; 涡轮轴,其旋转自如地容纳于上述增压器主体内,在一端设有涡轮叶轮并且在另一端 设有压缩机叶轮; 轴承,其设置在上述增压器主体内,在插通孔中旋转自如地轴支承上述涡轮轴;以及 对置部,其与上述轴承的上述涡轮轴的轴向的端面对置, 在上述轴承的与上述对置部的对置面、或者该对置部的与该轴承的对置面的任一方设 有使上述轴承的端面中的上述涡轮轴的径向外周缘与上述插通孔连通的端面导向部, 上述端面导向部从上述轴承的端面中的与上述插通孔连通的部分朝向上述涡轮轴的 旋转方向前方侧延伸。2. 根据权利要求1所述的增压器,其特征在于, 上述端面导向部形成异物与润滑油一起从设有该端面导向部的上述对置面朝向上述 径向外侧排出的路径,其延伸方向沿着承受上述涡轮轴的旋转力的上述润滑油的油滴的移 动方向。3. 根据权利要求1或2所述的增压器,其特征在于, 上述轴承由具备轴承面的衬套构成,该轴承面在与上述涡轮轴之间保持油膜并承受该 涡轮轴的径向负荷。4. 根据权利要求3所述的增压器,其特征在于, 在上述轴承面、或者与上述轴承面对置的上述涡轮轴的外周面设有由从该涡轮轴的轴 向的一端侧延伸到另一端侧的槽形成的轴承面导向部, 上述轴承面导向部的上述涡轮轴的轴向的一端侧与上述...

【专利技术属性】
技术研发人员:采浦宽大谷友美大东佑一
申请(专利权)人:株式会社IHI
类型:发明
国别省市:日本;JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1