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马达壳体的端子连接构造以及旋转机械制造技术

技术编号:40147490 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-24 00:34
马达壳体的端子连接构造收纳多相的交流马达,其具备:多个端子台,它们设置于马达壳体;多个端子部,它们与交流马达的各相可通电地连接并且将端子台分别贯通;多个端子面,它们是多个端子台各自的外端面,并且露出有端子部,多个端子面设置为沿着与交流马达的旋转轴线交叉的方向排列,在至少一个端子面与另外的端子面之间在马达壳体的径向上设置有台阶。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及马达壳体的端子连接构造以及旋转机械


技术介绍

1、例如,在三相交流马达的各相分别连接有端子部,在各端子部连接有线缆。向三相交流马达的各相供给错开120°相位的交流电流。交流马达收纳于马达壳体内,在马达壳体设置有端子连接构造(参照专利文献1~5)。在端子连接构造设置有保持端子部的端子台。

2、专利文献1:日本实开平4-88356号公报

3、专利文献2:日本特开2003-134725号公报

4、专利文献3:日本特开2010-110035号公报

5、专利文献4:日本特开2011-961号公报

6、专利文献5:日本特开2015-216762号公报

7、多个端子部分别连接于不同的线缆,从各线缆供给的交流电流需要适当地供给至交流马达的各相。设置于马达壳体的多个端子台与交流马达的各相建立对应关系。因此,多个端子部需要分别设置于适当的端子台。然而,在现有的端子连接构造中,难以识别多个端子台,进而在交流马达的旋转轴线方向上多个端子台的配置变化的构造中,导致旋转轴线方向的尺寸扩大,难以实现小型化。


技术实现思路

1、本公开对抑制旋转轴线方向上的马达壳体的尺寸扩大并且多个端子台容易区分的端子连接构造以及旋转机械进行说明。

2、本公开的一个方式是收纳多相的交流马达的马达壳体的端子连接构造。该端子连接构造具备:多个端子台,它们设置于马达壳体;多个端子部,它们与交流马达的各相可通电地连接,并且将端子台分别贯通;以及多个端子面,它们是多个端子台各自的外端面,并且露出有端子部。多个端子面设置为沿着与交流马达的旋转轴线交叉的方向排列,在至少一个端子面与另外的端子面之间,在马达壳体的径向上设置有台阶。与旋转轴线交叉的方向例如是正交的方向。

3、本公开的一个方式是具备使旋转轴旋转的多相的交流马达和收纳交流马达的马达壳体的旋转机械。交流马达具备:固定于旋转轴的转子、和环绕转子的定子。马达壳体具备:多个端子台;多个端子部,它们与交流马达的各相可通电地连接,并且将端子台分别贯通;以及多个端子面,它们是多个端子台各自的外端面,并且露出有端子部。多个端子面设置为沿着与交流马达的旋转轴线交叉的方向排列,在至少一个端子面与另外的端子面之间,在马达壳体的径向上设置有台阶。与旋转轴线交叉的方向例如是正交的方向。

4、根据本公开的若干方式,能够抑制旋转轴线方向上的马达壳体的尺寸扩大并且多个端子台容易区分。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种马达壳体的端子连接构造,所述马达壳体收纳多相的交流马达,其特征在于,具备:

2.根据权利要求1所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

7.一种马达壳体的端子连接构造,所述马达壳体收纳多相的交流马达,其特征在于,具备:

8.根据权利要求7所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

9.一种旋转机械,其特征在于,具备:

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种马达壳体的端子连接构造,所述马达壳体收纳多相的交流马达,其特征在于,具备:

2.根据权利要求1所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的马达壳体的端子连接构造,其特征在于,

5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:中山隼迫田晃司佐佐木裕司胜义仁
申请(专利权)人:株式会社IHI
类型:发明
国别省市:

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