一种自行车尾灯支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯，自行车尾灯的底部设有中间转轴，中间转轴上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架和右支架，左支架的长度大于或小于右支架的长度，左支架和右支架具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。本实用新型专利技术采用可以自由调节张开角度和倾斜角度的左支架和右支架，左支架和右支架可以转动一定的角度，并且左支架和右支架之间具有一个可以调节张开的角度。并且左支架和右支架长度不同，更方便倾斜安装。拆装方便。

A structure of a bicycle taillight bracket

The utility model discloses a structure of a bicycle taillight bracket, including a tail lamp of a bicycle. A middle shaft is provided at the bottom of the tail lamp of the bicycle. The middle shaft is connected with a left bracket and a right bracket that can rotate a certain angle along the intermediate shaft. The length of the left bracket is greater than or less than the length of the right bracket, the left support and the right. The bracket has an opening angle, and the angle of the angle is less than 180 degrees. The utility model adopts a left and right support which can freely adjust the opening angle and the angle of the tilt. The left bracket and the right bracket can rotate a certain angle, and there is an angle that can be adjusted between the left and the right supports. Moreover, the length of the left bracket and the right bracket is different, which is more convenient for inclined installation. It is convenient to disassemble and disassemble.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车尾灯支架结构
本技术涉及自行车配件，特别涉及一种自行车尾灯支架结构。
技术介绍
目前，自行车越来越受人们的青睐，夜间骑行的人也越来越多，为了夜间骑行的安全，一般会在自行车的尾部安装尾灯，用于警示和照明的作用，现有安装尾灯的结构比较复杂，并且不能自由的调节安装的角度，安装麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种自行车尾灯支架结构。为解决现有技术的上述缺陷，本技术提供的技术方案是：一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯，所述自行车尾灯的底部设有中间转轴，所述中间转轴上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架和右支架，所述左支架的长度大于或小于所述右支架的长度，所述左支架和所述右支架具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。作为本技术自行车尾灯支架结构的一种改进，所述左支架和所述右支架的端部设有可以调节松紧度的卡环结构。作为本技术自行车尾灯支架结构的一种改进，所述卡环结构包括一卡环本体，所述卡环本体具有一卡口，所述卡环本体位于该卡口的两端分别设有一卡座，所述卡座上设有螺孔，两个所述螺孔螺接一调节螺丝，所述螺丝的一端连接一旋钮。作为本技术自行车尾灯支架结构的一种改进，所述左支架和所述右支架的中部均间隔设有多个镂空的网格。作为本技术自行车尾灯支架结构的一种改进，所述自行车尾灯的灯壳一侧设有充电插孔和控制该自行车尾灯发光状态的控制按钮。与现有技术相比，本技术的优点是：本技术采用可以自由调节张开角度和倾斜角度的左支架和右支架，左支架和右支架可以转动一定的角度，并且左支架和右支架之间具有一个可以调节张开的角度。并且左支架和右支架长度不同，更方便倾斜安装。拆装方便。附图说明下面就根据附图和具体实施方式对本技术及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中：图1是本技术立体结构图。附图标记名称：1、自行车尾灯2、中间转轴3、左支架4、右支架5、卡环结构6、网格7、充电插孔8、控制按钮51、卡环本体52、卡口53、卡座54、螺孔55、螺丝56、旋钮。具体实施方式下面就根据附图和具体实施例对本技术作进一步描述，但本技术的实施方式不局限于此。如图1所示，一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯1，自行车尾灯1的底部设有中间转轴2，中间转轴2上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架3和右支架4，左支架3的长度大于或小于右支架4的长度，左支架3和右支架4具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。优选的，左支架3和右支架4的端部设有可以调节松紧度的卡环结构5。优选的，卡环结构5包括一卡环本体51，卡环本体51具有一卡口52，卡环本体51位于该卡口52的两端分别设有一卡座53，卡座53上设有螺孔54，两个螺孔54螺接一调节螺丝55，螺丝55的一端连接一旋钮56。优选的，左支架3和右支架4的中部均间隔设有多个镂空的网格6。网格6可以减轻该支架结构的重量。优选的，自行车尾灯1的灯壳一侧设有充电插孔7和控制该自行车尾灯发光状态的控制按钮8。本技术采用可以自由调节张开角度和倾斜角度的左支架3和右支架4，左支架3和右支架4可以转动一定的角度，并且左支架3和右支架4之间具有一个可以调节张开的角度。并且左支架3和右支架4长度不同，更方便倾斜安装。拆装方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同范围限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯，其特征在于，所述自行车尾灯的底部设有中间转轴，所述中间转轴上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架和右支架，所述左支架的长度大于或小于所述右支架的长度，所述左支架和所述右支架具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。

【技术特征摘要】
1.一种自行车尾灯支架结构，包括自行车尾灯，其特征在于，所述自行车尾灯的底部设有中间转轴，所述中间转轴上连接有可以沿着该中间转轴旋转转动一定角度的左支架和右支架，所述左支架的长度大于或小于所述右支架的长度，所述左支架和所述右支架具有一个张开夹角，该夹角的范围是小于180度。2.根据权利要求1所述的自行车尾灯支架结构，其特征在于，所述左支架和所述右支架的端部设有可以调节松紧度的卡环结构。3.根据权利要求2所述的自行车尾灯支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴清韶，
申请(专利权)人：东莞市腾志电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44