煞车警示灯控制装置制造方法及图纸

一种煞车警示灯控制装置，供设置于一个煞车握把上，包括：一个开关单元，耦接一个发光装置；一个本体，设有一个通孔、一个轴接部及一个结合部，该通孔贯穿该本体且供容置该开关单元，该轴接部与该通孔邻近设置，该结合部用以将该本体结合于该煞车握把上；一个控制件，该控制件能够枢转地结合于该轴接部，该控制件具有一个启动段、一个抵接段及一个第一颈部，该启动段用以致动该开关单元，该抵接段用以带动该启动段触发该开关单元，以该轴接部为中心沿一个驱动路径旋转，该第一颈部设于该启动段及该抵接段之间；一个固定件，结合于该结合部，并用以将该本体结合于该煞车握把上。借此，本发明专利技术的煞车警示灯控制装置不会妨碍用户按压该煞车握把的拉杆。

Brake warning lamp control device

【技术实现步骤摘要】
煞车警示灯控制装置
本专利技术涉及煞车警示灯领域，尤其涉及一种供安装于自行车的煞车握把的煞车警示灯控制装置。
技术介绍
随着运动风气的盛行，骑乘自行车运动的民众逐年增加，相对地，自行车安全性的问题也随之浮出台面。其中，传统自行车仅于其车架后方设置反光组件或发光组件，以达到警示后方来车的效果。但是，上述组件无法用以反映自行车是否处于一个煞车状态，因此造成自行车骑士在煞车的过程中的危险性较高，例如可能遭后方距离较近的车辆追撞。因此，本领域技术人员提出在自行车上安装一个煞车警示灯装置，该煞车警示灯装置能够在用户煞车时，控制一个尾灯发亮。但是，类似所述的煞车警示灯装置大多安装于自行车的煞车线、花鼓或后叉管等位置，导致安装时必须先拆解自行车的车体零件，使得一般用户难以自行安装。请参照图1所示，其为一种自行车的煞车握把9，该煞车握把9包括一个基座91及一个拉杆92，该基座91可供固定于自行车的车体。该拉杆92枢接地结合于该基座91上，且该拉杆92可供连接一个煞车线93的一端。据此，使用者可通过按压该拉杆92，以拉动该煞车线93使自行车的煞车动作。通过上述结构，本领域技术人员还提出将一个煞车灯触发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煞车警示灯控制装置，供设置于一个煞车握把上，其特征在于，包括：一个开关单元，耦接一个发光装置；一个本体，设有一个通孔、一个轴接部及一个结合部，该通孔贯穿该本体且供容置该开关单元，该轴接部与该通孔邻近设置，该结合部用以将该本体结合于该煞车握把上；一个控制件，该控制件能够枢转地结合于该轴接部，该控制件具有一个启动段、一个抵接段及一个第一颈部，该启动段用以致动该开关单元，该抵接段用以带动该启动段触发该开关单元，且以该轴接部为中心沿一个驱动路径旋转，该第一颈部设于该启动段及该抵接段之间；一个固定件，结合于该结合部，并用以将该本体结合于该煞车握把上，该固定件设有一个第二颈部，其中，该第一颈部、该驱动...

【技术特征摘要】
1.一种煞车警示灯控制装置，供设置于一个煞车握把上，其特征在于，包括：一个开关单元，耦接一个发光装置；一个本体，设有一个通孔、一个轴接部及一个结合部，该通孔贯穿该本体且供容置该开关单元，该轴接部与该通孔邻近设置，该结合部用以将该本体结合于该煞车握把上；一个控制件，该控制件能够枢转地结合于该轴接部，该控制件具有一个启动段、一个抵接段及一个第一颈部，该启动段用以致动该开关单元，该抵接段用以带动该启动段触发该开关单元，且以该轴接部为中心沿一个驱动路径旋转，该第一颈部设于该启动段及该抵接段之间；一个固定件，结合于该结合部，并用以将该本体结合于该煞车握把上，该固定件设有一个第二颈部，其中，该第一颈部、该驱动路径及该第二颈部位于同一个参考平面上。2.如权利要求1所述的煞车警示灯控制装置，其特征在于，该本体还设有一个凸部，该凸部与该结合部邻近设置，并具有一个第三颈部，该第三颈部、该第一颈部及该第二颈部位于该参考平面的一条直线上。3.如权利要求1所述的煞车警示灯控制装置，其特征在于，该开关单...

【专利技术属性】
技术研发人员：简永盛，李昱陞，
申请(专利权)人：东洋建苍电机股份有限公司，达曜工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71