顶驱主轴内防腐涂层制作方法技术

本发明专利技术公开了一种顶驱主轴内防腐涂层制作方法，涉及石油装备技术领域。其包括如下步骤：在顶驱主轴的内壁涂覆底漆；将涂有底漆的顶驱主轴升温至190‑210℃，并使顶驱主轴保持在190‑210℃至少2小时；在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆；将涂有面漆的顶驱主轴升温至230‑250℃，并使顶驱主轴保持在230‑250℃至少2小时。本发明专利技术的顶驱主轴内防腐涂层烘烤方法可以使顶驱主轴内壁防腐涂层形成附着紧密而且光滑的表面，可有效提高防腐涂层的涂覆质量，提高涂层附着力；同时可以提高钻井液在顶驱主轴内的流动效率，并能有效减缓H2S、CO2、Cl

Production method of internal anticorrosion coating for top drive spindle

The invention discloses a method for making an internal anticorrosive coating for a top drive spindle, which relates to the technical field of petroleum equipment. It includes the following steps: coating the inner wall of the main shaft of the top drive, heating the top drive spindle with the primer to 190 and 210 degrees centigrade, and keeping the top drive spindle at 190 for at least 2 hours and at least 2 hours; the top drive main shaft of the top drive is painted with surface paint; the top drive spindle is heated to 230 250 degrees centigrade, and the top drive shaft is kept in 2. 30 at 250 degrees centigrade for at least 2 hours. The internal anticorrosion coating method of the top drive spindle can make the anticorrosion coating on the inner wall of the top drive spindle form a tight and smooth surface. It can effectively improve the coating quality of the anticorrosion coating and improve the adhesion of the coating. At the same time, it can improve the flow efficiency of the drilling fluid in the top drive spindle and effectively slow down the H2S, CO2 and Cl.

【技术实现步骤摘要】
顶驱主轴内防腐涂层制作方法
本专利技术涉及石油装备
，具体的涉及顶驱主轴内防腐涂层制作方法。
技术介绍
顶驱钻井装置是目前石油钻井的一种顶部驱动钻井装置，具有节省作业时间，防止卡钻，保障人员和设备安全等优点，正在逐步取代传统的转盘钻井装置，成为世界钻井机械发展的主要方向。顶驱主轴，是石油顶驱钻井装置的重要机械部件。随着油气勘探向纵深发展，单井进尺深度不断增加，井下地质条件日益复杂，高温、高压、高腐蚀环境等苛刻工况更是对钻具耐腐蚀性能提出了更高的要求。目前，对于钻杆、钻铤等钻具的内防腐涂层的烘烤技术成熟，而顶驱主轴的内防腐涂层烘烤方法处于摸索阶段，顶驱主轴的壁厚大，重量重，加热升温慢，形状不规则，使得采用常规的涂层工艺难以在顶驱主轴上形成性能优良的防腐涂层。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种顶驱主轴内防腐涂层制作方法，以解决现有技术中顶驱主轴在高温、高压、高腐蚀环境等苛刻工况容易腐蚀损坏的技术问题。采用本专利技术的顶驱主轴内防腐涂层制作方法能够在顶驱主轴内壁形成一层牢固的防腐涂层，使得防腐涂层表面光滑，防腐减阻，提高顶驱主轴寿命，降低钻井成本，满足恶劣钻井工况的需求，避免危险事故发生。为实现上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：一种顶驱主轴内防腐涂层制作方法，包括如下步骤：涂覆底漆：在顶驱主轴的内壁涂覆底漆；底漆烘烤：将涂有底漆的顶驱主轴加热升温至190-210℃，并使顶驱主轴保持在190-210℃至少2小时，顶驱主轴的内壁上形成底漆层；涂覆面漆：在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆；面漆烘烤：将涂有面漆的顶驱主轴加热升温至230-250℃，并使顶驱主轴保持在230-250℃至少2小时，底漆层上形成面漆层。进一步的，在底漆烘烤中，顶驱主轴的热均匀度控制在±11℃以内。进一步的，在底漆烘烤中，采用热风炉对顶驱主轴进行加热；热风炉炉膛的炉温保持在190-210℃之间，热均匀度控制在±11℃以内。进一步的，在底漆烘烤中，采用热风循环加热方式对顶驱主轴进行加热，热空气流向垂直于顶驱主轴的轴向。进一步的，在面漆烘烤中，顶驱主轴的热均匀度控制在±11℃以内。进一步的，在面漆烘烤中，采用热风炉对顶驱主轴进行加热；热风炉炉膛的炉温保持在190-210℃之间，热均匀度控制在±11℃以内。进一步的，在面漆烘烤中，采用热风循环加热方式对顶驱主轴进行加热，热空气流向垂直于顶驱主轴的轴向。进一步的，所述底漆采用环氧酚醛树脂底漆。进一步的，所述面漆采用环氧酚醛树脂面漆。本专利技术的有益效果是：本专利技术的顶驱主轴内防腐涂层烘烤方法可以使顶驱主轴内壁防腐涂层形成附着紧密而且光滑的表面，一方面，可有效提高防腐涂层的涂覆质量，提高涂层附着力；另一方面，可以提高钻井液在顶驱主轴内的流动效率，并能有效减缓H2S、CO2、Cl-等腐蚀介质对顶驱主轴内壁的腐蚀，将顶驱主轴寿命提高四倍以上，显著降低了钻井成本，提高了钻井效率。附图说明图1本专利技术顶驱主轴内防腐涂层制作方法中采用热风炉对顶驱主轴进行加热时的热风流向示意图；图中：1-热风炉、2-顶驱主轴。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。一种顶驱主轴内防腐涂层制作方法，包括如下步骤：涂覆底漆：在顶驱主轴的内壁涂覆底漆；底漆烘烤：将涂有底漆的顶驱主轴加热升温至190-210℃，并使顶驱主轴保持在190-210℃至少2小时，顶驱主轴的内壁上形成底漆层；涂覆面漆：在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆；面漆烘烤：将涂有面漆的顶驱主轴加热升温至230-250℃，并使顶驱主轴保持在230-250℃至少2小时，底漆层上形成面漆层。现对于现有技术，本专利技术的顶驱主轴内防腐涂层烘烤方法可以使顶驱主轴内壁防腐涂层形成附着紧密而且光滑的表面，一方面，可有效提高防腐涂层的涂覆质量，提高涂层附着力；另一方面，可以提高钻井液在顶驱主轴内的流动效率，并能有效减缓H2S、CO2、Cl-等腐蚀介质对顶驱主轴内壁的腐蚀，将顶驱主轴寿命提高四倍以上，显著降低了钻井成本，提高了钻井效率。具体的，首先，进行涂覆底漆：在顶驱主轴内壁上均匀的涂覆底漆。然后，进行底漆烘烤：将顶驱主轴送入烘烤炉内进行烘烤，烘烤炉内的温度保持在190-210℃之间，顶驱主轴在烘烤炉内烘烤2-3小时后，顶驱主轴的温度达到190-210℃，之后，在烘烤炉内使顶驱主轴保持190-210℃持续2小时以上，底漆在顶驱主轴的内壁上固化成底漆层。之后将底漆烘烤后温度为190-210℃的顶驱主轴进行涂覆面漆：在顶驱主轴内壁的底漆层上涂覆面漆。然后进行面漆烘烤：将顶驱主轴送入烘烤炉内进行烘烤，烘烤炉内的温度保持在230-250℃之间，顶驱主轴在烘烤炉内烘烤2-3小时后，顶驱主轴的温度达到230-250℃，之后，在烘烤炉内使顶驱主轴保持230-250℃持续2小时以上，面漆在顶驱主轴的内壁上固化成面漆层。顶驱主轴冷却后，进行下一步工序。更具体的，对于壁厚50mm的顶驱主轴，在顶驱主轴的内壁涂覆底漆后，送入炉内温度为200℃的烘烤炉中。在烘烤炉内烘烤2小时后，顶驱主轴的温度达到200℃。将顶驱主轴保持在200℃的温度，2.5小时后，底漆在顶驱主轴的内壁上固化成底漆层，将顶驱主轴从烘烤炉中取出进行涂覆面漆。在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆，然后再次将顶驱主轴送入炉内温度为235℃的烘烤炉中。在烘烤炉内烘烤2小时后，顶驱主轴的温度达到235℃。将顶驱主轴保持在235℃的温度，2小时后，面漆在顶驱主轴的内壁上固化成面漆层。将顶驱主轴从烘烤炉中取出并自然冷却到室温进行下一工序。对于壁厚80mm的顶驱主轴，在顶驱主轴的内壁涂覆底漆后，送入炉内温度为210℃的烘烤炉中。在烘烤炉内烘烤3小时后，顶驱主轴的温度达到210℃。将顶驱主轴保持在210℃的温度，3小时后，底漆在顶驱主轴的内壁上固化成底漆层。将顶驱主轴从烘烤炉中取出进行涂覆面漆。在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆，然后再次将顶驱主轴送入炉内温度为245℃的烘烤炉中。在烘烤炉内烘烤2小时后，顶驱主轴的温度达到245℃。将顶驱主轴保持在245℃的温度，2小时后，面漆固化形成面漆层，将顶驱主轴从烘烤炉中取出并自然冷却到室温进行下一工序。对于壁厚在50-80mm之间的顶驱主轴，在底漆烘烤中的升温时间为2-3小时，在面漆烘烤中的升温时间为2-3小时。进一步的，作为本专利技术提供的顶驱主轴内防腐涂层制作方法的一种具体实施方式，在底漆烘烤中，顶驱主轴的热均匀度控制在±11℃以内。保证顶驱主轴各部分温度均匀，防止顶驱主轴局部温差较大，影响附着力，造成附着力不均匀。进一步的，作为本专利技术提供的顶驱主轴内防腐涂层制作方法的一种具体实施方式，在底漆烘烤中，采用热风炉对顶驱主轴进行加热；热风炉炉膛的炉温保持在190-210℃之间，热均匀度控制在±11℃以内。热风炉采用天然气热风炉，顶驱主轴在热风炉内烘烤2-3小时后，顶驱主轴的温度达到190-210℃。热风炉利用加热后的空气对顶驱主轴进行加热，炉内热风循环使得炉内的温度均匀，将炉膛的炉温热均匀度控制在±11℃以内，以保证底漆烘烤过程中，顶驱主轴的热均匀度控制在±11℃以内。进一步的，作为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶驱主轴内防腐涂层制作方法，其特征在于，包括如下步骤：涂覆底漆：在顶驱主轴的内壁涂覆底漆；底漆烘烤：将涂有底漆的顶驱主轴加热升温至190‑210℃，并使顶驱主轴保持在190‑210℃至少2小时，顶驱主轴的内壁上形成底漆层；涂覆面漆：在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆；面漆烘烤：将涂有面漆的顶驱主轴加热升温至230‑250℃，并使顶驱主轴保持在230‑250℃至少2小时，底漆层上形成面漆层。

【技术特征摘要】
1.一种顶驱主轴内防腐涂层制作方法，其特征在于，包括如下步骤：涂覆底漆：在顶驱主轴的内壁涂覆底漆；底漆烘烤：将涂有底漆的顶驱主轴加热升温至190-210℃，并使顶驱主轴保持在190-210℃至少2小时，顶驱主轴的内壁上形成底漆层；涂覆面漆：在顶驱主轴的底漆层上涂覆面漆；面漆烘烤：将涂有面漆的顶驱主轴加热升温至230-250℃，并使顶驱主轴保持在230-250℃至少2小时，底漆层上形成面漆层。2.根据权利要求1所述顶驱主轴内防腐涂层制作方法，其特征在于：在底漆烘烤中，顶驱主轴的热均匀度控制在±11℃以内。3.根据权利要求1所述顶驱主轴内防腐涂层制作方法，其特征在于：在底漆烘烤中，采用热风炉对顶驱主轴进行加热；热风炉炉膛的炉温保持在190-210℃之间，热均匀度控制在±11℃以内。4.根据权利要求1所述顶驱主轴内防腐涂层制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王谦，张彦东，杨海田，杨勇，王玮，刘喜，潘小燕，董岩，刘宝刚，贺毅龙，臧炜，刘树岭，李勇，卢主飞，
申请(专利权)人：中国石油集团渤海石油装备制造有限公司，河北华油一机图博涂层有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12