一种改进型汽车总成消音器大半壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型汽车总成消音器大半壳，包括进气管，进气管的一端连接安装有安装座，进气管的另一端安装有消音器保护罩，空气滤清器的一端安装有消音器，消音器保护罩的一端连接安装有排气管，消音器保护罩的上表面设置有若干凸起，消音器保护罩的上表面还涂有保护层，消音器保护罩的外侧安装有固定座，固定座的上表面开设有通孔。本实用新型专利技术通过将消音器安装在消音器保护罩的内部，在消音器保护罩的上表面设置有若干凸起，用于加强消音器保护罩的结构稳定性，消音器保护罩的上表面还涂有保护层，使消音器保护罩具有优良的耐腐蚀性，延长消音器保护罩的使用寿命，增加消音器的安全性能，使消音器能够长久使用。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车总成消音器大半壳
本技术涉及一种汽车用消音器，特别涉及一种改进型汽车总成消音器大半壳。
技术介绍
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果，而消音器自身没有安全防护装置，容易受到外界因素造成损伤，导致消音器结构受损，不能消除噪音。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种改进型汽车总成消音器大半壳，能够加强消音器的安全防护性。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种改进型汽车总成消音器大半壳，包括进气管，所述进气管的一端连接安装有安装座，所述进气管的另一端安装有消音器保护罩，所述消音器保护罩的内部安装有空气滤清器，所述空气滤清器的一端安装有消音器，所述消音器保护罩的一端连接安装有排气管，所述消音器保护罩的上表面设置有若干凸起，所述消音器保护罩的上表面还涂有保护层，所述消音器保护罩的外侧安装有固定座，所述固定座的上表面开设有通孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔的内壁上设置有螺纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述进气管通过空气滤清器与消音器固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述消音器与排气管固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述保护层由金属防腐涂料材料制作而成。作为本技术的一种优选技术方案，所述凸起为条状。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过将消音器安装在消音器保护罩的内部，在消音器保护罩的上表面设置有若干凸起，用于加强消音器保护罩的结构稳定性，消音器保护罩的上表面还涂有保护层，使消音器保护罩具有优良的耐腐蚀性，延长消音器保护罩的使用寿命，增加消音器的安全性能，使消音器能够长久使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术的消音器结构示意图；图4是本技术的固定座结构示意图；图中：1、进气管；2、安装座；3、消音器保护罩；4、空气滤清器；5、消音器；6、排气管；7、凸起；8、保护层；9、固定座；10、通孔；11、螺纹。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-4所示，本技术提供一种改进型汽车总成消音器大半壳，包括进气管1，进气管1的一端连接安装有安装座2，用于进气管1的安装，便于废气管1接入废气，进气管1的另一端安装有消音器保护罩3，用于保护消音器5，消音器保护罩3的内部安装有空气滤清器4，用于过滤排出的废气，空气滤清器4的一端安装有消音器5，用于消除废气在排出过程中产生的噪音，消音器保护罩3的一端连接安装有排气管6，用于排出废气，消音器保护罩3的上表面设置有若干凸起7，用于加强消音器保护罩3的结构稳定性，消音器保护罩3的上表面还涂有保护层8，使消音器保护罩3具有优良的耐腐蚀性，延长消音器保护罩3的使用寿命，消音器保护罩3的外侧安装有固定座9，固定座9的上表面开设有通孔10，便于安装消音器保护罩3。进一步的，通孔10的内壁上设置有螺纹11，在通孔10的内壁上设置有螺纹11，便于通过螺纹连接方式将消音器保护罩3固定安装在汽车内。进气管1通过空气滤清器4与消音器5固定连接，进气管1将废气传输到空气滤清器4内进行净化，净化后的废气再通过消音器5进行消除噪音。消音器5与排气管6固定连接，消音器5将排出废气时产生的噪音进行消除，再由排气管6进行排放废气。保护层8由金属防腐涂料材料制作而成，金属防腐涂料颜料的主要成分采用钇系稀土微粉、复合α—陶瓷微粉、碳化硅在封闭高温下精细加工而成，具有优异的防锈性和耐化学介质腐蚀性，耐磨、耐淡水、耐海水、耐盐雾性强，耐微生物侵蚀、电绝缘性、抗杂散电流、耐热、耐温度骤变优良性能，可延长消音器保护罩3的使用寿命。凸起7为条状，条状的凸起7能够使消音器保护罩3抗压减震能力加强，防止平面保护罩受压过大导致结构受损，加强了消音器保护罩3的结构稳定性，使用寿命更长久。具体的，汽车的废气从进气管1进入后，通过消音器保护罩3内部的空气滤清器4进行过滤，过滤后的废气在排放时通过消音器5进行消除噪音，再通过排气管6进行排出，在消音器5的外部安装有消音器保护罩3，消音器保护罩3的上表面设置有若干凸起7，用于加强消音器保护罩3的结构稳定性，消音器保护罩3的上表面还涂有保护层8，使消音器保护罩3具有优良的耐腐蚀性，延长消音器保护罩3的使用寿命，消音器保护罩3的外侧安装有固定座9，固定座9的上表面开设有通孔10，便于安装消音器保护罩3。本技术通过将消音器5安装在消音器保护罩3的内部，在消音器保护罩3的上表面设置有若干凸起7，用于加强消音器保护罩3的结构稳定性，消音器保护罩3的上表面还涂有保护层8，使消音器保护罩3具有优良的耐腐蚀性，延长消音器保护罩3的使用寿命，增加消音器5的安全性能，使消音器5能够长久使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型汽车总成消音器大半壳，包括进气管（1），其特征在于，所述进气管（1）的一端连接安装有安装座（2），所述进气管（1）的另一端安装有消音器保护罩（3），所述消音器保护罩（3）的内部安装有空气滤清器（4），所述空气滤清器（4）的一端安装有消音器（5），所述消音器保护罩（3）的一端连接安装有排气管（6），所述消音器保护罩（3）的上表面设置有若干凸起（7），所述消音器保护罩（3）的上表面还涂有保护层（8），所述消音器保护罩（3）的外侧安装有固定座（9），所述固定座（9）的上表面开设有通孔（10）。

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车总成消音器大半壳，包括进气管（1），其特征在于，所述进气管（1）的一端连接安装有安装座（2），所述进气管（1）的另一端安装有消音器保护罩（3），所述消音器保护罩（3）的内部安装有空气滤清器（4），所述空气滤清器（4）的一端安装有消音器（5），所述消音器保护罩（3）的一端连接安装有排气管（6），所述消音器保护罩（3）的上表面设置有若干凸起（7），所述消音器保护罩（3）的上表面还涂有保护层（8），所述消音器保护罩（3）的外侧安装有固定座（9），所述固定座（9）的上表面开设有通孔（10）。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈跃忠，马中健，胡颖杰，
申请(专利权)人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33