冲焊桥壳半壳块料自动涂油装置制造方法及图纸

一种冲焊桥壳半壳块料自动涂油装置，用于桥壳半壳体块料自动涂油。支架上的吸盘气缸的活塞上装有吸盘，吸盘气缸的本体与支架上的导轨气缸的活塞连接，吸盘气缸、导轨气缸分别与真空发生器连接；辊道架上装有送料装置，送料装置的辊轮与电机连接；喷油部分的喷油管的出口对向辊道轴；涂油装置的辊道轴外包裹一层油毡，辊道轴安装在支架上。本实用新型专利技术简单易操作，稳定可靠，喷油量及喷油速度可根据块料不同进行自动调节，能有效杜绝块料拉裂及拉延油浪费现象，生产效率高；人工不需直接接触块料，降低了员工劳动强度；涂油时，采用涂油装置对块料进行自动涂油，无需人工直接接触拉延油，改善了操作工作业环境，同时其操作安全性也得到有效保障。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，具体说是ー种对冲焊桥壳半壳块料进行自动涂油的装置。技术背景 半壳是冲焊桥壳的重要组成部分，半壳成形过程可分为热压成型和冷压成型。其中半壳冷压成型压制前块料要涂抹拉延油(简称涂油)。目前涂油作业主要为人工采用推轮将半壳推至涂油处，由两个人进行手工操作，同吋，块料涂油之后，需要人工推到模具内进行定位成型。但由于块料需要两面涂油，需人工翻转块料一次，虽然能满足涂油作业要求，但是由于块料较重且面积较大，故劳动强度大，且容易出现涂油不均匀现象，涂抹不足会造成块料拉裂，而涂抹过量可导致拉延油浪费，经常需要二次涂抹，因而造成不同班次拉延油的消耗误差较大，劳动环境差。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种冲焊桥壳半壳块料自动涂油装置，以实现涂油均匀，改善劳动强度的目的。为实现上述目的，本技术支架上的吸盘气缸的活塞上装有吸盘，吸盘气缸的本体与支架上的导轨气缸的活塞连接，吸盘气缸、导轨气缸分别与真空发生器连接；辊道架上装有送料装置，送料装置的辊轮与电机连接；喷油部分的喷油管的出口对向辊道轴；涂油装置的辊道轴外包裹ー层油毡，辊道轴安装在支架上。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲焊桥壳半壳块料自动涂油装置，其特征在于：支架上的吸盘气缸（8）的活塞上装有吸盘（3），吸盘气缸（8）的本体与支架上的导轨气缸（7）的活塞连接，吸盘气缸（8）、导轨气缸（7）分别与真空发生器（2）连接；辊道架上装有送料装置，送料装置的辊轮（5）与电机（4）连接；喷油部分的喷油管（16）的出口对向辊道轴（6）；涂油装置的辊道轴（6）外包裹一层油毡，辊道轴（6）安装在支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄士勇，刘军伟，李磊，姚璐，武艳梅，张小明，梅荣娣，张志超，袁四新，郭茂初，
申请(专利权)人：东风德纳车桥有限公司，
类型：实用新型
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