汽车空调出风口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调出风口结构，包括壳体，壳体上左右间隔设置有左、右风道，在左、右风道的进风口处设置有封闭门，在其出风口处转动设置有水平叶片，靠近水平叶片处的左、右风道内转动设置有垂直叶片，在左、右风道之间的壳体上设置有控制面板，控制面板上间隔设置有控制左风道的左切换开关、控制右风道的右切换开关、控制水平叶片上下摆动的上下扫风按钮、控制垂直叶片左右摆动的左右扫风按钮和控制封闭门滑动位置的风量调节按钮。本实用新型专利技术优点在于采用控制面板的开关和按钮分别调节和控制左、右风道的风量和风向，无需另行设置拨轮，满足了汽车内凸试验的要求，提高了汽车内饰的品质，增强了汽车内饰的时尚感和趣味感。

Air outlet structure of automobile air conditioning

The utility model discloses a structure of an air outlet of a car, including a shell, a left and right air duct on the left and right side of the shell. A closed door is arranged at the inlet of the left and right air duct, and a horizontal blade is rotated at the outlet of the air outlet, and a vertical blade is rotated in the left and right air duct near the horizontal blade. A control panel is set on the shell between the left and right air duct, the left switch on the control panel, the right switch to control the right air duct, the upper and down sweeping buttons to control the swing of the horizontal blade, the left and right sweeping buttons to control the swing of the vertical blade, and the sliding position of the closed door. The air volume adjustment button. The advantage of the utility model is that the switch and button of the control panel are used to adjust and control the air volume and wind direction of the left and right air duct, and the wheel is not set up separately. It meets the requirements of the automobile inner convex test, improves the quality of the interior decoration of the car, and strengthens the fashion sense and taste of the automobile interior.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口结构
本技术涉及汽车零部件，尤其是涉及一种汽车空调出风口结构。
技术介绍
随着时代的发展，人们对汽车各部件的质量要求也越来越高，尤其是对舒适、安全、个性的汽车内饰。因此，汽车内饰通常通过材料多元化（如木纹化、软包装饰化、真皮化等）来提升内饰的品质。目前，汽车出风口多通过拨轮和拨片来调节出风量和出风方向，由于拨轮和拨片凸出出风口外，外观单一化，降低了汽车出风口的品质，同时不能满足车辆的内凸需求；并且通过拨轮和拨片调节风量和方向，对风量和方向控制差，出风效果差。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单、操作方便、外形时尚的汽车空调出风口结构。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：本技术所述的汽车空调出风口结构，包括壳体，在所述壳体上左右间隔设置有结构相同的左风道和右风道，在所述左风道和右风道的进风口处均滑动设置有封闭门，在左风道和右风道的出风口处转动设置有多个水平叶片，靠近所述水平叶片处的左风道和右风道内转动设置有多个垂直叶片，在所述左风道和右风道之间的壳体上设置有控制面板，所述控制面板上间隔设置有控制所述左风道的左切换开关、控制所述右风道的右切换开关、控制所述水平叶片上下摆动的上下扫风按钮、控制所述垂直叶片左右摆动的左右扫风按钮和用于控制所述封闭门滑动位置的风量调节按钮。本技术优点在于采用控制面板的开关和按钮分别调节和控制左风道和右风道的风量和风向，无需另行设置拨轮，满足了汽车内凸试验的要求，在一定程度上提高了汽车内饰的品质，增强了汽车内饰的时尚感和趣味感。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的汽车空调出风口结构，包括壳体1，在所述壳体1上左右间隔设置有结构相同的左风道和右风道，在所述左风道和右风道的进风口处均滑动设置有封闭门2，在左风道和右风道的出风口处转动设置有多个水平叶片3，靠近所述水平叶片3处的左风道和右风道内转动设置有多个垂直叶片，在所述左风道和右风道之间的壳体1上设置有控制面板4，所述控制面板4上间隔设置有控制所述左风道的左切换开关5、控制所述右风道的右切换开关6、控制所述水平叶片3上下摆动的上下扫风按钮7、控制所述垂直叶片左右摆动的左右扫风按钮8和用于控制所述封闭门2滑动位置的风量调节按钮9；为方便操作，每个按钮上或与按钮对应处的控制面板4上均设置有标记。使用时，打开空调总开关，然后按下左切换开关5对左风道出风进行调节，通过上下扫风按钮7和左右扫风按钮8分别调节左风道水平叶片3和垂直叶片，通过风量调节按钮9调节左风道进风口处封闭门2的位置，进而调节左风道的进风量；当对右风道出风情况进行调节时，按下右切换开关6，左切换开关5复位，重复上述操作对右风道进行风量和风向调节。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调出风口结构，包括壳体（1），在所述壳体（1）上左右间隔设置有结构相同的左风道和右风道，在所述左风道和右风道的进风口处均滑动设置有封闭门（2），在左风道和右风道的出风口处转动设置有多个水平叶片（3），靠近所述水平叶片（3）处的左风道和右风道内转动设置有多个垂直叶片，其特征在于：在所述左风道和右风道之间的壳体（1）上设置有控制面板（4），所述控制面板（4）上间隔设置有控制所述左风道的左切换开关（5）、控制所述右风道的右切换开关（6）、控制所述水平叶片（3）上下摆动的上下扫风按钮（7）、控制所述垂直叶片左右摆动的左右扫风按钮（8）和用于控制所述封闭门（2）滑动位置的风量调节按钮（9）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口结构，包括壳体（1），在所述壳体（1）上左右间隔设置有结构相同的左风道和右风道，在所述左风道和右风道的进风口处均滑动设置有封闭门（2），在左风道和右风道的出风口处转动设置有多个水平叶片（3），靠近所述水平叶片（3）处的左风道和右风道内转动设置有多个垂直叶片，其特征在于：在所述左...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桂丽，刘成龙，宋远洋，蒋纪委，张腾跃，胡宗辰，张娟，任燕聪，郑亚菲，张彭辉，刘佳会，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41