皮卡用多功能行李架的设计方法技术

本发明专利技术公开了一种皮卡用多功能行李架的设计方法，所述行李架设置为由第一底座、第二底座和伸缩撑杆构成的组合件，第一底座成对设置在车头顶盖上并沿车辆纵向设置，第二底座成对设置在货箱边板顶部，第二底座沿车辆纵向设置有两对，第一、第二底座上均设置有卡块；伸缩撑杆设置有两个，每一伸缩撑杆的端部均设置有与卡块相适配的卡槽；通过伸缩撑杆和第一、第二底座的配合可构成车顶纵置式行李架，或车顶横置式行李架，或货箱纵置式行李架，或货箱横置式行李架。本发明专利技术采用可拆卸式复合型行李架，可调整为四种使用姿态，且拆装过程可单人操作，能够快拆快卸，方便实用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车装配，尤其是涉及一种皮卡用多功能行李架的设计方法。

技术介绍

1、皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，因此，既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。为了提高载货能力，很多车主会在车上安装行李架。然而传统顶盖行李架，仅限车顶使用，作用单一，载货增容量有限。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本专利技术提供一种皮卡用多功能行李架的设计方法，具体可采取如下技术方案：

2、本专利技术所述的皮卡用多功能行李架的设计方法，所述行李架设置为由第一底座、第二底座和伸缩撑杆构成的组合件，所述第一底座成对设置在车头顶盖上并沿车辆纵向设置，每一第一底座上均设置有两个卡块；所述第二底座成对设置在货箱边板顶部，第二底座沿车辆纵向设置有两对，每一第二底座上均设置有一个所述卡块；所述伸缩撑杆设置有两个，每一所述伸缩撑杆的端部均设置有与卡块相适配的卡槽；将伸缩撑杆沿纵向对应卡接在第一底座上使其成为车顶纵置式行李架，或将伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种皮卡用多功能行李架的设计方法，其特征在于：所述行李架设置为由第一底座、第二底座和伸缩撑杆构成的组合件，所述第一底座成对设置在车头顶盖上并沿车辆纵向设置，每一第一底座上均设置有两个卡块；所述第二底座成对设置在货箱边板顶部，第二底座沿车辆纵向设置有两对，每一第二底座上均设置有一个所述卡块；所述伸缩撑杆设置有两个，每一所述伸缩撑杆的端部均设置有与卡块相适配的卡槽；将伸缩撑杆沿纵向对应卡接在第一底座上使其成为车顶纵置式行李架，或将伸缩撑杆沿横向平行设置并跨接在两个第一底座上使其成为车顶横置式行李架，或将伸缩撑杆沿单个货箱边板纵向设置并对应卡接在两个第二底座上使其成为货箱纵置式行李架，或将...

【技术特征摘要】

1.一种皮卡用多功能行李架的设计方法，其特征在于：所述行李架设置为由第一底座、第二底座和伸缩撑杆构成的组合件，所述第一底座成对设置在车头顶盖上并沿车辆纵向设置，每一第一底座上均设置有两个卡块；所述第二底座成对设置在货箱边板顶部，第二底座沿车辆纵向设置有两对，每一第二底座上均设置有一个所述卡块；所述伸缩撑杆设置有两个，每一所述伸缩撑杆的端部均设置有与卡块相适配的卡槽；将伸缩撑杆沿纵向对应卡接在第一底座上使其成为车顶纵置式行李架，或将伸缩撑杆沿横向平行设置并跨接在两个第一底座上使其成为车顶横置式行李架，或将伸缩撑杆沿单个货箱边板纵向设置并对应卡接在两个第二底座上使其成为货箱纵置式行李架，或将伸缩撑杆横跨两个货箱边板并对应卡接在两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪杨智，路向前，柴思远，史金辉，张晓文，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：