车辆的冷却系统以及冷却系统的控制方法技术方案

本发明专利技术公开一种车辆的冷却系统，其包括用于控制冷却风扇和主动风门片的集成控制器，其中控制风扇通过单个数据线连接至集成控制器，并且主动风门片通过单个数据线连接至集成控制器。集成控制器被配置为经由使用两个数据线的控制器局域网(CAN)通信接收冷却水和周围空气的温度信号。

【技术实现步骤摘要】
车辆的冷却系统以及冷却系统的控制方法
本公开涉及一种车辆的冷却系统及其控制方法，并且更特别地，涉及发动机的冷却风扇和主动风门片的控制。
技术介绍
车辆包括多个热源，例如发动机和马达，在这方面上，需要将热源的温度维持且管理在适当的水平。因此，车辆包括冷却系统，该冷却系统包括多个冷却装置。作为发动机，可以使用用于循环冷却水并且耗散热量的水冷发动机。车辆包括冷却风扇以冷却水冷发动机的冷却装置中需要的散热器。并且来自冷却风扇的冷却空气直接地和间接地影响发动机室中的几乎所有部件的冷却。例如，冷却空气可以冷却散热器、冷却空调的冷凝器、冷却混合动力车辆的马达以及部分地冷却发动机的空气。此外，安装在车辆前部的用于控制引入发动机室内的空气量的主动风门片(AAF)控制引入冷却风扇内的空气量。因此，需要与冷却风扇的控制非常密切相关的控制。在该背景部分中公开的上述信息仅为了加强背景的理解，并且因此其可以包含不构成本领域的普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
鉴于上述问题提出本公开，并且本公开的目的是提供车辆的冷却系统及其控制方法，用于执行冷却风扇和主动风门片的密切的协作控制，而不论车辆的其它硬件部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的冷却系统，所述冷却系统包括：集成控制器，其被配置为控制冷却风扇和主动风门片；所述冷却风扇通过第一单个数据线连接至所述集成控制器；并且所述主动风门片通过第二单个数据线连接至所述集成控制器，其中所述集成控制器被配置为经由使用两个数据线的控制器局域网即CAN通信接收冷却水和周围空气的温度信号。

【技术特征摘要】
2016.10.20 KR 10-2016-01365571.一种车辆的冷却系统，所述冷却系统包括：集成控制器，其被配置为控制冷却风扇和主动风门片；所述冷却风扇通过第一单个数据线连接至所述集成控制器；并且所述主动风门片通过第二单个数据线连接至所述集成控制器，其中所述集成控制器被配置为经由使用两个数据线的控制器局域网即CAN通信接收冷却水和周围空气的温度信号。2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述冷却风扇包括通过所述第一单个数据线连接至所述集成控制器的冷却风扇控制器，并且其中，所述冷却风扇控制器包括用于测量周围温度的第一温度传感器。3.根据权利要求2所述的冷却系统，其中，所述主动风门片包括通过所述第二单个数据线连接至所述集成控制器的主动风门片即AAF控制器，并且其中，所述AAF控制器包括用于测量所述周围温度的第二温度传感器。4.根据权利要求3所述的冷却系统，其进一步包括发动机控制器，其被配置为接收冷却水传感器的信号并且经由所述CAN通信将有关所述冷却水温度的信息传输至所述集成控制器；以及全自动温度控制器即FATC，其被配置为接收周围空气传感器和空调冷却剂压力传感器的信号并且经由所述CAN通信将周围空气和空调冷却剂压力的信息传输至所述集成控制器。5.根据权利要求2所述的冷却系统，其进一步包括发动机控制器，其被配置为接收冷却水传感器的信号并且经由所述CAN通信将有关所述冷却水温度的信息传输至所述集成控制器；以及全自动温度控制器即FATC，其被配置为接收周围空气传感器和空调冷却剂压力传感器的信号并且经由所述CAN通信将周围空气和空调冷却剂压力的信息传输至所述集成控制器。6.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，所述主动风门片包括通过所述第二单个数据线连接至所述集成控制器的主动风门片控制器即AAF控制器，并且其中，所述AAF控制器包括用于测量所述周围温度的温度传感器。7.根据权利要求6所述的冷却系统，其进一步包括发动机控制器，其被配置为接收冷却水传感器的信号并且经由所述CAN通信将有关所述冷却水温度的信息传输至所述集成控制器；以及全自动温度控制器即FATC，其被配置为接收周围空气传感器和空调冷却剂压力传感器的信号并且经由所述CAN通信将周围空气和空调冷却剂压力的信息传输至所述集成控制器。8.根据权利要求1所述的冷却系统，其进一步包括发动机控制器，其被配置为接收冷却水传感器的信号并且经由所述CAN通信将有关所述冷却水温度的信息传输至所述集成控制器；以及全自动温度控制器即FATC，其被配置为接收周围空气传感器和空调冷却剂压力传感器的信号并且经由所述CAN通信将周围空气和空调冷却剂压力的信息传输至所述集成控制器。9.一种冷却系统的控制方法，所述方法包括：控制器局域网即CAN检查，其通过集成控制器，检查在车辆启动并且冷却风扇和主动风门片的控制开启后CAN通信是否异常；单通信检查，其通过所述集成控制器，检查与冷却风扇控制器和主动风门片即AAF控制器的通信是否异常；所述集成控制器执行...

【专利技术属性】
技术研发人员：权抆淳，金广起，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR