内花键管状零件感应加热工艺制造技术

一种内花键管状零件感应加热工艺，其特征在于：感应加热工艺过程描述如下：（１）首先将零件手动放在感应加热机床的下顶尖上，（２）将工件夹紧，（３）旋转工件，（４）启动中频电源加热，（５）加热延时，（６）停止加热，（７）将工件松开，（８）转送到下道工序进行喷涂。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种内花键管状零件感应加热工艺。
技术介绍
众所周知，卡车传动轴滑动节由外花键轴和内花键套管两部分配合而成，承担卡车从变速箱的动力传递到后桥的任务。外花键轴国内主要采用铣削加工而成的花键，质量较差；国外采用轧制而成的花键，质量较高。内花键套管国内外都是采用拉削加工方式，但同国外相同的零件相比，国内质量控制相对较差。在80年代期间，国外的卡车传动轴滑动节加工质量相对较高，因此滑动时的阻力相对较小，容易进行动平衡，汽车行驶时的噪音较低；而国产的卡车传动轴滑动节滑动时的阻力明显相对较大，不容易动平衡，噪音较高。进入90年代后期，国外生产的高技术含量的卡车上，把卡车传动轴滑动节的花键套管或花键轴上涂敷一层高分子材料的涂层，其目的是使卡车行驶时噪音更低，舒适性更强，滑动节的寿命更长。相比国内的卡车滑动节的花键套管或花键轴的加工质量没有大的改进，而卡车吨位越来越大，超载能力越来越强，由此造成卡车滑动节的故障率越来越高，不仅是滑动节本身的损坏，有时是扭转时滑动阻力太大，致使滑动节的底盘悬架断裂、变速箱或后桥的壳体顶坏，给用户造成经济损失，给生产厂造成经济和信誉的损失。因此，此质量问题成为制约卡车质量改进的难题之一。为了提高国产卡车的质量水平，消除已存在的质量问题，缩小同进口卡车的质量差距，开展滑动节的花键套管或花键轴的涂敷工作。对套管这种复杂形状的零件的内壁进行尼龙的热喷涂，涂层的均匀度受粉末粒度、粉末含水量、空气流量、电压和电流、毛坯温度等因素的影响，而生产中这些因素时刻处于变化之中，在这些因素之中，涂敷前毛坯的加热温度高低和均匀性是重要的一环。传统的加热方式一般为红外发热管的隧道炉，不仅传输机构复杂、可靠性差、能耗高、占地面积大、造价高，而且运行费用高，生产效率低。例如，一些厚壁的毛坯均匀加热的时间长，取30min计算，当悬链速度在0.5～1.0m/min时，该隧道炉的有效长度为60～30m，考虑到辅助长度5～10m，总长度不少于35～70m，按正常的造价计算2～3万元/m，造价最高近100万元。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内花键管状零件感应加热工艺，针对套管这种复杂形状的管状零件的内外壁加热方式选用中频加热，具有加热速度快、投资少、容易实现自动化，此外也能选择性的加热，既只选择性地加热要进行尼龙喷涂的区域，而对要保护的套管大头部分不直接加热，节约能源。本专利技术的技术方案是这样实现的内花键管状零件感应加热工艺，其感应加热工艺过程描述如下(1)首先将零件手动放在感应加热机床的下顶尖上，(2)将工件夹紧，(3)工件旋转，(4)启动中频电源加热，(5)加热延时，(6)停止加热，(7)将工件松开，(8)转送到下道工序进行喷涂。加热时要求中频线圈固定，使套管零件按80-150rpm的速度进行旋转，最佳的旋转速度为100rpm，目的是使加热更均匀，防止局部过热或局部低温的情况发生；电源的频率为6000--12000Hz的范围内，最佳为8000Hz；毛坯加热时间在15～30秒，最佳为20秒。本专利技术的积极效果在于结构简单，加热效率高，加热区温度均匀；具有加热速度快、占地面积小、投资少、容易实现自动化。具体实施例方式下面结合实施例对要专利技术做进一步描述实施例1按本专利技术的工艺参数调整固定设备，事先预热电源，调整冷却水的流量，把经过脱脂和毛化处理的套管固定在中频机床的卡具上，调整线圈的形状为最佳尺寸，其中A尺寸最佳值是78.5mm；B尺寸最佳值是112mm；C尺寸最佳值是3mm；D尺寸最佳值是20mm。但选定电源频率为6000Hz；毛坯转速为100rpm；此外时间为15秒，加热后测量温度为240～250℃，此时进行喷粉，发现尼龙粉末在表面上粘附较少，造成零件报废。实施例2按本专利技术的工艺参数调整固定设备，事先预热电源，调整冷却水的流量，把经过脱脂和毛化处理的套管固定在机床的卡具上，调整线圈的形状为最佳尺寸，即A尺寸最佳值是78.5mm；B尺寸最佳值是112mm；C尺寸最佳值是3mm；D尺寸最佳值是20mm。选定电源频率为8000Hz；毛坯转速为100rpm；时间为25秒，加热后发现局部发蓝氧化，测量发蓝处的温度为320～340℃，此时进行喷粉，发现尼龙粉末虽然在表面上粘附较多，但涂层变色，同样造成零件报废。实施例3按本专利技术的工艺参数调整固定设备，事先预热电源，调整冷却水的流量，把经过脱脂和毛化处理的套管固定在机床的卡具上，调整线圈的形状为最佳尺寸，即其中A尺寸最佳值是78.5mm；B尺寸最佳值是112mm；C尺寸最佳值是3mm；D尺寸最佳值是20mm，选定电源频率为8000Hz；零件转速为100rpm；时间为20秒，零件加热后，表面没有过热氧化发蓝的现象，进行喷涂后，检查涂层质量，完全符合产品标准。权利要求1.一种内花键管状零件感应加热工艺，其特征在于感应加热工艺过程描述如下(1)首先将零件手动放在感应加热机床的下顶尖上，(2)将工件夹紧，(3)旋转工件，(4)启动中频电源加热，(5)加热延时，(6)停止加热，(7)将工件松开，(8)转送到下道工序进行喷涂。2.根据权利要求1所述的一种内花键管状零件中频加热工艺，其特征在于所述的中频线圈加热时要固定，使套管零件按80-150rpm的速度进行旋转，最佳的旋转速度为100rpm；电源的频率为6000--12000Hz，毛坯加热时间在15～30秒。3.根据权利要求1所述的一种内花键管状零件中频加热工艺，其特征在于所述电源的频率最佳为8000Hz；毛坯加热最佳时间为20秒。全文摘要本专利技术涉及一种内花键管状零件感应加热的工艺。其过程描述如下(1)首先将零件手动放在感应加热机床的下顶尖上，(2)将工件夹紧，(3)工件旋转，(4)启动中频电源加热，(5)加热延时，(6)停止加热，(7)将工件松开，(8)转送到下道工序进行喷涂。其结构简单，加热效率高，加热区温度均匀；具有加热速度快、投资少、容易实现生产的自动化。文档编号C21D1/42GK1540002SQ200310109949公开日2004年10月27日 申请日期2003年10月29日 优先权日2003年10月29日专利技术者姜波, 崔凯, 李航宇, 高霞, 张乐强, 郇宜梅, 张克金, 吴涛, 宋华, 姜 波 申请人:中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜波，崔凯，李航宇，高霞，张乐强，郇宜梅，张克金，吴涛，宋华，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：发明
国别省市：