多级变速齿轮箱制造技术

本发明专利技术公开了一种多级变速齿轮箱，其技术方案要点是包括箱体以及分别转动连接于箱体且相互平行的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴上均套设若干同向排布的双齿轮机构，双齿轮机构包括同轴且一体成型的第一同步齿轮和第二同步齿轮，第一同步齿轮与第二同步齿轮旋转直径不同，第一转轴与第二转轴上的双齿轮机构错位设置，且同位设置的第一同步齿轮与第二同步齿轮相互啮合，达到了在狭小的空间内实现多级调节转动，同时增强调节过程中齿轮箱稳定性的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
多级变速齿轮箱
本专利技术涉及转速调节
，特别涉及一种多级变速齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转，速通常风轮的转速很低，远达不到发电机所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。现有的可参考申请公开号为CN105605179A的中国专利，其公开了一种三档变速齿轮箱，输入齿轮机构与差速器通过三档变速齿轮机构传动连接；三档变速齿轮机构包括有与差速器的差速齿轮啮合传动的输出齿轮及三个变速齿轮；在两两相邻的变速齿轮之间分别设置有与变速齿轮轴同步转动的中间套、挂轮，挂轮与拨叉连接；拨叉控制其中一个挂轮同时连接相应的中间套及相应的变速齿轮，另一个挂轮则与另一个中间套连接，其中一个变速齿轮与相应的输入齿轮啮合传动、另两个变速齿轮空转，通过差速器向外输出不同的转速。现有的齿轮箱实现减速调节过程中需要多个齿轮相互啮合进行转速调节，在转速调节过程中占用的内部空间较大，导致整个齿轮箱的体积较大，从而导致在狭小的工作空间内不能应用，如何设计一个能够在狭小的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级变速齿轮箱，包括箱体(1)以及分别转动连接于箱体(1)且相互平行的第一转轴(11)和第二转轴(12)，其特征在于：所述第一转轴(11)和第二转轴(12)上均套设若干同向排布的双齿轮机构(13)，双齿轮机构(13)包括同轴且一体成型的第一同步齿轮(131)和第二同步齿轮(132)，第一同步齿轮(131)与第二同步齿轮(132)旋转直径不同，第一转轴(11)与第二转轴(12)上的双齿轮机构(13)错位设置，且同位设置的第一同步齿轮(131)与第二同步齿轮(132)相互啮合。

【技术特征摘要】
1.一种多级变速齿轮箱，包括箱体(1)以及分别转动连接于箱体(1)且相互平行的第一转轴(11)和第二转轴(12)，其特征在于：所述第一转轴(11)和第二转轴(12)上均套设若干同向排布的双齿轮机构(13)，双齿轮机构(13)包括同轴且一体成型的第一同步齿轮(131)和第二同步齿轮(132)，第一同步齿轮(131)与第二同步齿轮(132)旋转直径不同，第一转轴(11)与第二转轴(12)上的双齿轮机构(13)错位设置，且同位设置的第一同步齿轮(131)与第二同步齿轮(132)相互啮合。2.根据权利要求1所述的多级变速齿轮箱，其特征在于：相互啮合的第一同步齿轮(131)与第二同步齿轮(132)为斜齿啮合。3.根据权利要求1所述的多级变速齿轮箱，其特征在于：所述第一转轴(11)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾明湖，
申请(专利权)人：青岛瑞莱德电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37