【技术实现步骤摘要】
高速低噪音型停车设备的升降横移系统
本专利技术涉及机械式停车设备
,特别是一种高速低噪音型停车设备的升降横移系统。
技术介绍
目前,在国内立体车库行业中,广泛使用的是PSH升降横移类机械式停车设备(lift-slidingmechanicalparkingsystem)。现有技术PSH升降横移类机械式停车设备具有以下缺点:1,带动载车板横移的横移装置包括连接在横移装置上的钢制轮、以及设置在停车设备钢结构上的钢制导轨,载车板横移时,电机驱动钢制轮在钢制导轨上移动,噪音极大;2,载车板在升降过程中,容易受到风力等外部因素的影响而产生晃动,导致载车板容易与相邻载车板(车辆)或钢结构之间发生碰撞引发事故;为了降低载车板移动过程中晃动所发生事故的几率,载车板只能低速运动,导致存取车时间比较长;3,由于升降速度慢及载车板晃动剧烈,为确保安全,PSH升降横移类机械类停车设备的高度最多不超过6层,停车位置少,使用效率低;以上原因导致设置停车设备发展缓慢,经常被弃用,极大浪费社会资源。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种噪音小、升降速度快且能避免载车板升降横移过程中不发生晃动的高速低噪音型停车设备的升降横移系统。为解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案:一种高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:包括设置在停车设备除底层以外的每一层的横移装置、以及避免连接在横移框架上的载车板在升降、横移过程中晃动的升降、横移导向系统;所述横移装置包括配合横移轨道将横移框架由升降通道转接到上层停车单元上的第一横移组件、配合横移轨道将横移框架平移到固定位置后停止 ...
【技术保护点】
一种高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:包括设置在停车设备除底层以外的每一层的横移装置(4)、以及避免连接在横移框架(31)上的载车板(7)在升降、横移过程中晃动的升降、横移导向系统;所述横移装置(4)包括配合横移轨道(43)将横移框架(31)由升降通道(1)转接到上层停车单元(3)上的第一横移组件(41)、配合横移轨道(43)将横移框架(31)平移到固定位置后停止的第二横移组件(42);所述第一横移组件(41)包括设置在前、后升降通道横梁(12)内侧同一高度的第一主动包胶轮(411)和第一从动包胶轮(412);所述第二横移组件(42)包括设置在前、后骨架横梁(39)内侧同一高度的第二主动包胶轮(421)、第二从动包胶轮(422),所述横移轨道(43)设置在横移框架(31)前后两端,借助主动包胶轮与横移轨道(43)之间的摩擦力向左或向右平移;所述升降、横移导向系统包括防止载车板(7)在升降过程中晃动的升降导向装置(5)、防止载车板(7)在横移过程中晃动的横移导向装置(6);所述横移导向装置(6)包括若干个设置在载车板(7)与横移框架(31)之间的横向导向组件,所述横向导向组 ...
【技术特征摘要】
1.一种高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:包括设置在停车设备除底层以外的每一层的横移装置(4)、以及避免连接在横移框架(31)上的载车板(7)在升降、横移过程中晃动的升降、横移导向系统;所述横移装置(4)包括配合横移轨道(43)将横移框架(31)由升降通道(1)转接到上层停车单元(3)上的第一横移组件(41)、配合横移轨道(43)将横移框架(31)平移到固定位置后停止的第二横移组件(42);所述第一横移组件(41)包括设置在前、后升降通道横梁(12)内侧同一高度的第一主动包胶轮(411)和第一从动包胶轮(412);所述第二横移组件(42)包括设置在前、后骨架横梁(39)内侧同一高度的第二主动包胶轮(421)、第二从动包胶轮(422),所述横移轨道(43)设置在横移框架(31)前后两端,借助主动包胶轮与横移轨道(43)之间的摩擦力向左或向右平移;所述升降、横移导向系统包括防止载车板(7)在升降过程中晃动的升降导向装置(5)、防止载车板(7)在横移过程中晃动的横移导向装置(6);所述横移导向装置(6)包括若干个设置在载车板(7)与横移框架(31)之间的横向导向组件,所述横向导向组件包括安装在横移框架(31)顶部的触发杆(61),载车板(7)的耳板(72)上适配触发杆(61)开有可供触发杆下端(612)穿过的第二导向孔,在载车板(7)上升到准确位置后触发杆下端(612)插入第二导向孔中,在载车板(7)上升到准确位置后触发杆下端(612)插入第二导向孔中;所述升降导向装置(5)包括4个设置在载车板(7)四个角落与对应的升降通道立柱(13)之间的竖向导向组件,所述竖向导向组件包括连接在载车板(7)底部护边(71)上的导向摆杆(51),导向摆杆(51)为杠杆结构,其长端(512)的端部安装有在载车板(7)升降过程中贴合对应的升降通道立柱(13)上下移动、在载车板(7)上升到准确位置后离开升降通道立柱(13)的导向轮(53)。2.如权利要求1所述的高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:所述竖向导向组件还包括导向摆杆安装座(52)、拉伸弹簧(55);设置于耳板(72)的下方的导向摆杆安装座(52)固定在载车板(7)底部护边(71)的外侧面,具有与底部护边(71)平行的限位板(521),导向摆杆(51)以安装轴承(56)为支点呈杠杆状安装在限位板(521)的外表面,所述导向摆杆(51)的短端位于第二导向孔的下方、通过拉伸弹簧(55)与耳板(72)连接。3.如权利要求2所述的高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:所述竖向导向组件还设有在载车板(7)升降过程中支撑在导向摆杆(51)下表面的导向摆杆限位座(54),所述导向摆杆限位座(54)一端安装在底部护边(71)的外侧面。4.如权利要求3所述的高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:所述导向摆杆(51)的短端设有可被触发杆下端(612)压下的水平板(511)。5.如权利要求1-4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张杰,成冬平,曹旭鹏,廖龙海,陈梦桔,
申请(专利权)人:深圳市快易停智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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