一种路面结构及具有该路面结构的路面制造技术

本实用新型专利技术涉及一种路面结构及具有该路面结构的路面。其中，路面结构包括路面本体和设置于路面本体两侧的排水结构；路面本体包括设置于路基上的透水基层、设置于透水基层上的透水混凝土层和设置于透水混凝土层上的沥青混凝土层；透水基层与透水混凝土层之间还通过均匀分布的第一碳纤维束相连接，并且第一碳纤维束位于透水基层内的一端在透水基层内呈放射状，第一碳纤维束位于透水混凝土层内的一端在透水混凝土层内呈放射状；透水混凝土层与沥青混凝土层之间还通过均匀分布的第二碳纤维束相连接，并且第二碳纤维束位于透水混凝土层内的一端在透水混凝土层内呈放射状，第二碳纤维束位于沥青混凝土层内的一端在沥青混凝土层内呈放射状。

A pavement structure and a pavement with the pavement structure.

The utility model relates to a pavement structure and a pavement with the pavement structure. The pavement structure includes the pavement body and the drainage structure on both sides of the pavement body, and the pavement body includes the permeable base of the subgrade, the permeable concrete layer set on the permeable base and the asphalt concrete layer set on the permeable concrete layer, and the water permeable base and the permeable concrete layer also pass through uniform. The first carbon fiber bundle is connected, and the first carbon fiber bundle is radiated at the permeable base at one end of the permeable base, and the first carbon fiber bundle is radiated in the permeable concrete layer at one end of the permeable concrete layer, and the permeable concrete layer and the bituminous concrete layer also pass through a uniform distribution of second carbon. The fiber bundles are connected, and the end of the second carbon fiber bundle is radiated in the permeable concrete layer, and the second carbon fiber bundle is radiated in the bituminous concrete layer at one end of the asphalt concrete layer.

【技术实现步骤摘要】
一种路面结构及具有该路面结构的路面
本技术涉及路桥结构相关
，具体地说是涉及一种路面结构及具有该路面结构的路面。
技术介绍
随着国家经济的发展，城市的规模不断扩大，城市道路建设也不断发展，随之而来的是道路排水问题。在之前的道路路面设计中，往往采用单一透水沥青路面或单一透水混凝土路面，此种设计道路的透水性不佳，直接影响道路的排水状况，尤其在雨季对城市道路的面貌及道路环境会有较大影响。现在虽然有很多的透水路面设计，但由于其采用的是增大路面孔隙率的设计导致一些路面的结构强度下降。
技术实现思路
针对现有技术之不足，本技术提供了一种路面结构及具有该路面结构的路面。其中，本技术一种路面结构的具体技术方案如下：一种路面结构，其包括路面本体和设置于所述路面本体两侧的排水结构；所述路面本体包括设置于路基上的透水基层、设置于所述透水基层上的透水混凝土层和设置于所述透水混凝土层上的沥青混凝土层；所述透水基层与所述透水混凝土层之间还通过均匀分布的第一碳纤维束相连接，并且所述第一碳纤维束位于所述透水基层内的一端在所述透水基层内呈放射状，所述第一碳纤维束位于所述透水混凝土层内的一端在所述透水混凝土层内呈放射状；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面结构，其特征在于，其包括路面本体(100)和设置于所述路面本体(100)两侧的排水结构(200)；所述路面本体(100)包括设置于路基上的透水基层(10)、设置于所述透水基层(10)上的透水混凝土层(20)和设置于所述透水混凝土层(20)上的沥青混凝土层(30)；所述透水基层(10)与所述透水混凝土层(20)之间还通过均匀分布的第一碳纤维束(40)相连接，并且所述第一碳纤维束(40)位于所述透水基层(10)内的一端在所述透水基层(10)内呈放射状，所述第一碳纤维束(40)位于所述透水混凝土层(20)内的一端在所述透水混凝土层(20)内呈放射状；所述透水混凝土层(20)与所述沥青混凝土层...

【技术特征摘要】
1.一种路面结构，其特征在于，其包括路面本体(100)和设置于所述路面本体(100)两侧的排水结构(200)；所述路面本体(100)包括设置于路基上的透水基层(10)、设置于所述透水基层(10)上的透水混凝土层(20)和设置于所述透水混凝土层(20)上的沥青混凝土层(30)；所述透水基层(10)与所述透水混凝土层(20)之间还通过均匀分布的第一碳纤维束(40)相连接，并且所述第一碳纤维束(40)位于所述透水基层(10)内的一端在所述透水基层(10)内呈放射状，所述第一碳纤维束(40)位于所述透水混凝土层(20)内的一端在所述透水混凝土层(20)内呈放射状；所述透水混凝土层(20)与所述沥青混凝土层(30)之间还通过均匀分布的第二碳纤维束(50)相连接，并且所述第二碳纤维束(50)位于所述透水混凝土层(20)内的一端在所述透水混凝土层(20)内呈放射状，所述第二碳纤维束(50)位于所述沥青混凝土层(30)内的一端在所述沥青混凝土层(30)内呈放射状。2.根据权利要求1所述的一种路面结构，其特征在于，所述排水结构(200)包括排水沟(210)，在所述排水沟(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄道沸，刘黎明，吴杰，王磊，
申请(专利权)人：中都工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51