一种汽车外后视镜制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，提供了一种汽车外后视镜，包括：连接部，所述连接部用于与车身连接固定；旋转部，其设于连接部的一端，用于调整后视镜镜面的角度；后视镜内壳体，其一端套设于旋转部，所述后视镜内壳体用于连接后视镜镜面；后视镜外壳体，其与后视镜内壳体一端连接，所述后视镜外壳体用于保护后视镜镜面。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该汽车外后视镜安装简单，连接部位结构稳定，在行车中后视镜镜面不易出现抖动，不会影响驾驶人员观察车后侧的情况。

An automobile rear view mirror

The utility model, which belongs to the technical field of automobile parts, provides a rear view mirror of a car, including a connecting part, which is used to connect with the body, and the rotating part is placed at one end of the connecting part for adjusting the angle of the mirror mirror of the rear view mirror; the rear view mirror inner shell is set at the rotating part, and the rear view is followed by the rear view. The inner shell of the mirror is used to connect the mirror surface of the rearview mirror, and the rear view mirror shell is connected with one end of the inner shell of the rearview mirror, and the rear view mirror shell is used to protect the mirror surface of the rear view mirror. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of simple installation of the rear view mirror of the car, the stable structure of the connecting part, and the mirror face of the rear view mirror in the driving is not easy to shake, and it will not affect the driver's observation on the rear side of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外后视镜
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种汽车外后视镜。
技术介绍
后视镜通常设置在汽车的前门上。外后视镜可沿汽车的行驶方向在可降下的车窗玻璃前方固定在汽车车身车门结构上的所谓后视镜三角的区域内。此外可以考虑将后视镜大致设置在从可降下的前侧窗玻璃向沿行驶方向处于其前面的、通常固定安装的三角车窗玻璃的过渡区内。行车时，外后视镜对驾驶人员观察车后以及车侧的车况有很大帮助，现有技术中，外后视镜的安装比较麻烦，连接部位容易出现缝隙，这样会影响到驾驶人员观察车后侧的车况，造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构稳定的汽车外后视镜。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车外后视镜，包括：连接部，所述连接部用于与车身连接固定；旋转部，其设于连接部的一端，用于调整后视镜镜面的角度；后视镜内壳体，其一端套设于旋转部，所述后视镜内壳体用于连接后视镜镜面；后视镜外壳体，其与后视镜内壳体一端连接，所述后视镜外壳体用于保护后视镜镜面。在上述的一种汽车外后视镜中，所述连接部包括外部连接件以及内部连接件，所述内部连接件的一端与所述外部连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车外后视镜，其特征在于，包括：连接部，所述连接部用于与车身连接固定；旋转部，其设于连接部的一端，用于调整后视镜镜面的角度；后视镜内壳体，其一端套设于旋转部，所述后视镜内壳体用于连接后视镜镜面；后视镜外壳体，其与后视镜内壳体一端连接，所述后视镜外壳体用于保护后视镜镜面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车外后视镜，其特征在于，包括：连接部，所述连接部用于与车身连接固定；旋转部，其设于连接部的一端，用于调整后视镜镜面的角度；后视镜内壳体，其一端套设于旋转部，所述后视镜内壳体用于连接后视镜镜面；后视镜外壳体，其与后视镜内壳体一端连接，所述后视镜外壳体用于保护后视镜镜面。2.根据权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于，所述连接部包括外部连接件以及内部连接件，所述内部连接件的一端与所述外部连接件的一端连接，内部连接件的另一端插设于外部连接件内，所述外部连接件的底端面上设有若干个第一定位柱，每个所述定位柱上开设有第一定位孔，外部连接件的端部上开设有连第一通槽，所述内部连接件的一端设有若干个与第一定位孔相对应的连接孔、第二定位柱以及若干个第三定位柱，所述连接孔内插设有第一连接螺钉，所述第一连接螺钉的一端插设于定位孔内，所述第二定位柱内开设有第二定位孔，第二定位柱侧表面上连接有与第三定位柱个数相同的连接筋条，所述连接筋条的另一端与第三定位柱连接，内部连接件端部上开设有第一转动槽，所述第一转动槽上设有转动板。3.根据权利要求2所述的一种汽车外后视镜，其特征在于，所述旋转部包括旋转轴块以及旋转块，所述旋转轴块一端与转动板连接，旋转块连接于旋转轴块的一侧，旋转轴块上开设有第二转动槽，所述第二转动槽内插设有旋转轴柱，所述旋转块的下端设有第一连接块，所述第一连接块上开设有第一螺纹孔，旋转块上端侧面开设有卡合槽，所述卡合槽内设有卡合块。4.根据权利要求3所述的一种汽车外后视镜，其特征在于，所述后视镜内壳体的右端开设有旋转通槽，所述旋转通槽套设于旋转轴柱上，旋转通槽的一侧开设有与旋转块相对应的方形凹槽，所述方形凹槽套设与旋转块上，方形凹槽上设有用于与卡合块卡合的卡合舌片，后视镜内壳体的上端设有第二连接块，所述第二连接块上开设有第一卡合槽，所述第一卡合槽的一侧设有第一连接柱，所述第一连接柱内开设有第一连接孔，后视镜内壳体左端开设有第二卡合槽，后视镜内壳体下端设有若干个第二螺纹孔，后视镜内壳体侧面设有第一定位块、第二定位块以及半球形凹槽，所述第一定位块位于半球形凹槽的一侧，所述第二定位块位于半球形凹槽的另一侧，所述半球形凹槽中开设有第三螺纹孔，半球形凹槽的侧沿上依次设有若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国栋，秦博华，赖滨斌，林关武，廖文，
申请(专利权)人：宁波爱可森汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33