The invention relates to a punch hole die for automobile gearbox combined tooth heat precision forging, which has the upper die seat and the lower die seat corresponding to the upper die seat and fixed on the lower formwork; the lower die top material rod is connected with the punching lower die, the lower die top material rod is hollow cylinder, the punching strip is discharged from the middle, and the nitrogen spring is set in the upper formwork and passes through the plate. The top ejection rod, top top ejection board, upper die push rod and upper die coat are applied to the punch hole, and the edge force is provided during the punching process, and the unloading force is provided at the end of the punch. The upper die push rod passes through the guide hole in the upper die and the guide hole in the upper die, and the upper die is pressed on the upper die press. Between the plate and the upper mold sleeve, and are assembled on the three upper mould push rods through fastening bolts. The invention realizes the hot finish punching of the combined teeth, cancels the drilling procedure and simplifies the production process, not only greatly improves the production efficiency of the product, but also eliminates the quality defects produced by the iron chip pressure wound forgings produced by the drilling procedure.
【技术实现步骤摘要】
汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具
本专利技术涉及热精锻模具,特别涉及一种汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具。
技术介绍
结合齿零件是变速箱中的关键零部件,在从动齿轮和同步器之间起到一个同步和减轻换档冲击的作用。目前,该类零件的生产工艺是:热锻成形→车飞边→钻孔→预热处理→抛丸→精整。钻孔虽然是一道简单的生产工序,但要装夹、锁紧、钻孔、卸料等操作步骤,且钻孔不可避免的会产生铁屑,极易对零件表面造成压伤等质量缺陷,每次钻孔结束都需要清理夹具表面铁屑,使得其生产效率低下,一直是结合齿生产过程中的一个瓶颈工序,无法满足客户需求,制约了企业的市场竞争力。随着我国热模锻技术的发展,多工位热模锻自动化生产线的应用越来越广泛,若能实现在结合齿热锻成形后,直接热冲孔,使内孔尺寸达到零件图纸要求,将大大提高产品的生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种实现了结合齿热锻成形后在生产线直接热精冲孔,去除连皮,且使内孔尺寸达到零件图纸要求。该冲孔模具的设计实施,使得取消了产品原生产工艺中的钻孔工序,简化了生产流程,不仅大大提高了生产效率,也杜绝了钻孔工序产生的铁屑压伤锻件表面产生的质量缺陷,同时释放了原钻孔工序的设备产能,产生了显著的经济效益的汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具。实现本专利技术目的的技术方案是:一种汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具,具有上模座和与上模座相对应且固定于下模板上的下模座;所述上模座固定于上模板的下端,且上模座的下端设有上模大压板;所述下模板上从外至内依次设有下模座、下模大垫板和排料垫块;所述下模大垫板上设有下模固定座和通过紧固件固定于 ...
【技术保护点】
一种汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具,具有上模座(18)和与上模座(18)相对应且固定于下模板(1)上的下模座(2);所述上模座(18)固定于上模板(13)的下端,且上模座(18)的下端设有上模大压板(9);其特征在于:所述下模板(1)上从外至内依次设有下模座(2)、下模大垫板(4)和排料垫块(3);所述下模大垫板(4)上设有下模固定座(5)和通过紧固件固定于下模固定座(5)上的下模压板(6);所述排料垫块(3)上设有下模内垫板(23);所述下模内垫板(23)上设有下模顶料杆(22);所述下模顶料杆(22)上套接有冲孔下模(21),下模顶料杆(22)为空心筒,冲孔连皮从中落下排出;所述冲孔下模(21)的外边缘与下模固定座(5)、下模压板(6)间隙配合;所述冲头(19)和下模顶料杆(22)内孔小间隙配合;所述上模板(13)中设置的有氮气弹簧(14),通过联接上顶出杆(15)、上顶出推板(16)、上模推杆(17)和上模外套(8),施加在冲孔上模(20)上,在冲孔过程中提供压边力,在冲孔结束时提供卸料力;所述上模推杆(17)从上往下依次穿过上模内垫板(11)的导向孔和上模固定套(10)的导向孔 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具,具有上模座(18)和与上模座(18)相对应且固定于下模板(1)上的下模座(2);所述上模座(18)固定于上模板(13)的下端,且上模座(18)的下端设有上模大压板(9);其特征在于:所述下模板(1)上从外至内依次设有下模座(2)、下模大垫板(4)和排料垫块(3);所述下模大垫板(4)上设有下模固定座(5)和通过紧固件固定于下模固定座(5)上的下模压板(6);所述排料垫块(3)上设有下模内垫板(23);所述下模内垫板(23)上设有下模顶料杆(22);所述下模顶料杆(22)上套接有冲孔下模(21),下模顶料杆(22)为空心筒,冲孔连皮从中落下排出;所述冲孔下模(21)的外边缘与下模固定座(5)、下模压板(6)间隙配合;所述冲头(19)和下模顶料杆(22)内孔小间隙配合;所述上模板(13)中设置的有氮气弹簧(14),通过联接上顶出杆(15)、上顶出推板(16)、上模推杆(17)和上模外套(8),施加在冲孔上模(20)上,在冲孔过程中提供压边力,在冲孔结束时提供卸料力;所述上模推杆(17)从上往下依次穿过上模内垫板(11)的导向孔和上模固定套(10)的导向孔;所述冲孔上模(20)被压装在上模压板(7)和上模外套(8)之间,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亚超,申明,周会军,王晓飞,何洋,周新征,费根生,
申请(专利权)人:江苏太平洋精锻科技股份有限公司,江苏太平洋齿轮传动有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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