加热器装置制造方法及图纸

一种加热器装置，具备：片状的主体部(20)，该片状的主体部具有通过通电而发热的发热部(25)以及通过该发热部的热而朝向加热对象物放射辐射热的放射面(Sh)；板状部件(35)，该板状部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧；以及空气层形成部件(31、32)，该空气层形成部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧且在所述主体部与所述板状部件之间形成空气层(33)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】加热器装置相关申请的相互参照本申请以2015年9月15日申请的日本专利申请第2015-182173号为基础，并在此通过参照而编入其所记载的内容。
本专利技术涉及一种加热器装置，利用通过通电而发热的发热部的热来放射辐射热。
技术介绍
以往，已知一种加热器装置，具有多个发热部和主体部，该主体部以包围多个发热部的每一个的方式配置且具有比发热部的导热率低的导热率。这样的加热器装置例如记载于专利文献1。该加热器装置以如下的方式作用：在物体接触发热部时，接触部分的温度急速地降低。因此，例如，能够降低在人体接触发热部时对人造成的热的不适感。另外，该加热器装置如下地构成：对物体向发热部的接近或者接触进行检测的检测部与加热器的主体部一体化地设置，当通过检测部而检测到物体向发热部的接近或者接触时，降低或者停止加热器输出。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-190674号公报根据专利技术者的研究，当主体部的厚度增加时，加热器主体的热容量增大且从加热器主体向物体移动的热的移动量变多。如此，当加热器主体的厚度变大时，加热器主体的热容量增大且从加热器主体向物体移动的热的移动量变多，因此导致损害了接触部分的温度降低这样的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，即使包含主体部的加热器主体的厚度大，也能够抑制从加热器主体向与加热器主体接触的物体移动的热的移动量。根据本专利技术的一个观点，加热器装置具备：片状的主体部，该片状的主体部具有通过通电而发热的发热部以及通过该发热部的热而朝向加热对象物放射辐射热的放射面；板状部件，该板状部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧；以及空气层形成部件，该空气层形成部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧且在所述主体部与所述板状部件之间形成空气层。根据这样的结构，在主体部的与放射面侧相反的相反面侧设置有空气层形成部件，该空气层形成部件在主体部与板状部件之间形成空气层。因此，通过空气层，不仅从主体部向板状部件侧传递的热量被抑制，从板状部件侧向主体部侧传递的热量也被抑制。即，即使包含主体部的加热器主体的厚度大，也能够抑制从加热器主体向与加热器主体接触的物体移动的热的移动量。附图说明图1是表示将第一实施方式所涉及的加热器装置安装于车辆的形式的图。图2是加热器装置的概略剖视图。图3是加热器主体的剖视图。图4是主体部的主视图。图5是用于对比较例的热的移动进行说明的图。图6是用于对第一实施方式所涉及的加热器装置的热的移动进行说明的图。图7是第二实施方式所涉及的加热器装置的加热器主体的剖视图。图8是第二实施方式所涉及的加热器装置的框图。图9是第二实施方式所涉及的加热器装置的控制部的流程图。图10是第三实施方式所涉及的加热器装置的加热器主体的剖视图。图11是用于对未设置有载荷集中部的比较例的作用进行说明的图。图12是用于对第三实施方式所涉及的加热器装置的作用进行说明的图。图13是第四实施方式所涉及的加热器装置的加热器主体的剖视图。图14是用于对第四实施方式所涉及的加热器装置的作用进行说明的图。具体实施方式以下，基于附图对实施方式进行说明。此外，在以下的各实施方式相互之间，对于彼此相同或等同的部分，在图中附加相同符号。(第一实施方式)关于第一实施方式，使用图1～图6来进行说明。在图1中，第一实施方式所涉及的加热器装置1设置于道路行驶车辆的室内。加热器装置1构成室内用的制热装置的一部分。加热器装置1是由搭载于移动体的电池、发电机等的电源供电而发热的电加热器。加热器装置1形成为薄的板状。加热器装置1在被供给电力时发热。加热器装置1主要向与其表面垂直的方向放射辐射热H，以加热定位在与其表面垂直的方向的对象物。在室内设置有供乘员12落座的座位11。加热器装置1以对乘员12的脚边放射辐射热H的方式设置于室内。加热器装置1可以作为例如在其他的制热装置的刚启动后对乘员12速效性地提供温暖用的装置来利用。加热器装置1设置于室内的壁面。加热器装置1以与设想的通常姿势的乘员12相对的方式设置。例如，道路行驶车辆具有用于支承方向盘13的转向柱14。加热器装置1能够以在转向柱14的下表面与乘员12相对的方式设置。图2是本实施方式的加热器装置1的剖视图。本加热器装置1具备加热器主体40、绝热材料50以及加热器收纳部60。加热器主体40具有放射面Sh，该放射面Sh通过后述的发热部25的热而朝向加热对象物放射辐射热H。绝热材料50抑制由加热器主体40放射的热向加热器收纳部60的移动。加热器收纳部60由PP、ABS树脂等的塑料树脂构成。PP是聚丙烯的简称。ABS是将丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的首字母排列而成的新词。加热器收纳部60形成为箱状。在加热器收纳部60的底部配置绝热材料50，在该绝热材料50的上侧配置加热器主体40。图3是加热器主体40的剖视图。加热器主体40具有主体部20、板状部件35以及空气层形成部件30。主体部20具有绝缘基板22、通电部24、通过通电而发热的发热部25以及通过发热部25的热来朝向加热对象物放射辐射热的放射面Sh。主体部20呈薄的片状。此外，对于主体部20的结构，在之后详细地进行说明。在主体部20的与放射面Sh侧相反的相反面侧，配置有呈板状的板状部件35。该板状部件35由绝缘部件构成。另外，在主体部20与板状部件35之间，配置有形成空气层33的空气层形成部件30。空气层形成部件30具有固定部31以及分隔件32。通过空气层形成部件30而在主体部20与板状部件35之间形成空气层33。此外，空气层33的厚度为数十微米以上并且1毫米以下。固定部31呈矩形框架形状且由树脂构成。固定部31以在主体部20与板状部件35之间沿着主体部20与板状部件35的外缘的方式设置。固定部31使用粘接剂而被粘接于主体部20与板状部件35之间。分隔件32呈圆筒形状且由例如丙烯树脂构成。分隔件32是在主体部20与板状部件35之间形成空气层33的部件，并且在主体部20与板状部件35之间，从加热对象物侧观察，分隔件32呈格子状地配置。分隔件32使用粘接剂而被粘接于主体部20与板状部件35之间。通过分隔件32而在主体部20与板状部件35之间保持有空气层33。因此，空气层33是由固定部31、分隔件32、主体部20、板状部件35所包围的部分。图4是主体部20的主视图。此外，在图4中，省略表面部件21a。在图4中，主体部20沿着由轴X和轴Y规定的X-Y平面扩展。主体部20在轴Z的方向上具有厚度。主体部20形成为大致四边形的薄的板状。主体部20具有绝缘基板22以及发热部25。主体部20也能够称为主要朝向与表面垂直的方向放射辐射热H的面状加热器。主体部20的绝缘基板22具有优异的电绝缘性。主体部20的绝缘基板22以包围多个发热部25的每一个的方式设置，且具有比发热部25的导热率低的导热率。绝缘基板22以及发热部25内装于主体部20的内部。表面部件21a不仅是为了使热阻增加的部件，也是用于保护主体部20并且提升外观的部件，表面部件21a由例如薄膜状的聚酰亚胺树脂构成。绝缘基板22提供优异的电绝缘性且由耐高温的树脂材料制成。位于绝缘基板22的厚度方向的一方侧的表面22a是在加热器装置1的设置状态下与加热对象物即乘员12的一部分相对地配置的面。位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热器装置，其特征在于，具备：片状的主体部(20)，该片状的主体部具有通过通电而发热的发热部(25)以及通过该发热部的热而朝向加热对象物放射辐射热的放射面(Sh)；板状部件(35)，该板状部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧；以及空气层形成部件(31、32)，该空气层形成部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧且在所述主体部与所述板状部件之间形成空气层(33)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.15 JP 2015-1821731.一种加热器装置，其特征在于，具备：片状的主体部(20)，该片状的主体部具有通过通电而发热的发热部(25)以及通过该发热部的热而朝向加热对象物放射辐射热的放射面(Sh)；板状部件(35)，该板状部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧；以及空气层形成部件(31、32)，该空气层形成部件配置于所述主体部的与所述放射面侧相反的相反面侧且在所述主体部与所述板状部件之间形成空气层(33)。2.根据权利要求1所述的加热器装置，其特征在于，所述主体部具有绝缘基板(22)，多个所述发热部分离地配置于所述绝缘基板上。3.根据权利要求1或2所述的加热器装置，其特征在于，在由所述空气层形成部件形成的所述空气层的与所述主体部侧相反的相反面侧具备绝热材料(50)。4.根据权利要求1～3中任一项所述的加热器装置，其特征在于，具备物体检测部(100)，该物体检测部对物体相对于所述主体部的接触进行检测。5.根据权利要求4所述的加热器装置，其特征在于，所述物体检测部具有多个导电部(34a、34b)，该多个导电部在所述空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：关秀树，石川公威，生出裕康，田中祐介，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP