【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】控制器
本专利技术涉及一种控制器。
技术介绍
在铁路车辆用减震装置中,具备例如安装在车身与台车之间的致动器和控制致动器的控制器,以便抑制铁路车辆相对于车身前进方向在左右方向的振动。更为详细来说,如JP2010-065797A所公开那样,致动器的构成包括:缸体,连结于铁路车辆的台车和车体的一方;活塞,以滑动自如的方式插入该缸体内;杆,插入缸体内且与活塞以及台车和车体的另一方连结;在缸体内由活塞划分的杆侧室和活塞侧室;箱体;第一开闭阀,设置于将杆侧室与活塞侧室连通的第一通路的中途;第二开闭阀,设置于将活塞侧室与箱体连通的第二通路的中途;泵,向杆侧室供给液压油;排出通路,将杆侧室连接于所述箱体;及可变安全阀,设置于该排出通路的中途且能够变更开阀压力,所述泵、第一开闭阀、第二开闭阀以及可变安全阀由控制器驱动,使致动器发挥推力,抑制铁路车辆的车身振动。在这样的控制器中,为了控制泵或阀而在框体中收容有控制基板,为了抑制控制基板的温度上升而具备冷却风扇。冷却风扇的构成包括:球轴承、由球轴承以旋转自如的方式支撑且在外周具有多个叶片的旋转轴、对旋转轴进行驱动的电动机。轴承在内部保存 ...
【技术保护点】
一种控制器,其特征在于,具备:温度传感器,设置在基板上;以及剩余寿命运算部,根据所述温度传感器检测出的温度,求出所述基板、在所述基板上安装的电子部件以及对所述基板进行冷却的冷却风扇中的至少一个以上的剩余寿命。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.14 JP 2015-1806261.一种控制器,其特征在于,具备:温度传感器,设置在基板上;以及剩余寿命运算部,根据所述温度传感器检测出的温度,求出所述基板、在所述基板上安装的电子部件以及对所述基板进行冷却的冷却风扇中的至少一个以上的剩余寿命。2.如权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述剩余寿命运算部根据所述温度和求出剩余寿命的对象的驱动时间求出所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:村田充,小川義博,
申请(专利权)人:KYB株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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