轮胎制造技术

一种轮胎，其具有由包含结晶度为110J/g至138J/g的线性低密度聚乙烯的树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及一种安装到轮辋上的轮胎，特别是具有至少包含树脂材料的轮胎骨架体的轮胎。
技术介绍
传统上，由橡胶、有机纤维材料和钢部件等构成的充气轮胎已经用于例如乘用车等机动车。通常用于传统充气轮胎的橡胶材料在耐热性等方面没有问题。然而，轮胎制造过程通常包括例如混炼、压片、成形和硫化等多个步骤，并且一直需要改善生产性。在这一点上，从例如轻量化、成形容易和回收性的观点，近年来已经研究了树脂材料、特别是热塑性树脂和热塑性弹性体作为轮胎材料的使用。从例如可注射成形等改善生产性的观点，这些热塑性高分子材料(热塑性树脂材料)具有许多优势。进一步，已经提出其中聚烯烃系热塑性弹性体用作热塑性树脂材料的轮胎(例如，参见日本专利申请特开(JP-A)No.2012-046031)。
技术实现思路
专利技术要解决的问题使用热塑性树脂材料的轮胎与传统的橡胶制轮胎相比可以更容易并且以更低的成本制造。然而，在使用树脂材料的轮胎的制造中，需要在实现这样的高的制造效率和低成本的同时实现与传统的橡胶制轮胎相当的性能。具体地，即使当轮胎在高速行驶时具有高的温度(例如，90℃)时，也要求轮胎骨架体具有维持其形状的优异的特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎，其包括由包含结晶度为110J/g至138J/g的线性低密度聚乙烯的树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.04 JP 2015-1751711.一种轮胎，其包括由包含结晶度为110J/g至138J/g的线性低密度聚乙烯的树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述树脂材料进一步包含聚酰胺。3.根据权利要求2所述的轮胎，其中在所述树脂材料中，所述聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾根直幸，铃木隆弘，福岛敦，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP