柴油机用冷却系统及应用其的柴油机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柴油机用冷却系统，它用于柴油机上，它包括冷凝器和泵送器件，所述冷凝器包括散热芯和冷却介质室，所述散热芯中具有多个冷却介质流通通道和多个风冷散热通道，所述冷却介质流通通道和所述风冷散热通道交叉设置，所述冷却介质流通通道的进口与所述冷却介质室相连通，所述冷却介质流通通道的出口与所述柴油机的冷却回路的进口相连通；所述泵送器件的进口通过一管道与所述柴油机的冷却回路的出口相连通，所述泵送器件的出口通过另一管道与所述冷却介质室相连通。本实用新型专利技术能够循环使用冷却介质，并结合风冷对冷却介质进行散热，提高了其冷却效果，并且避免了经常加水的要求，提高使用便利性。

【技术实现步骤摘要】
柴油机用冷却系统及应用其的柴油机
本技术涉及一种柴油机用冷却系统及应用其的柴油机，特别是应用其的单缸柴油机，属于柴油机

技术介绍
目前，柴油机的优点是功率大、经济性能好，大功率的动力均需要柴油机，柴油机在工作时，需要对柴油机的燃烧室周围的零部件进行冷却，柴油机散热器是柴油机冷却系统中不可缺少的重要部件，一般的散热器采用水冷的方式进行冷却，但是需要经常加水来得到降温效果，使用非常不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种柴油机用冷却系统，它能够循环使用冷却介质，并结合风冷对冷却介质进行散热，提高了其冷却效果，并且避免了经常加水的要求，提高使用便利性。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种柴油机用冷却系统，它用于柴油机上，它包括：冷凝器，所述冷凝器包括散热芯和冷却介质室，所述散热芯中具有多个冷却介质流通通道和多个风冷散热通道，所述冷却介质流通通道和所述风冷散热通道交叉设置，所述冷却介质流通通道的进口与所述冷却介质室相连通，所述冷却介质流通通道的出口与所述柴油机的冷却回路的进口相连通；泵送器件，所述泵送器件的进口通过一管道与所述柴油机的冷却回路的出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机用冷却系统，它用于柴油机(10)上，其特征在于，它包括：冷凝器(1)，所述冷凝器(1)包括散热芯(11)和冷却介质室(12)，所述散热芯(11)中具有多个冷却介质流通通道和多个风冷散热通道(110)，所述冷却介质流通通道和所述风冷散热通道(110)交叉设置，所述冷却介质流通通道的进口与所述冷却介质室(12)相连通，所述冷却介质流通通道的出口与所述柴油机(10)的冷却回路的进口相连通；泵送器件(2)，所述泵送器件(2)的进口通过一管道与所述柴油机(10)的冷却回路的出口相连通，所述泵送器件(2)的出口通过另一管道与所述冷却介质室(12)相连通。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用冷却系统，它用于柴油机(10)上，其特征在于，它包括：冷凝器(1)，所述冷凝器(1)包括散热芯(11)和冷却介质室(12)，所述散热芯(11)中具有多个冷却介质流通通道和多个风冷散热通道(110)，所述冷却介质流通通道和所述风冷散热通道(110)交叉设置，所述冷却介质流通通道的进口与所述冷却介质室(12)相连通，所述冷却介质流通通道的出口与所述柴油机(10)的冷却回路的进口相连通；泵送器件(2)，所述泵送器件(2)的进口通过一管道与所述柴油机(10)的冷却回路的出口相连通，所述泵送器件(2)的出口通过另一管道与所述冷却介质室(12)相连通。2.根据权利要求1所述的柴油机用冷却系统，其特征在于：所述散热芯(11)包括多个冷凝板(111)和设置在相邻冷凝板(111)之间的散热片组(112)，所述散热片组(112)内设置有冷却介质流通通道和风冷散热通道(110)。3.根据权利要求2所述的柴油机用冷却系统，其特征在于：所述冷却介质流通通道为竖向设置，所述风冷散热通道(110)为水平设置。4.根据权利要求1所述的柴油机用冷却系统，其特征在于：还包括向风冷散热通道(110)提供冷却风的风冷装置。5.根据权利要求4所述的柴油机用冷却系统，其特征在于：所述风冷装置包括风...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆俊杰，张小兴，
申请(专利权)人：常州市索玛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32