一种桥梁防震减震支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁防震减震支座，包括下支底座和上支底座，下支底座的底部安装有底部固定板，底部固定板的顶部焊接在下支底座的顶部，且底部固定板与下支底座固定连接，下支底座的底部设有四个对称分布的固定脚柱，固定脚柱的顶部嵌入设置在下支底座的底部，且固定脚柱与下支底座通过螺丝固定连接，下支底座的顶部设有凹型槽，下支底座的顶部安装有球面抗压件，与现有桥梁防震减震支座相比具有能够承载高强度压力，对压力进行扩散承压，能够与桥梁稳固连接等优点。

A bridge shock proof bearing

The utility model discloses a bridge shockproof damping bearing, including the supporting base and the upper supporting base, a bottom fixing plate is installed under the support of the base, the top and bottom of the fixed plate welding on the top branch of the base, and the bottom plate is fixedly connected with the lower support base, a bottom seat is arranged at the bottom of the four symmetrical distribution of the fixed pin, a top embedded fixed foot columns is provided in the lower branch of the base, and the fixed foot columns and the lower support base is fixedly connected by screws, the top of a base provided with a concave groove, a top mounted with spherical compression member, and compared with the existing bridge shockproof damping bearing capable of bearing high the intensity of pressure, pressure diffusion to pressure, to bridge advantages and stable connection etc..

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防震减震支座
本技术涉及桥梁领域，具体讲是一种桥梁防震减震支座。
技术介绍
在桥梁结构中，支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，首先必须具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座反力（垂直力和水平力）传递给下部结构；其次支座对桥梁变形（位移和转角）的约束应尽可能的小以适应梁体的自由伸缩和转动的需要，否则对于超静定结构其内部将会产生次内力，对结构造成损伤，大大缩短结构使用寿命。经过检索发现，专利号CN203475299U的技术公开了“桥梁减震支座”，其结构包括能够与梁体固定连接的上支座板、能够与桥墩固定连接的上板面为球形面的下支座板，在上述上、下支座板间设置有上板面为矩形状、下板面为球面状的中间滑动块和双球面转动块。然而，经过分析发现，现有的桥梁防震减震支座存在以下不足；其一：不能承载过高强度的压力，其二：无法对压力进行扩散；其三：与桥梁之间的连接不够稳定。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种桥梁防震减震支座，具有能够承载高强度压力，对压力进行扩散承压，能够与桥梁稳固连接等优点。本技术是这样实现的，构造一种桥梁防震减震支座，包括下支底座和上支底座，下支底座的底部安装有底部固定板，底部固定板的顶部焊接在下支底座的顶部，且底部固定板与下支底座固定连接，下支底座的底部设有四个对称分布的固定脚柱，固定脚柱的顶部嵌入设置在下支底座的底部，且固定脚柱与下支底座通过螺丝固定连接，下支底座的顶部设有凹型槽，下支底座的顶部安装有球面抗压件，球面抗压件的底部嵌入设置在下支底座的顶部，且球面抗压件与下支底座通过凹槽卡合，球面抗压件的侧面设有滚珠，滚珠底部嵌入设置在下支底座的顶部，且滚珠与下支底座通过凹槽卡合，上支底座的顶部设有顶部承载体，顶部承载体的底部安装在上支底座的顶部，且顶部承载体与上支底座紧密贴合固定，顶部承载体的内部设有两个对称分布的地钉，地钉贯穿设置在顶部承载体内部，且与顶部承载体卡合，上支底座的侧面设有呈倾斜角度设置的加固轴，加固轴的顶部焊接在顶部承载体的底端，加固轴的底部焊接在上支底座的侧面，加固轴的一侧安装有固定板，固定板呈垂直方向设置在上支底座的侧面，且与上支底座通过螺丝固定连接，上支底座通过固定板与下支底座固定连接，上支底座的内部设有滑动件，滑动件嵌入设置在上支底座内部，且与上支底座活动连接，滑动件的底部安装有承压连接件，承压连接件的顶部焊接在滑动件的底部，承压连接件的底部设有承压套，承压套的顶部焊接在承压连接件的底部，上支底座的一侧设有限位卡板，限位卡板呈水平设置在上支底座的一侧，且与上支底座通过螺丝固定连接。本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种桥梁防震减震支座，与现有桥梁防震减震支座相比，具有如下优点：具有能够承载高强度压力；对压力进行扩散承压；能够与桥梁稳固连接等优点，具体体现为：优点1：桥梁防震减震支座，下支底座的底部设有粘性抗压件，粘性抗压件的顶部嵌入设置在下支底座的底部，且与下支底座卡合，通过设置的粘性抗压件与下支底座和球面抗压件相互适配，提高球面抗压件与下支底座之间的稳定性，球面抗压件承载重力，并将重力通过与下支底座接触的球面传导出去，达到扩散球面抗压件所承载的压力的效果，球面抗压件与下支底座之间采用弧形接触面进行抗压，这种连接方式能够提高下支底座的抗压能力。优点2：桥梁防震减震支座，球面抗压件的一侧设有抗压滚轴，抗压滚轴嵌入设置在下支底座的顶部，且抗压滚轴与下支底座通过凹槽卡合，通过设置的抗压滚轴与球面抗压件相互适配，能够通过抗压滚轴将球面抗压件所承担的压力进行扩散，球面抗压件将压力传导到下支底座，下支底座所承受的压力大多在球面抗压件与下支底座的接触面，而抗压滚轴很好的将压力分散至下支底座的边缘位置，达到下支底座分散承压的效果。优点3：桥梁防震减震支座，下支底座的顶部凹槽内设有抗压层，抗压层贴合在下支底座的内部凹槽，且抗压层与下支底座紧密贴合固定，通过设置的抗压层能够将球面抗压件所承载的压力更好的传导到下支底座上，顶部承载体将桥梁进行大面积支撑，再通过上支底座进行局部集中承压，将压力通过滑动件和承压套传导到球面抗压件。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术的上支底座结构示意图；图3是本技术的上支底座主视剖面示意图。图中所示序号：下支底座1；粘性抗压件2；底部固定板3；固定脚柱4；抗压层5；抗压滚轴6；球面抗压件7；滚珠8；顶部承载体9；地钉10；加固轴11；固定板12；限位卡板13；承压套14；上支底座15；滑动件16和承压连接件17。具体实施方式下面将结合附图对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种桥梁防震减震支座，如图1-图3所示，包括下支底座1和上支底座15，下支底座1的底部安装有底部固定板3，底部固定板3的顶部焊接在下支底座1的顶部，且底部固定板3与下支底座1固定连接，下支底座1的底部设有四个对称分布的固定脚柱4，固定脚柱4的顶部嵌入设置在下支底座1的底部，且固定脚柱4与下支底座1通过螺丝固定连接，下支底座1的顶部设有凹型槽，下支底座1的顶部安装有球面抗压件7，球面抗压件7的底部嵌入设置在下支底座1的顶部，且球面抗压件7与下支底座1通过凹槽卡合，球面抗压件7的侧面设有滚珠8，滚珠8底部嵌入设置在下支底座1的顶部，且滚珠8与下支底座1通过凹槽卡合，上支底座15的顶部设有顶部承载体9，顶部承载体9的底部安装在上支底座15的顶部，且顶部承载体9与上支底座15紧密贴合固定，顶部承载体9的内部设有两个对称分布的地钉10，地钉10贯穿设置在顶部承载体9内部，且与顶部承载体9卡合，上支底座15的侧面设有呈倾斜角度设置的加固轴11，加固轴11的顶部焊接在顶部承载体9的底端，加固轴11的底部焊接在上支底座15的侧面，加固轴11的一侧安装有固定板12，固定板12呈垂直方向设置在上支底座15的侧面，且与上支底座15通过螺丝固定连接，上支底座15通过固定板12与下支底座1固定连接，上支底座15的内部设有滑动件16，滑动件16嵌入设置在上支底座15内部，且与上支底座15活动连接，滑动件16的底部安装有承压连接件17，承压连接件17的顶部焊接在滑动件16的底部，承压连接件17的底部设有承压套14，承压套14的顶部焊接在承压连接件17的底部，上支底座15的一侧设有限位卡板13，限位卡板13呈水平设置在上支底座15的一侧，且与上支底座15通过螺丝固定连接。本技术桥梁防震减震支座，桥梁防震减震支座，下支底座1的底部设有粘性抗压件2，粘性抗压件2的顶部嵌入设置在下支底座1的底部，且与下支底座1卡合，通过设置的粘性抗压件2与下支底座1和球面抗压件7相互适配，提高球面抗压件7与下支底座1之间的稳定性，球面抗压件7承载重力，并将重力通过与下支底座1接触的球面传导出去，达到扩散球面抗压件7所承载的压力的效果，球面抗压件7与下支底座1之间采用弧形接触面进行抗压，这种连接方式能够提高下支底座1的抗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁防震减震支座，其特征在于：包括下支底座（1）和上支底座（15），所述下支底座（1）的底部安装有底部固定板（3），所述底部固定板（3）的顶部焊接在下支底座（1）的顶部，且所述底部固定板（3）与下支底座（1）固定连接，所述下支底座（1）的底部设有四个对称分布的固定脚柱（4），所述固定脚柱（4）的顶部嵌入设置在下支底座（1）的底部，且所述固定脚柱（4）与下支底座（1）通过螺丝固定连接，所述下支底座（1）的顶部设有凹型槽，所述下支底座（1）的顶部安装有球面抗压件（7），所述球面抗压件（7）的底部嵌入设置在下支底座（1）的顶部，且所述球面抗压件（7）与下支底座（1）通过凹槽卡合，所述球面抗压件（7）的侧面设有滚珠（8），所述滚珠（8）底部嵌入设置在下支底座（1）的顶部，且所述滚珠（8）与下支底座（1）通过凹槽卡合，所述上支底座（15）的顶部设有顶部承载体（9），所述顶部承载体（9）的底部安装在上支底座（15）的顶部，且所述顶部承载体（9）与上支底座（15）紧密贴合固定，所述顶部承载体（9）的内部设有两个对称分布的地钉（10），所述地钉（10）贯穿设置在顶部承载体（9）内部，且与所述顶部承载体（9）卡合，所述上支底座（15）的侧面设有呈倾斜角度设置的加固轴（11），所述加固轴（11）的顶部焊接在顶部承载体（9）的底端，所述加固轴（11）的底部焊接在上支底座（15）的侧面，所述加固轴（11）的一侧安装有固定板（12），所述固定板（12）呈垂直方向设置在上支底座（15）的侧面，且与上支底座（15）通过螺丝固定连接，所述上支底座（15）通过固定板（12）与下支底座（1）固定连接，所述上支底座（15）的内部设有滑动件（16），所述滑动件（16）嵌入设置在上支底座（15）内部，且与上支底座（15）活动连接，所述滑动件（16）的底部安装有承压连接件（17），所述承压连接件（17）的顶部焊接在滑动件（16）的底部，所述承压连接件（17）的底部设有承压套（14），所述承压套（14）的顶部焊接在承压连接件（17）的底部，所述上支底座（15）的一侧设有限位卡板（13），所述限位卡板（13）呈水平设置在上支底座（15）的一侧，且与上支底座（15）通过螺丝固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防震减震支座，其特征在于：包括下支底座（1）和上支底座（15），所述下支底座（1）的底部安装有底部固定板（3），所述底部固定板（3）的顶部焊接在下支底座（1）的顶部，且所述底部固定板（3）与下支底座（1）固定连接，所述下支底座（1）的底部设有四个对称分布的固定脚柱（4），所述固定脚柱（4）的顶部嵌入设置在下支底座（1）的底部，且所述固定脚柱（4）与下支底座（1）通过螺丝固定连接，所述下支底座（1）的顶部设有凹型槽，所述下支底座（1）的顶部安装有球面抗压件（7），所述球面抗压件（7）的底部嵌入设置在下支底座（1）的顶部，且所述球面抗压件（7）与下支底座（1）通过凹槽卡合，所述球面抗压件（7）的侧面设有滚珠（8），所述滚珠（8）底部嵌入设置在下支底座（1）的顶部，且所述滚珠（8）与下支底座（1）通过凹槽卡合，所述上支底座（15）的顶部设有顶部承载体（9），所述顶部承载体（9）的底部安装在上支底座（15）的顶部，且所述顶部承载体（9）与上支底座（15）紧密贴合固定，所述顶部承载体（9）的内部设有两个对称分布的地钉（10），所述地钉（10）贯穿设置在顶部承载体（9）内部，且与所述顶部承载体（9）卡合，所述上支底座（15）的侧面设有呈倾斜角度设置的加固轴（11），所述加固轴（11）的顶部焊接在顶部承载体（9）的底端，所述加固轴（11）的底部焊接在上支底座（15）的侧面，所述加固轴（11）的一侧安装有固定板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋凤，倪国庆，孙斌，
申请(专利权)人：宋凤，
类型：新型
国别省市：山东,37