一种摩托车踏板制造技术
A motorcycle pedal
The invention discloses a motorcycle pedal comprises a pedal block is arranged on the motorcycle body, wherein the pedal block is a hollow structure with side opening design, extension plate insertion and the pedal block, wherein the pedal block is arranged in the plate for a tension spring is connected with the extension, the extension of outstanding block set plate on. Compared with the prior art, in the extension of motorcycle overall width pedal under the situation of the personnel in the motorcycle rear seat to get off, the effect of the spring with the foot plate extends outwards, thereby prolonging the overall width of the pedal, the motorcycle rear seat people get off, the leg does not come into contact with the high temperature exhaust gas tube to prevent the scald.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车踏板
本专利技术属于摩托车配件
，具体涉及一种摩托车踏板。
技术介绍
现有的摩托车排气管没有很好的防护工具，摩托车排气管暴露在外面，因为摩托车在长时间运行后，摩托车排气管一般安装在摩托车下部，排气管外侧突出于车身外，并且排气管外表面没有防烫伤的保护装置，位于摩托车后座的人员因为更加接近排气管，然而摩托车上的踏板为了不影响摩托车的安全行驶，通常都做的非常窄，这样摩托车后座的人员踩着踏板下车时小腿部仍然十分接近摩托车排气管，一旦稍有不慎小腿部就会碰到发烫的摩托车排气管，从而导致烫伤，尤其在炎热的夏天，摩托车行驶一段时间后，其排气管的温度即可达100℃以上，如果发生烫伤，通常要用3周甚至更长的时间治疗该烫伤，给烫伤者带来一定的痛若及经济损失。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种能够防止摩托车后座人员下车时被烫伤的摩托车踏板。技术方案：为实现上述目的，本专利技术提供一种摩托车踏板，包括设置在摩托车车体上的踏板块，所述踏板块为侧部开口设计的中空结构，延伸板块插入配合在踏板块内，所述踏板块内设置有用于连接延伸板块的拉簧，所述延伸板块上设置有突出挡块。进一步地，所述踏板块上设置有防滑垫层，防滑垫层能够提高摩擦力，提高脚面在踏板块上的稳定性。进一步地，所述突出挡块位于延伸板块的最外端。有益效果：本专利技术与现有技术相比，在不延长摩托车行驶时踏板的整体宽度的情况下，摩托车后座人员在下车时，通过拉簧的作用下用脚将延伸板块向外推，从而延长了踏板的整体宽度，使得摩托车后座人员下车时，腿部不会接触到高温的排气管，从而防止了出现烫伤的情况。...
【技术保护点】
一种摩托车踏板，其特征在于：包括设置在摩托车车体(1)上的踏板块(3)，所述踏板块(3)为侧部开口设计的中空结构，延伸板块(4)插入配合在踏板块(3)内，所述踏板块(3)内设置有用于连接延伸板块(4)的拉簧(5)，所述延伸板块(4)上设置有突出挡块(7)。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车踏板，其特征在于：包括设置在摩托车车体(1)上的踏板块(3)，所述踏板块(3)为侧部开口设计的中空结构，延伸板块(4)插入配合在踏板块(3)内，所述踏板块(3)内设置有用于连接延伸板块(4)的拉簧(5)，所述延...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶宗德，陶晓达，
申请(专利权)人：无锡市嘉德机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。