一种可调节式防滑型电动车踏板制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节式防滑型电动车踏板，包括车体、调节板和固定板，所述车体与踏板本体为一体式结构，且车体上设置有固定件，所述踏板本体的表面设置有防滑条，且踏板本体的两侧和顶端表面均开设有开口槽，所述调节板位于踏板本体的两侧，且调节板上设置有防滑杆，所述固定板与纵截面呈“凹”形的固定件相卡合。该可调节式防滑型电动车踏板的防滑条由第一防护条和第二防护条组成，当需要放置物品时，可以通过滑动调节板，可以带动第一防护条向外移动，这样当踏板本体上放置满物品时，人们可以将脚放置在移动出来的第一防护条，这样不仅方便人们骑行，而且提高了骑车时的安全性。

An adjustable antiskid type electric bicycle pedal

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式防滑型电动车踏板
本专利技术涉及电动车
，具体为一种可调节式防滑型电动车踏板。
技术介绍
电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到人们的青睐，当人们使用电动车去购买物品时，由于物品过多，电动车车篮无法装载下，就会放置在电动车踏板上，这样就会导致人们的脚无处放置，增加骑行难度，现有的电动车踏板均为固定结构，无法进行调节，不能便于人们使用，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节式防滑型电动车踏板，以解决上述
技术介绍
提出的现有的电动车踏板均为固定结构，无法进行调节，不能便于人们使用，实用性不强的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调节式防滑型电动车踏板，包括车体、调节板和固定板，所述车体与踏板本体为一体式结构，且车体上设置有固定件，所述踏板本体的表面设置有防滑条，且踏板本体的两侧和顶端表面均开设有开口槽，所述调节板位于踏板本体的两侧，且调节板上设置有防滑杆，所述固定板与纵截面呈“凹”形的固定件相卡合。优选的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节式防滑型电动车踏板，包括车体（1）、调节板（3）和固定板（6），其特征在于：所述车体（1）与踏板本体（2）为一体式结构，且车体（1）上设置有固定件（7），所述踏板本体（2）的表面设置有防滑条（4），且踏板本体（2）的两侧和顶端表面均开设有开口槽（8），所述调节板（3）位于踏板本体（2）的两侧，且调节板（3）上设置有防滑杆（5），所述固定板（6）与纵截面呈“凹”形的固定件（7）相卡合。

【技术特征摘要】
1.一种可调节式防滑型电动车踏板，包括车体（1）、调节板（3）和固定板（6），其特征在于：所述车体（1）与踏板本体（2）为一体式结构，且车体（1）上设置有固定件（7），所述踏板本体（2）的表面设置有防滑条（4），且踏板本体（2）的两侧和顶端表面均开设有开口槽（8），所述调节板（3）位于踏板本体（2）的两侧，且调节板（3）上设置有防滑杆（5），所述固定板（6）与纵截面呈“凹”形的固定件（7）相卡合。2.根据权利要求1所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述踏板本体（2）包括有转动杆（21）、传动齿轮（22）、连接绳（23）、定滑轮（24）和活动腔（25），且踏板本体（2）内部开设有活动腔（25），所述转动杆（21）的两端与踏板本体（2）的内壁活动连接，且转动杆（21）上分别设置有传动齿轮（22）和定滑轮（24），所述连接绳（23）的一端卷绕在转动杆（21）上，且其另一端从定滑轮（24）上绕过并延伸至活动腔（25）内，同时连接绳（23）整体呈直角状。3.根据权利要求2所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述活动腔（25）包括有滑动杆（251）、滑动板（252）和弹力弹簧（253），所述滑动杆（251）的两端固定于活动腔（25）上，且滑动杆（251）从滑动板（252）上穿过，所述滑动板（252）与活动腔（25）内壁之间通过弹力弹簧（253）相连接，且滑动板（252）的中心处与连接绳（23）固定连接，所述滑动杆（251）上套有弹力弹簧（253），且2个滑动杆（251）为一组并关于活动腔（25）对称设置，同时2组滑动杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莹，
申请(专利权)人：南京中研专利技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32