车门窗框结构制造技术

提供一种车门窗框结构。该车门窗框结构布置在车门板的内部并引导升降玻璃的升降运动，该车门板由车门内板和车门外板通过各自的缘部处接合形成。车门窗框包括一端和另一端，该一端形成有玻璃导槽安装部，该另一端形成有固定至车门内板的第一固定部和固定至车门外板的第二固定部。该车门窗框由树脂形成。

Door window frame structure

A door window frame structure is provided. The door window frame structure is arranged inside the door panel and guides the lifting movement of lifting glass. The door plate is formed by joining the door inner plate and the door outer plate through respective edges. The door and window frame comprises one end and the other end, and a glass guiding groove installation part is formed at one end. The other end forms a first fixing part fixed to the door inner plate and a second fixing part fixed to the outer door plate of the vehicle door. The door window frame is formed by resin.

【技术实现步骤摘要】
车门窗框结构
本专利技术涉及车门窗框结构。
技术介绍
对于机动车，为了改善燃料效率而要求车体结构轻量化。作为用于该目的的方法，存在减小部件的板厚的方法和使部件的一部分变薄的方法等。然而，应当在不降低各个部件的强度的情况下使用上述方法。对于机动车用的车门也是如此。尤其地，机动车的侧门不仅需要基本的强度，而且还需要能够承受随着升降玻璃的升降而施加的载荷的强度。此外，需要防止车门部件因升降玻璃的反复升降而变形、车门内板或车门外板因长期使用而扭曲等影响升降玻璃的升降。对于升降玻璃的缘部，设置玻璃导槽来抑制升降玻璃的振动并防止水和灰尘从外部侵入车室。另外，对于玻璃导槽和升降玻璃，设置车门窗框来支撑玻璃导槽并引导升降玻璃的升降运动。为了使升降玻璃顺利地升降，并且为了在确保车门所需强度的同时使车门轻量化，车门窗框是重要的部件，因而在车辆用的车门结构中车门窗框具有重要的作用。在现有技术中，专利文献1公开了一种车门窗框。专利文献1的说明书的第[0020]段和[0023]段记载了如下内容。后车门内板20设置有用于覆盖位于腰线下方的车室内侧的后车门内板主体21。窗框单元22连接到后车门内板主体21的上部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门窗框结构，其布置在车门板的内部并引导升降玻璃的升降运动，所述车门板由车门内板和车门外板通过各自的缘部处接合形成，其中，车门窗框包括一端和另一端，所述一端形成有玻璃导槽安装部，所述另一端形成有固定至所述车门内板的第一固定部和固定至所述车门外板的第二固定部，所述车门窗框由树脂形成。

【技术特征摘要】
2016.10.11 JP 2016-1998981.一种车门窗框结构，其布置在车门板的内部并引导升降玻璃的升降运动，所述车门板由车门内板和车门外板通过各自的缘部处接合形成，其中，车门窗框包括一端和另一端，所述一端形成有玻璃导槽安装部，所述另一端形成有固定至所述车门内板的第一固定部和固定至所述车门外板的第二固定部，所述车门窗框由树脂形成。2.根据权利要求1所述的车门窗框结构，其特征在于，所述玻璃导槽安装部的背部设置有环状壁部且该背部与该环状壁部形成为一体，所述环状壁部至少具有位于车辆前后方向上的前壁和后壁以及位于车辆上下方向上的上壁和下壁。3.根据权利要求2所述的车门窗框结构，其特征在于，在从所述玻璃导槽安装部到...

【专利技术属性】
技术研发人员：平田雄亮，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP