【技术实现步骤摘要】
一种具有车门防雨功能及倒车安全的新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车领域,特别涉及一种具有车门防雨功能及倒车安全的新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。然而这些汽车在使用的过程还是存在一些问题,比如在下雨天,车主、乘客在打开车门的时候,雨水会将车主、乘客以及车子的座椅淋湿,即使使用雨伞也不能避免这些问题,这样大大影响了开车体验,此外,由于大雨,会模糊汽车的倒车摄像头,尤其对于新手车主,模糊的摄像头会大大影响倒车安全,可能使得汽车撞到墙体、支柱等,这样造成了巨大的损失,如果不能解决以上问题,将大大降低新能源汽车的实用性和安全性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有车门防雨功能及倒车安全的新能源汽车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有车门防雨功能及倒车安全的新能源汽车,包括车体、壳体、倒车摄像头、防雨机构、除雾机构和中控机构,所述壳体设置在车体的上方,所述倒车摄像头设置在车体的车尾的下方, ...
【技术保护点】
一种具有车门防雨功能及倒车安全的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)、壳体(2)、倒车摄像头(3)、防雨机构、除雾机构和中控机构,所述壳体(2)设置在车体(1)的上方,所述倒车摄像头(3)设置在车体(1)的车尾的下方,所述防雨机构设置在壳体(2)的内部,所述除雾机构设置在车体(1)的内部且位于倒车摄像头(3)的一侧,所述中控机构设置在车体(1)的内部,所述防雨机构和除雾机构均与中控机构电连接;所述防雨机构包括升降组件和伸缩组件,所述升降组件设置在壳体(2)的内部,所述伸缩组件设置在升降组件的内部,所述升降组件与伸缩组件传动连接;所述升降组件包括驱动单元和两个移动单元,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有车门防雨功能及倒车安全的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)、壳体(2)、倒车摄像头(3)、防雨机构、除雾机构和中控机构,所述壳体(2)设置在车体(1)的上方,所述倒车摄像头(3)设置在车体(1)的车尾的下方,所述防雨机构设置在壳体(2)的内部,所述除雾机构设置在车体(1)的内部且位于倒车摄像头(3)的一侧,所述中控机构设置在车体(1)的内部,所述防雨机构和除雾机构均与中控机构电连接;所述防雨机构包括升降组件和伸缩组件,所述升降组件设置在壳体(2)的内部,所述伸缩组件设置在升降组件的内部,所述升降组件与伸缩组件传动连接;所述升降组件包括驱动单元和两个移动单元,所述驱动单元包括第一电机(5)、第一齿轮(6)和第二齿轮(7),所述第一电机(5)水平设置在壳体(2)的内部,所述第一电机(5)与第一齿轮(6)传动连接,所述第二齿轮(7)竖向设置在第一齿轮(6)的下方,所述第一齿轮(6)与第二齿轮(7)传动连接;两个移动单元分别设置在第二齿轮(7)的两侧且关于第二齿轮(7)对称,所述移动单元包括丝杆(8)、移动块(9)、连杆(10)和升降板(11),所述丝杆(8)水平设置在壳体(2)的内部,所述丝杆(8)与第二齿轮(7)同轴设置,所述移动块(9)的中部设有通孔,所述通孔的内部设有与丝杆(8)匹配的内螺纹,所述丝杆(8)经通孔穿过移动块(9),所述第二齿轮(7)通过丝杆(8)与移动块(9)传动连接,所述升降板(11)水平设置,两个连杆(10)分别设置在升降板(11)的下方的两侧且关于升降板(11)对称,所述连杆(10)的一端与移动块(9)铰接,所述连杆(10)的另一端与升降板(11)的下方铰接;所述伸缩组件设置在升降板(11)的内部,所述伸缩组件包括控制单元和防雨单元,所述控制单元与防雨单元传动连接;所述控制单元包括第二电机(12)、第三齿轮(13)、条形齿轮(14)和滑动块(15),所述第二电机(12)水平设置在升降板(11)的内部,所述第二电机(12)与第三齿轮(13)传动连接,所述条形齿轮(14)竖向设置在第三齿轮(13)的一侧,所述第三齿轮(13)与条形齿轮(14)啮合,所述条形齿轮(14)与滑动块(15)相连,所述滑动块(15)在升降板(11)的内部滑动;所述防雨单元包括伸缩架(16)、固定板(17)和挡雨布(18),所述伸缩架(16)水平设置在升降板(11)的内部,所述伸缩架(16)的其中一侧的两端中,一端与升降板(11)的内部铰接,另一端与滑动块(15)铰接,所述伸缩架(16)的另一侧的两端均设置在固定板(17)的内部且在固定板(17)的内部滑动,所述固定板(17)竖向设置,所述挡雨布(18)设置在伸缩架(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈兰,
申请(专利权)人:南京纬力创新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。