一种小齿分离式自行车用变速链轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小齿分离式自行车用变速链轮，包括变速塔轮、小齿圈、支撑筒、支撑板，该变速塔轮为一体结构且半径渐变的若干级齿圈，所述支撑筒的一端与支撑板中心处连接、另一端与变速塔轮顶部齿圈的底端相连，所述支撑板的周缘连接在变速塔轮底部大齿圈内侧，所述小齿圈可拆卸装配于变速塔轮顶部齿圈内侧，且小齿圈内侧设置有匹配花毂的花键。本实用新型专利技术将变速塔轮设计为各级齿圈构成的整体件，保证了刚度和强度，具有很大的承载能力；同时小齿圈可拆卸装配于变速塔轮顶部齿圈内侧，且小齿圈内侧设置的花键可匹配花毂，分离式的小齿圈不再局限于整体式塔轮的半径递减工艺，可以保证足够的壁厚，满足支撑刚性的要求。

The transmission of a small separation type bicycle sprocket

The utility model discloses a small separation type bicycle speed sprocket, including variable speed pulley, small gear ring, a supporting cylinder and a support plate, the transmission pulley for several ring gear integrated structure and the radius of the gradient, the support end of the support plate at the center of the cylinder connection, and the other end cone top gear tooth ring which is connected with the bottom end of the supporting plate, the periphery connection on the inside of the cone bottom gear ring gear, the small gear ring in a dismountable mode with variable cone top gear ring inside, and the small gear ring is arranged on the inner side of the spline hub matching. The utility model has the advantages of transmission pulley design for the whole thing at all levels gear form, ensure the rigidity and strength, has great bearing capacity; at the same time in a dismountable mode with small gear ring gear cone top gear ring inner spline and small gear ring arranged at the inner side of the matching hub, separated the small gear ring is no longer confined to the whole type cone radius decreasing process, can ensure sufficient wall thickness to meet the requirements of rigid support.

【技术实现步骤摘要】
一种小齿分离式自行车用变速链轮
本技术涉及一种自行车变速部件，尤其涉及一种小齿分离式自行车用变速链轮。
技术介绍
随着社会的进步，现今各种交通工具对于轻量化、高强度的要求越来越高。目前自行车主要是通过材料的优化来实现减重和提高强度。而变速链轮为自行车中重要的零部件，人们对它也有更高的要求。变速链轮为多层齿圈结构，通常有两种典型形式，一种是冲压齿圈通过铆接叠装在一起形成变速链轮，另一种是一个单片大齿圈与一个多层齿圈加工而成或装配而成的一种锥形空心结构。前一种产品往往刚度与强度较小，承载能力较弱，并且质量较重；后一种为锥形空心结构，如本专利技术人郑英于2015.07.22号提出的申请号为201510464480.1的专利《一种轻质大扭矩高刚度变速自行车链轮总成结构》，该专利提出的变速链轮的最大齿圈单独加工后与锥形空心齿圈结构进行装配连接，这种结构虽然加工容易，但抗扭能力有限，可靠性与承载能力有待于进一步提高。另一方面，由于多层齿轮组成的塔轮是半径逐级递减的(一般为8～12层)，而塔轮顶部的小齿圈需要与花毂配合，故小齿圈内径固定，但是在加工时随着塔轮的齿圈半径逐级递减，由于现有加工工艺的局本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小齿分离式自行车用变速链轮，其特征在于：包括变速塔轮、小齿圈、支撑筒、支撑板，该变速塔轮为一体结构且半径渐变的若干级齿圈，所述支撑筒的一端与支撑板中心处连接、另一端与变速塔轮顶部齿圈的底端相连，所述支撑板的周缘连接在变速塔轮底部大齿圈内侧，所述小齿圈可拆卸装配于变速塔轮顶部齿圈内侧，且小齿圈内侧设置有匹配花毂的花键。

【技术特征摘要】
1.一种小齿分离式自行车用变速链轮，其特征在于：包括变速塔轮、小齿圈、支撑筒、支撑板，该变速塔轮为一体结构且半径渐变的若干级齿圈，所述支撑筒的一端与支撑板中心处连接、另一端与变速塔轮顶部齿圈的底端相连，所述支撑板的周缘连接在变速塔轮底部大齿圈内侧，所述小齿圈可拆卸装配于变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑潇然，
申请(专利权)人：湖南耐特材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43