自行车链轮组件制造技术

自行车链轮组件包括第一链轮和第二链轮。第一链轮包括第一链轮体、第一换档辅助区域、多个第一链条驱动齿和第一外径。第二链轮包括第二链轮体、多个第二链条驱动齿、第二外径和支撑突起。支撑突起从第二链轮体朝向第一链轮突出。支撑突起设置在第二链轮上的周向支撑区域中。周向支撑区域构造为在轴向方向上面向第一链轮上的周向区域。周向区域沿相对于旋转中心轴线的圆周方向从第三齿延伸到第五齿。

Bicycle sprocket assembly

The bicycle sprocket assembly consists of a first sprocket and a second sprocket. The first sprocket includes a first sprocket body, a first shift auxiliary area, a plurality of first chain drive teeth and a first outer diameter. The second sprocket consists of a second chain wheel body, a plurality of second chain drive teeth, second outer diameter and support protuberance. The support protruding protruding from the second sprocket body toward the first sprocket. The support protrusion is set in the circumferential support area on the second sprocket. The circumferential support region is constructed as the circumferential region above the first sprocket in the direction of the axial direction. The circumference of the circumferential region extends from the third tooth to the fifth tooth along the circumferential direction relative to the axis of the rotation center.

【技术实现步骤摘要】
自行车链轮组件
本专利技术涉及自行车链轮组件。
技术介绍
骑自行车正在成为一种越来越受欢迎的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车也已成为在业余爱好者和专业人士中非常流行的竞技运动。无论自行车用于娱乐、交通还是竞技，自行车工业都在不断地改进自行车的各种部件。链轮是一种被广泛重新设计的自行车部件。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，自行车链轮组件包括第一链轮和第二链轮。第一链轮包括第一链轮体、第一换档辅助区域、多个第一链条驱动齿和第一外径。第一链轮体包括围绕自行车链轮组件的旋转中心轴线设置的第一径向外周边。第一换档辅助区域是为了辅助自行车链条的换档操作。多个第一链条驱动齿设置在第一径向外周边上，以与自行车链条接合。多个第一链条驱动齿包括第一齿、第二齿、第三齿、第四齿和第五齿，所述第一齿、第二齿、第三齿、第四齿和第五齿依次周向地布置且彼此相邻、没有位于其间的另一个齿。第一齿设置在第一换档辅助区域中，并且沿自行车链轮组件在蹬踏期间围绕旋转中心轴线旋转的驱动旋转方向设置在第五齿的上游侧。第一外径由多个第一链条驱动齿限定。第二链轮在平行于旋转中心轴线的轴向方向上与第一链轮相邻，并且在第一链轮和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车链轮组件，包括：第一链轮，所述第一链轮包括：第一链轮体，所述第一链轮体包括围绕所述自行车链轮组件的旋转中心轴线设置的第一径向外周边；第一换档辅助区域，以辅助自行车链条的换档操作；多个第一链条驱动齿，所述多个第一链条驱动齿设置在所述第一径向外周边上，以与所述自行车链条接合，所述多个第一链条驱动齿包括第一齿、第二齿、第三齿、第四齿和第五齿，所述第一齿、第二齿、第三齿、第四齿和第五齿依次周向地布置且彼此相邻、没有位于其间的另一个齿，所述第一齿设置在所述第一换档辅助区域中，并且沿所述自行车链轮组件在蹬踏期间围绕所述旋转中心轴线旋转的驱动旋转方向设置在所述第五齿的上游侧；以及第一外径，所述第一...

【技术特征摘要】
2016.09.14 US 15/265,8141.一种自行车链轮组件，包括：第一链轮，所述第一链轮包括：第一链轮体，所述第一链轮体包括围绕所述自行车链轮组件的旋转中心轴线设置的第一径向外周边；第一换档辅助区域，以辅助自行车链条的换档操作；多个第一链条驱动齿，所述多个第一链条驱动齿设置在所述第一径向外周边上，以与所述自行车链条接合，所述多个第一链条驱动齿包括第一齿、第二齿、第三齿、第四齿和第五齿，所述第一齿、第二齿、第三齿、第四齿和第五齿依次周向地布置且彼此相邻、没有位于其间的另一个齿，所述第一齿设置在所述第一换档辅助区域中，并且沿所述自行车链轮组件在蹬踏期间围绕所述旋转中心轴线旋转的驱动旋转方向设置在所述第五齿的上游侧；以及第一外径，所述第一外径由所述多个第一链条驱动齿限定；以及第二链轮，所述第二链轮在平行于所述旋转中心轴线的轴向方向上与所述第一链轮相邻，并且在所述第一链轮和所述第二链轮之间没有另一个链轮，所述第二链轮包括：第二链轮体，所述第二链轮体包括围绕所述自行车链轮组件的所述旋转中心轴线设置的第二径向外周边；多个第二链条驱动齿，所述多个第二链条驱动齿设置在所述第二径向外周边上，以与所述自行车链条接合；第二外径，所述第二外径由所述多个第二链条驱动齿限定，所述第二外径大于所述第一外径；以及支撑突起，所述支撑突起从所述第二链轮体朝向所述第一链轮突出，所述支撑突起设置在所述第二链轮上的周向支撑区域中，所述周向支撑区域构造为在轴向方向上面向所述第一链轮上的周向区域，所述周向区域沿相对于所述旋转中心轴线的圆周方向从所述第三齿延伸到所述第五齿。2.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述支撑突起构造为在所述自行车链条的相对的一对外链板与所述第四齿接合的状态下轴向地面向所述自行车链条的所述相对的一对外链板中的一个。3.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述支撑突起具有周向突起长度，所述周向突起长度等于或小于沿圆周方向限定在所述第三齿的非驱动表面和所述第五齿的驱动表面之间的周向距离。4.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述支撑突起的至少一部分从所述第二链轮的齿根圆径向向内定位。5.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第一齿在所述第一齿、所述第二齿和所述第三齿中具有最小的轴向链条接合宽度。6.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第五齿比所述第一齿在圆周方向上更靠近所述支撑突起。7.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第五齿比所述第二齿在圆周方向上更靠近所述支撑突起。8.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中当从轴向方向观察时，所述支撑突起设置成与所述第四齿重叠。9.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第二齿设置在所述第一换档辅助区域中。10.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第三齿设置在所述第一换档辅助区域中。11.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第四齿设置在所述第一换档辅助区域中。12.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，其中所述第五齿设置在所述第一换档辅助区域中。13.根据权利要求1所述的自行车链轮组件，还包括：第一换档辅助凹部，以辅助所述自行车链条的换档操作，其中所述第一链轮包括第一轴向表面和沿轴向方向设置在所述第一轴向表面的相反侧上的第一附加轴向表面，所述第一附加轴向表面面向所述第二链轮，并且所述第一换档辅助凹部设置在所述第一换档辅助区域中，并且设置在所述第一轴向表面上。14.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：福永康文，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP