一种辐板与轮毂的一体结构及变速链轮制造技术

技术编号:17641201 阅读:65 留言:0更新日期:2018-04-07 23:15
本发明专利技术公开一种用作运动自行车的辐板与轮毂的一体结构及具有该一体结构的变速链轮。所述的辐板与轮毂的一体结构,其包括一体制作的辐板和轮毂。所述辐板位于所述轮毂一端,辐板的外圆部分设有连接结构。本发明专利技术将辐板与轮毂一体成形为一整体零件,当其与带有小端齿圈的锥形空心体结构轴向连接成一整体变速链轮后,其轴向剖面的一半为一个牢固的三角形支撑结构,从而极大的提高了飞轮的强度与刚度,特别适用于竞赛型选手骑行的自行车。辐板与轮毂为一个整体制造的零件,因而其制造精度易于保证,从而有利于提高装配后的精度,从而更利于保证链轮的变速性能。本发明专利技术结构简单,加工便捷,成本较低,便于推广应用。

An integrated structure of the radial plate and the hub and the variable speed sprocket

The invention discloses one kind of integrated structure of a spoke plate and a wheel hub for a sports bicycle and a variable speed chain wheel with the integrated structure. The structure of the spoke plate and the hub is composed of the spoke plate and the hub. The spoke plate is located at one end of the wheel hub, and the outer part of the spoke plate is provided with a connection structure. The invention of the web and the hub is integrally formed as a whole part, and when the conical hollow structure with small axial end tooth ring are connected into an integral transmission sprocket, half of the axial section is a triangle support firm structure, which greatly improves the strength and stiffness of the flywheel, in particular suitable for riding bicycle race players. The manufacturing of the hub and the hub is a whole part, so its manufacturing accuracy is easy to guarantee, which is conducive to improving the accuracy of the assembly, which is more conducive to ensuring the speed performance of the sprocket. The invention has the advantages of simple structure, convenient processing, low cost and convenient popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种辐板与轮毂的一体结构及变速链轮
本专利技术涉及一种自行车用变速部件,尤其涉及一种刚度、强度较高且质量很轻的自行车用变速链轮。
技术介绍
随着社会的进步,现今各种交通工具对于轻量化、高强度的要求越来越高。目前自行车通常是通过材料轻量化与结构轻量化来进行减重,并且轻量化是以强度与刚度有足够的保障为前提,特别是对于运动型自行车来说,其对变速链轮的强度与刚度有着更高的要求。而变速链轮为自行车中最重要的零部件之一,其基本的性能需求是在质量一定的情况下,强度与刚度越高越好,即比强度与比刚度越高越好。自行车的变速链轮为多层不同直径的齿圈平行设置的结构轮组,通常有两种典型结构形式,一种是冲压齿圈通过铆接叠装在一起形成的变速链轮(以SHIMANO为代表),另一种是一种锥形(或塔轮)空心体做支撑体的多层不同直径的齿圈平行设于其外圆的一体式链轮(以SRAM为代表)。前一种产品冲压齿圈通过铆接叠装在一起形成变速链轮的产品为多数,往往刚度与强度较小,承载能力较弱,并且质量较重,但加工工艺性好;后一种为锥形(或塔轮)空心体结构,且通常是由一块材料加工而成,因而具有较高的强度与刚度,同时还具有较轻的质量。这种本文档来自技高网...
一种辐板与轮毂的一体结构及变速链轮

【技术保护点】
一种辐板与轮毂的一体结构,其特征在于,包括一体成形的辐板(1)和轮毂(2),所述辐板(1)位于所述轮毂(2)的一端,所述辐板(1)的外圆部分设有连接结构。

【技术特征摘要】
1.一种辐板与轮毂的一体结构,其特征在于,包括一体成形的辐板(1)和轮毂(2),所述辐板(1)位于所述轮毂(2)的一端,所述辐板(1)的外圆部分设有连接结构。2.如权利要求1所述的辐板与轮毂的一体结构,其特征在于,所述的辐板(1)设有减重孔(3)。3.如权利要求1所述的辐板与轮毂的一体结构,其特征在于,所述轮毂(2)的内孔开有花键槽(4),而轮毂(2)内孔的中部还设有减重环槽(5)。4.如权利要求1所述的辐板与轮毂的一体结构,其特征在于,所述辐板(1)的外圆部分设有连接结构至少为螺纹连接、键连接、铆接、焊接或过盈连接结构的一种。5.一种具有权利要求1~4任一项所述的辐板与轮毂的一体结构的变速链轮,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑峰
申请(专利权)人:湖南耐特材料科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖南,43

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