一种新型汽车用转向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车用转向节，包括转向节本体，所述转向节本体包括转向轴孔、转向节主体、转向节连接臂、装配孔、泥水排放孔、耐磨材料层和凹槽部件，转向节本体的中央设置为转向轴孔，转向轴孔的外侧设置为转向节主体，转向节主体上设置有转向节连接臂，转向节连接臂设置有3个，转向节连接臂的一侧上均设置有装配孔。该种新型汽车用转向节，通过设置的转向轴孔，转向轴孔的内轴孔表面上设置有耐磨材料层，耐磨材料层采用石墨烯材料或陶瓷材料制成，有效提高转向轴孔内轴孔表面上的光滑度和耐磨程度，从而提高转向节本体的使用性能，通过设置的泥水排放孔，便于对转向节本体的泥水进行清理，提高转向节本体的清洁度。

A new type of steering knuckle for automobile

The utility model discloses a novel vehicle steering knuckle, including the body, the body comprises a steering knuckle shaft, steering knuckle, steering knuckle arm, connecting the main assembly hole, slurry discharge hole, wear-resistant material layer and groove parts, steering knuckle body is provided in the center of the steering shaft hole, outboard steering the shaft hole is set to the steering knuckle main body is provided with a steering knuckle connecting arm, steering knuckle arm is provided with 3, the steering knuckle arm is connected with one side is provided with a mounting hole. With this new kind of car steering knuckle, the steering shaft hole is arranged, the steering shaft hole in the shaft hole is arranged on the surface of a layer of wear-resistant material, wear-resistant material layer made of graphene material or ceramic material, effectively improve the steering shaft hole in the shaft hole on the surface smoothness and wear-resisting degree, so as to improve the performance of steering section of the body, through the mud discharge hole is arranged, easy to clean up the steering body of mud and water, improve the cleanliness of the steering body.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车用转向节
本技术涉及一种转向节，具体为一种新型汽车用转向节，属于汽车配件领域。
技术介绍
转向节（SteeringKnuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。为解决上述问题，因此我们提出一种新型汽车用转向节。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型汽车用转向节，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种新型汽车用转向节，包括转向节本体，所述转向节本体包括转向轴孔、转向节主体、转向节连接臂、装配孔、泥水排放孔、耐磨材料层和凹槽部件，所述转向节本体的中央设置为转向轴孔，所述转向轴孔的外侧设置为转向节主体，所述转向节主体上设置有转向节连接臂，所述转向节连接臂设置有3个，所述转向节连接臂的一侧上均设置有装配孔，所述转向轴孔呈圆形设置，所述转向轴孔的内轴孔表面上设置有耐磨材料层，所述耐磨材料层采用石墨烯材料或陶瓷材料制成。作为本技术的一种优选实施方式，所述转向节主体上设置有凹槽部件，凹槽部件包括凹槽和凹槽套，所述凹槽内嵌装有一个凹槽套，所述凹槽套和凹槽均采用环形设置而成，所述转向节本体的内侧设置有泥水排放孔，所述泥水排放孔从转向节本体的内侧向外一直延伸经过转向轴孔。本技术所达到的有益效果是：通过设置的转向轴孔，转向轴孔的内轴孔表面上设置有耐磨材料层，耐磨材料层采用石墨烯材料或陶瓷材料制成，有效提高转向轴孔内轴孔表面上的光滑度和耐磨程度，从而提高转向节本体的使用性能，通过设置的泥水排放孔，便于对转向节本体的泥水进行清理，提高转向节本体的清洁度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种新型汽车用转向节的总装结构示意图；图2是本技术一种新型汽车用转向节的剖面结构示意图；图3是本技术一种新型汽车用转向节的左视图；图4是本技术一种新型汽车用转向节的凹槽结构示意图。图中：1-转向节本体，2-转向轴孔，3-转向节主体，4-转向节连接臂，5-装配孔，6-泥水排放孔，7-耐磨材料层，8-凹槽，9-凹槽套。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-4所示，一种新型汽车用转向节，包括转向节本体1，所述转向节本体1包括转向轴孔2、转向节主体3、转向节连接臂4、装配孔5、泥水排放孔6、耐磨材料层7和凹槽部件，所述转向节本体1的中央设置为转向轴孔2，所述转向轴孔2的外侧设置为转向节主体3，所述转向节主体3上设置有转向节连接臂4，所述转向节连接臂4设置有3个，所述转向节连接臂4的一侧上均设置有装配孔5，所述转向轴孔2呈圆形设置，所述转向轴孔2的内轴孔表面上设置有耐磨材料层7，所述耐磨材料层7采用石墨烯材料或陶瓷材料制成，有效提高转向轴孔2内轴孔表面上的光滑度和耐磨程度，从而提高转向节本体的使用性能。本实施例中，所述转向节主体3上设置有凹槽部件，凹槽部件包括凹槽8和凹槽套9，所述凹槽8内嵌装有一个凹槽套9，所述凹槽套9和凹槽8均采用环形设置而成，所述转向节本体1的内侧设置有泥水排放孔6，所述泥水排放孔6从转向节本体1的内侧向外一直延伸经过转向轴孔2，便于对转向节本体1的泥水进行清理，提高转向节本体1的清洁度。本技术的原理及优点：该种新型汽车用转向节，通过设置的转向轴孔2，转向轴孔2的内轴孔表面上设置有耐磨材料层7，耐磨材料层7采用石墨烯材料或陶瓷材料制成，有效提高转向轴孔2内轴孔表面上的光滑度和耐磨程度，从而提高转向节本体的使用性能，通过设置的泥水排放孔6，便于对转向节本体1的泥水进行清理，提高转向节本体1的清洁度。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车用转向节，包括转向节本体（1），其特征在于，所述转向节本体（1）包括转向轴孔（2）、转向节主体（3）、转向节连接臂（4）、装配孔（5）、泥水排放孔（6）、耐磨材料层（7）和凹槽部件，所述转向节本体（1）的中央设置为转向轴孔（2），所述转向轴孔（2）的外侧设置为转向节主体（3），所述转向节主体（3）上设置有转向节连接臂（4），所述转向节连接臂（4）设置有3个，所述转向节连接臂（4）的一侧上均设置有装配孔（5），所述转向轴孔（2）呈圆形设置，所述转向轴孔（2）的内轴孔表面上设置有耐磨材料层（7），所述耐磨材料层（7）采用石墨烯材料或陶瓷材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车用转向节，包括转向节本体（1），其特征在于，所述转向节本体（1）包括转向轴孔（2）、转向节主体（3）、转向节连接臂（4）、装配孔（5）、泥水排放孔（6）、耐磨材料层（7）和凹槽部件，所述转向节本体（1）的中央设置为转向轴孔（2），所述转向轴孔（2）的外侧设置为转向节主体（3），所述转向节主体（3）上设置有转向节连接臂（4），所述转向节连接臂（4）设置有3个，所述转向节连接臂（4）的一侧上均设置有装配孔（5），所述转向轴孔（2）呈圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海水，
申请(专利权)人：瑞安市联众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33