The invention provides a construction method of pipe gallery formwork in integrated hydraulic trolley, which comprises the following steps: measuring, pouring, bricklaying and waterproofing membrane laying, floor reinforcement installation, bottom formwork installation, installation, installation of embedded parts in the trolley, trolley clamp, side wall and roof reinforcement installation, concrete casting and demoulding trolley and mobile trolley. The invention of the formwork trolley for integration hydraulic internal mold size according to the pipe gallery inner dimensions of customization, by walking system, frame, steel formwork, formwork lateral and vertical telescopic system, hydraulic system, electric control system, from the template to quickly completed by car fast positioning template and closure after pouring; finish the main section of pipe gallery after pouring through the traveling trolley system to complete the main positioning pipe gallery next section; after pouring concrete surface smoothness and better appearance quality, has good social benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法
本专利技术涉及管廊施工
,具体涉及一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法。
技术介绍
地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,是实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。我国正处在城镇化快速发展时期,地下基础设施建设滞后。推进城市地下综合管廊建设,统筹各类市政管线规划、建设和管理,解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展,有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量,有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。地下综合管廊是国家重点建设项目。但目前地下综合管廊的施工工艺仍比较落后,传统利用人工进行支架模板的安拆的工艺耗费材料和人力多,施工周期长,且人为因素大,管廊外观及预埋件质量不能得到保证,经济效益差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种有效解决地下综合管廊施工经济效益差、外观及预埋件质量得不到保证的问题的施工方法。为了实现上述目的,本专利技术提供的技术方案为:一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法,包括以下步骤:(1)测量放线:根据垫层及主体结构尺寸及标高进行放样,利用钢筋头进行标记;(2)垫层浇筑:基坑开挖及基坑支护完成后,对管廊基底进行硬化;(3)砌砖及防水卷材铺设:垫层浇筑施工完成后,测出主体结构外边线,砌筑砖墙作为管廊主体外模兼外 ...
【技术保护点】
一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)测量放线:根据垫层及主体结构尺寸及标高进行放样,利用钢筋头进行标记;(2)垫层浇筑:基坑开挖及基坑支护完成后,对管廊基底进行硬化;(3)砌砖及防水卷材铺设:垫层浇筑施工完成后,测出主体结构外边线,砌筑砖墙作为管廊主体外模兼外测防水卷材保护层并铺设防水卷材;(4)底板钢筋安装:将钢筋运至现场按设计间距对管廊底板进行钢筋绑扎;(5)底板模板安装:按标高带线进行底板模板的安装及调试,并进行底板浇筑;(6)内模台车安装:根据综合管廊内空尺寸,在所述底板模板上支设支模一体化液压内模台车,所述支模一体化液压内模台车由行走系统、台车架、台车模板、模板垂直和侧向伸缩系统、液压系统、电气控制系统组成;(7)预埋件安装:在台车模板上带墨线进行预埋件的固定;(8)台车合模:通过模板垂直和侧向伸缩系统、液压系统、电气控制系统对台车模板进行合模操作;(9)侧墙与顶板钢筋安装:将钢筋运至现场按设计间距对管廊侧墙与顶板进行钢筋绑扎,使完成合模操作的台车模板在钢筋处形成浇筑空间;(10)砼浇筑:管廊侧墙与顶板的钢筋绑扎完成后,即可对管廊侧墙 ...
【技术特征摘要】
1.一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)测量放线:根据垫层及主体结构尺寸及标高进行放样,利用钢筋头进行标记;(2)垫层浇筑:基坑开挖及基坑支护完成后,对管廊基底进行硬化;(3)砌砖及防水卷材铺设:垫层浇筑施工完成后,测出主体结构外边线,砌筑砖墙作为管廊主体外模兼外测防水卷材保护层并铺设防水卷材;(4)底板钢筋安装:将钢筋运至现场按设计间距对管廊底板进行钢筋绑扎;(5)底板模板安装:按标高带线进行底板模板的安装及调试,并进行底板浇筑;(6)内模台车安装:根据综合管廊内空尺寸,在所述底板模板上支设支模一体化液压内模台车,所述支模一体化液压内模台车由行走系统、台车架、台车模板、模板垂直和侧向伸缩系统、液压系统、电气控制系统组成;(7)预埋件安装:在台车模板上带墨线进行预埋件的固定;(8)台车合模:通过模板垂直和侧向伸缩系统、液压系统、电气控制系统对台车模板进行合模操作;(9)侧墙与顶板钢筋安装:将钢筋运至现场按设计间距对管廊侧墙与顶板进行钢筋绑扎,使完成合模操作的台车模板在钢筋处形成浇筑空间;(10)砼浇筑:管廊侧墙与顶板的钢筋绑扎完成后,即可对管廊侧墙与中间隔墙通过分层依次浇筑,完成侧墙和中间隔墙浇筑后最后进行顶板浇筑;(11)台车拆模以及台车移动:待形成的墙体凝固完成一段管廊施工后,通过垂直和侧向伸缩系统、液压系统、电气控制系统对台车模板进行拆模处理,并在拆模完成后通过行走系统使台车移动至下一段底板安装完成的施工区域,重复...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏梓桐,周海峰,魏金,丁得志,郑大江,黄超然,黄焕然,
申请(专利权)人:中铁四局集团有限公司,中铁四局集团第五工程有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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