一种预制地下交通修缮管廊制造技术

一种预制地下交通修缮管廊，包括预制混凝土壳体（1）、卡扣和管廊分区连接口（6），所述的预制混凝土壳体（1）的管壁上均匀分布四个管廊分区连接口（6），管廊分区连接口（6）将预制混凝土壳体（1）分割为四部分；预制混凝土壳体（1）的内壁两端设有卡扣，卡扣上设有与螺栓（5）配合的螺栓固定孔（4），螺栓（5）用于固定地下交通修缮管廊和地下交通管廊。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术采用的是预制的混凝土构件，可以根据具体的地下交通层调整构件的大小，安装方便，制作简单。预制地下交通修缮管廊的卡扣部分可以使预制地下交通修缮管廊与地下交通管廊严密的结合，螺栓使两者更加的牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种预制地下交通修缮管廊
本技术涉及一种预制地下交通修缮管廊，属于城市地下道路工程与市政设施

技术介绍
目前城市交通建设如火如荼，随着国家进一步推进综合管廊、海绵城市战略，我国大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮，由于地下空间的稀缺性，对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的需求巨大。日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位，最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念，1990年提出东京宣言：大力开发地下空间，开始人类新的穴居时代，2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告：21世纪是地下空间的世纪。现如今地下交通的建设如火如荼，大量的地下交通被投入使用。一条条地下交通的管廊被建成。地下交通管廊是距离很长又恨错终复杂的，那么在地下交通管廊的使用寿命中，难免会有损坏的部分。比如由于地下交通管廊的沉降，或者是积水，或者是地震都有可能造成地下交通管廊的破坏。那么我们不可能把这个损坏的地下交通管廊舍弃，所以我们要对它进行修缮。那么如何能够快速有效的进行修缮就被提上人们关注的日程。地下交通管廊的修缮问题也值得研究和深思。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种预制地下交通修缮管廊，其特征在于：包括预制混凝土壳体（1）、卡扣和管廊分区连接口（6），所述的预制混凝土壳体（1）的管壁上均匀分布四个管廊分区连接口（6），管廊分区连接口（6）将预制混凝土壳体（1）分割为四部分；预制混凝土壳体（1）的内壁一圈设有卡扣，卡扣上设有与螺栓（5）配合的螺栓固定孔（4），螺栓（5）用于固定地下交通修缮管廊和地下交通管廊。

【技术特征摘要】
1.一种预制地下交通修缮管廊，其特征在于：包括预制混凝土壳体（1）、卡扣和管廊分区连接口（6），所述的预制混凝土壳体（1）的管壁上均匀分布四个管廊分区连接口（6），管廊分区连接口（6）将预制混凝土壳体（1）分割为四部分；预制混凝土壳体（1）的内壁一圈设有卡扣，卡扣上设有与螺栓（5）配合的螺栓固定孔（4），螺栓（5）用于固定地下交通修缮管廊和地下交通管廊。2.根据权利要求1所述的一种预制地下交通修缮管廊，其特征在于：所述的卡扣包括卡扣凸出部分（2）和卡扣凹陷部分（3），卡扣凸出部分（2）设置在预制混凝土壳体（1）内壁的中间，卡扣凹陷部分（3）设置在预制混凝土壳体（1）内壁的两端。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，刘叶，吴献，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21