一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置及其操作方法制造方法及图纸
An aircraft carrier aircraft carrier ejection takeoff device and its operation method
The invention discloses a guideway aircraft carrier aircraft catapult take-off device, which comprises a base fixed in the suitable gap of the deck edge of an aircraft carrier, a boarding rail with lifting function, an ejection track with lifting function, a propulsion rocket and a hydraulic system. Take off the invention uses an external guide for aircraft carrier rocket launch; used as the power source of the ejection process; multiple sets of ejection device can be installed and work in the same aircraft carrier, aircraft carrier equipped with the invention can be disposable ejection up to 10 aircraft; on the deck of the aircraft carrier can be damaged carrier based aircraft; and steam catapult, electromagnetic catapult and rope machine stopped working together. Therefore, the invention has the installation position at the edge of the deck, does not need to occupy the deck runway space, and is not restricted by deck state when working. It can install multiple sets on a single aircraft carrier, allow multiple sets of devices to run at the same time, install and maintain low cost and so on.
【技术实现步骤摘要】
一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置及其操作方法
本专利技术属于航空母舰舰载机弹射
，涉及一种机电控制领域，具体涉及一种可供舰载机进行弹射起飞的新型装置。
技术介绍
目前在海军领域，航空母舰主要搭载蒸汽式舰载机弹射装置，少数国家正在研究电磁式舰载机弹射装置。由于以上两种弹射装置皆需要占用甲板跑道且在单艘航空母舰上的安装数量极为有限，单位时间内弹射舰载机的数量受限制，在有舰载机进行着舰工作时也无法运作。而当甲板跑道受损时，这两种弹射装置将完全无法使用，导致整艘航空母舰战斗力大幅度缩水。在敌军火力过于猛烈时，该航空母舰搭载的所有舰载机会因为无法起飞逃逸而与航空母舰一起沉入海底，造成巨大损失。同时，这两种弹射装置研发、制造、安装与保养的成本都极其高昂。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供一种无需占用甲板跑道、可以与拦机绳等跑道装置同时使用、在甲板受损时仍可正常工作、可以在单艘航母上安装多套且同时运作的导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置及其操作方法。一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，包括固定安装在航空母舰甲板边缘适宜缺口内的底座(1)、带升降功能...
【技术保护点】
一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，其特征在于：包括固定安装在航空母舰甲板边缘适宜缺口内的底座(1)、带升降功能的登轨板(2)、带升降功能的弹射轨道(3)、推进火箭(4)和液压系统(5)；所述登轨板(2)包括2块水平平行布置的搭载板(21)、固定安装于所述搭载板(21)下侧面的升降机构1，所述搭载板(21)通过所述升降机构1固定在所述底座(1)上；所述2块搭载板(21)之间留有用于安装弹射轨道(3)的空缺位置；所述弹射轨道(3)包括导轨(31)、升降机构2；所述弹射轨道(3)安装在所述空缺位置上，通过升降机构2固定在所述底座(1)上；所述推进火箭(4)装填在弹射轨道(3)...
【技术特征摘要】
1.一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，其特征在于：包括固定安装在航空母舰甲板边缘适宜缺口内的底座(1)、带升降功能的登轨板(2)、带升降功能的弹射轨道(3)、推进火箭(4)和液压系统(5)；所述登轨板(2)包括2块水平平行布置的搭载板(21)、固定安装于所述搭载板(21)下侧面的升降机构1，所述搭载板(21)通过所述升降机构1固定在所述底座(1)上；所述2块搭载板(21)之间留有用于安装弹射轨道(3)的空缺位置；所述弹射轨道(3)包括导轨(31)、升降机构2；所述弹射轨道(3)安装在所述空缺位置上，通过升降机构2固定在所述底座(1)上；所述推进火箭(4)装填在弹射轨道(3)内；所述液压系统(5)嵌入甲板内部且控制所述登轨板(2)与弹射轨道(3)的升降。2.根据权利要求1所述的一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，其特征在于：所述底座(1)包括嵌入甲板内的轴承架(11)、一端均与所述轴承架(11)垂直连接的4副活塞杆固定架(12)和加强活塞杆固定架(13)；所述加强活塞杆固定架(13)居于中间，两侧均为2副所述活塞杆固定架(12)；所述活塞杆固定架(12)和加强活塞杆固定架(13)为细长板形结构，上侧均设置两两对立的连接轴孔1；所述搭载板(21)通过一端部设置的支撑轴(22)与所述轴承架(11)旋转连接；所述升降机构1一端与所述搭载板(21)旋转连接，另一端与所述4副活塞杆固定架(12)旋转连接；所述导轨(31)固定端设有抗压金属门(37)；所述导轨(31)固定端与所述搭载板(21)共用所述支承轴(22)，通过所述支撑轴(22)与所述轴承架(11)旋转连接，安装于所述2块搭载板(21)之间的空缺内；所述升降机构2一端与所述导轨(31)旋转连接，另一端与所述加强活塞杆固定架(13)旋转连接；所述抗压金属门(37)安装在所述导轨(31)的尾部且可以人工开闭。3.根据权利要求2所述的一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，其特征在于：所述升降机构1包括2对活塞杆(27)、与所述活塞杆(27)一端旋转连接的支撑端1；所述支撑端1固定连接在所述搭载板(21)下侧面，包括固定贴于所述搭载板(21)下侧面的承重板(23)、垂直固定在所述承重板(23)上的两两对立平行的4对支撑架(25)，所述支撑架(25)为细长板形结构，上设置有连接轴孔2；所述活塞杆(27)通过设置在一端部的旋转轴(24)与所述连接轴孔2旋转连接，通过设置在另一端部的连接轴(26)旋转连接在所述活塞杆固定架(12)的连接轴孔1上。4.根据权利要求2所述的一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，其特征在于：所述升降机构2包括加强活塞杆(35)、与所述加强活塞杆(35)一端旋转连接的支撑端2；所述支撑端2包括固定贴于所述导轨(31)下侧面的加强承重板(32)、与所述加强承重板(32)表面垂直连接的1副加强支撑架(34)，所述加强支撑架(34)为两两对立的细长板形结构，上设置有连接轴孔3；所述加强活塞杆(35)通过设置在端部的加强旋转轴(33)与所述连接轴孔3旋转连接，通过设置在另一端部的加强连接轴(36)旋转连接在所述加强活塞杆固定架(13)的连接轴孔1上。5.根据权利要求2所述的一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置,所述推进火箭包括火箭外壳(41)、整流罩(42)、尾翼(43)、火箭发动机(44)、燃料箱(45)，其特征在于，所述推进火箭还包括：安装在所述火箭外壳(41)背部外侧的挂钩(46)、安装在所述燃料箱(45)内部的剩余燃料传感器(47)、安装在所述整流罩(42)上的飞行高度传感器(48)、安装在所述挂钩(46)上的挂钩离合器(49)、安装在所述整流罩(42)内部的中央处理器(50)、安装在所述火箭外壳(41)内部的中央蓄电池(54)；所述挂钩(46)可自动搜寻被弹射舰载机的机腹中央位置的副油箱槽位的信号并与该槽位紧密对接；所述挂钩离合器(49)用于控制所述挂钩(46)与被弹射舰载机机腹中央位置的副油箱槽位的对接和脱离；所述中央处理器(50)连接并控制所述火箭发动机(44)、剩余燃料传感器(47)、飞行高度传感器(48)、挂钩离合器(49)，包括：安装于所述整流罩(42)内用于控制所述中央处理器(50)的电源通断总开关(51)、安装于被弹射的舰载机驾驶室内用于与所述挂钩离合器(49)和中央处理器(50)进行无线通讯的通讯器(52)、安装在所述通讯器(52)上的按钮(53)；所述中央处理器(50)会自动寻找被弹射舰载机机腹中央位置的副油箱槽位并通过所述挂钩离合器(49)控制所述挂钩(46)与该槽位紧密对接。所述中央蓄电池(54)与所述火箭发动机(44)、剩余燃料传感器(47)、飞行高度传感器(48)、挂钩离合器(49)、中央处理器(50)和总开关(51)构成回路；所述按钮(53)可以实现如下功能：在所述中央处理器(...
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