马达制造技术

本实用新型专利技术提供一种马达，包括固定部和旋转部；所述固定部包括法兰部件，所述法兰部件具有：通孔，在轴向上贯通所述法兰部件；环状的轮毂，位于所述通孔的径向外侧；法兰固定部，用于将所述法兰部件固定；以及肋部，所述肋部包括多个第一肋部，多个所述第一肋部从所述轮毂向径向外侧延伸；所述肋部还包括第二肋部，所述第二肋部沿着与所述第一肋部交叉的方向延伸。由此，能够加强法兰部件的强度并抑制变形。

【技术实现步骤摘要】
马达
本技术涉及机电领域，尤其涉及一种马达。
技术介绍
马达作为驱动部件用于对驱动对象进行驱动，一般具有固定部和旋转部。马达通过所述固定部被固定在规定的位置，因此可以精确地通过所述旋转部对驱动对象进行驱动。例如，目前具有一种用于汽车驱动方式转换的中央差速器的油泵用马达，该马达的固定部包括机壳和法兰部件,该马达通过该法兰部件而被固定。具体地，通过设置于该法兰部件的外周部的三处法兰固定孔，该马达可以由螺栓固定。在这种状态下，通过从该法兰部件的通孔伸出的驱动轴对油泵进行驱动。应当注意，上面对
技术介绍
的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
专利技术人发现：为了保持法兰部件的强度，在法兰部件中，在该通孔的径向外侧可以设置有与该法兰部件一体成型的肋部。该肋部以通孔为中心，以向径向外侧延伸的方式沿着周向等间隔地配置。但是，由于安装对象结构以及安装空间的限制，三处法兰固定孔在周向上并非等间隔地设置，而是偏向法兰部件的一侧。在该情况下，如果通过螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达，包括固定部和旋转部；所述固定部包括法兰部件，所述法兰部件具有：通孔，在轴向上贯通所述法兰部件；环状的轮毂，位于所述通孔的径向外侧；法兰固定部，用于将所述法兰部件固定；以及肋部，所述肋部包括多个第一肋部，多个所述第一肋部从所述轮毂向径向外侧延伸；所述旋转部包括：驱动轴，从所述通孔沿轴向贯穿所述法兰部件；所述马达的特征在于，所述肋部还包括第二肋部，所述第二肋部沿着与所述第一肋部交叉的方向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种马达，包括固定部和旋转部；所述固定部包括法兰部件，所述法兰部件具有：通孔，在轴向上贯通所述法兰部件；环状的轮毂，位于所述通孔的径向外侧；法兰固定部，用于将所述法兰部件固定；以及肋部，所述肋部包括多个第一肋部，多个所述第一肋部从所述轮毂向径向外侧延伸；所述旋转部包括：驱动轴，从所述通孔沿轴向贯穿所述法兰部件；所述马达的特征在于，所述肋部还包括第二肋部，所述第二肋部沿着与所述第一肋部交叉的方向延伸。2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述法兰固定部为位于所述法兰部件的外周部、并沿着周向不等间隔地配置的多个法兰固定孔。3.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，多个所述第一肋部以所述通孔为中心沿着周向等间隔地被配置。4.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述法兰部件至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：千木良彻，王鑫，宋巍巍，
申请(专利权)人：日本电产大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21