车辆翼子板加强结构、车辆翼子板、及具有其的车辆制造技术
A vehicle wing plate reinforced structure, vehicle winged plate, and vehicle with its own
The utility model provides a vehicle fender structure, strengthen vehicle fender, and with the vehicle, the vehicle fender reinforced structure comprises a main body and a mounting portion, wherein the body for the mounting portion is mounted on the vehicle front fender, the body is provided with at least one positioning hole, by the positioning hole of the front end of the vehicle body is positioned on the wing; the peripheral of the installation part formed in the body, and for the vehicle fender. According to the embodiment of the utility vehicle, the reinforcement structure of the vehicle fender strengthens the rigidity of the front end of the vehicle fender, and improves the reliability and durability of the vehicle fender installation.
【技术实现步骤摘要】
车辆翼子板加强结构、车辆翼子板、及具有其的车辆
本技术涉及汽车制造领域，更具体地，涉及车辆翼子板加强结构、车辆翼子板、及具有其的车辆。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板，它需要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。翼子板要符合流体力学，减小风阻系数，让车辆行驶更加平稳。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤和腐蚀。同时翼子板的碰撞机会比较多，需要独立装配易于整体更换。现有的车辆翼子板和翼子板安装板采用包边工艺连接在一起且通过翼子板安装孔与车体固定，但翼子板前端伸出翼子板本体过长，且距离翼子板安装点过远，导致翼子板此处刚性不足，用手按压此处翼子板变形严重，且在行车过程中此处有明显抖动，影响整车品质。并且，由于汽车造型个性化需求，翼子板造型往往较为复杂，尤其是翼子板和前组合灯配合的区域，如果此处翼子板造型伸出本体过长，就会导致翼子板此处偏软，匹配困难，因此何保证此区域具有足够的刚度，就成为车身工程师亟待研究的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车辆翼子板加强结构。本技术还提出一种具有上述车辆翼子板加强结构的车辆...
【技术保护点】
一种车辆翼子板加强结构，其特征在于，包括本体和安装部，所述本体用于通过安装部安装在所述车辆翼子板的前端，所述本体上设有至少一个定位孔，以通过所述定位孔将所述本体定位在所述车辆翼子板的前端；所述安装部形成于所述本体的外周，用于与所述车辆翼子板相连。
【技术特征摘要】
1.一种车辆翼子板加强结构，其特征在于，包括本体和安装部，所述本体用于通过安装部安装在所述车辆翼子板的前端，所述本体上设有至少一个定位孔，以通过所述定位孔将所述本体定位在所述车辆翼子板的前端；所述安装部形成于所述本体的外周，用于与所述车辆翼子板相连。2.根据权利要求1所述的车辆翼子板加强结构，其特征在于，所述安装部包括分别位于所述本体上方的第一安装部、位于所述本体后方的第二安装部和位于所述本体下前方的第三安装部。3.根据权利要求1所述的车辆翼子板加强结构，其特征在于，所述本体上设有涂胶槽。4.根据权利要求1所述的车辆翼子板加强结构，其特征在于，所述车辆翼子板加强结构为一体冲压成型。5.一种车辆翼子板，其特征在于，安装有根据权利要求1至4任一项所述的车辆翼子板加强结构；所述车辆翼子板加强结构通过所述安装部与所述车辆翼子板的前端相连。6....
【专利技术属性】
技术研发人员：张守宝，于海波，邴建，张国瑞，刘建辉，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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