便于快速安装的减速带制造技术

本发明专利技术公开了一种便于快速安装的减速带，该减速带包括设置在地面基槽内的安装座板，设置在安装座板上的拱形减速带，所述安装座板上沿基槽方向设置有T型滑槽，所述拱形减速带底部设置有固定板，所述固定板底部上设置有与T型滑槽相配合滑动的T型滑轨，所述拱形减速带由多个拱形减速带结构块组成，与所述拱形减速带结构块的一端设置有连接插杆，另一端设置有能与连接插杆插紧配合的连接插槽，所述拱形减速带的两端设置有拱形固定结构块，所述拱形固定结构块的底部设置紧固板，所述紧固板通过螺栓与安装座板两端进行紧固，本发明专利技术能够将减速带快速安装在道路地面上，且便于进行拆卸，同时能够根据道路的宽度进行减速带的安装，适于实用。

Speed reducer for rapid installation

【技术实现步骤摘要】
便于快速安装的减速带
本专利技术涉及一种减速带，特别是涉及一种便于快速安装的减速带。
技术介绍
一般在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段设置减速带，减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，让汽车在行驶中既安全又达到缓冲减速的目的，提高了交通道口的安全。但目前，大多数减速带的安装都是通过膨胀螺栓直接将减速带固定安装在地面上，这样不仅安装起来非常麻烦，不容易将减速带垂直道路安装，并且必须要现先将减速带设置为与道路宽度一致的长度进行安装，同时也不便于拆卸。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种便于快速安装的减速带，能够将减速带快速安装在道路地面上，且便于进行拆卸，同时能够根据道路的宽度进行减速带的安装，适于实用。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种便于快速安装的减速带，包括设置在地面基槽内的安装座板，设置在安装座板上的拱形减速带，所述安装座板上沿基槽方向设置有T型滑槽，所述拱形减速带底部设置有固定板，所述固定板底部上设置有与T型滑槽相配合滑动的T型滑轨，所述拱形减速带由多个拱形减速带结构块组成，所述拱形减速带结构块的一端设置有连接插杆，另一端设置有能与连接插杆插紧配合的连接插槽，所述拱形减速带的两端设置有拱形固定结构块，所述拱形固定结构块的底部设置紧固板，所述紧固板通过螺栓与安装座板两端进行紧固。本专利技术一种便于快速安装的减速带，在地面基槽内设置有安装座板，将拱形减速带安装在安装座板上，这样能够增加减速带的强度，避免长时间使用导致减速带损坏；通过在安装座板上设置有T型滑槽，并在拱形减速带底部的座板上设置有T型滑轨，这样便于将减速带通过滑动配合直接安装在路面上，方便且快捷；通过将拱形减速带设置为由多个拱形减速带结构块组成，这样便于分块进行安装，安装起来比较方便，通过在拱形减速带结构块一端设置有连接插杆，另一端设置有连接插槽，这样在安装减速带时，能够将拱形减速带结构块进行插接，进行贴紧紧固；通过在拱形减速带的两端设置有拱形固定结构块，并在拱形固定结构块的底部设置紧固板，将紧固板通过螺栓与安装座板两端进行紧固，这样便于在安装完减速带结构块后对减速带两端进行紧固，避免减速带结构块滑动，从而实现减速的快速安装，并且便于拆卸。作为优选，所述多个拱形减速带结构块的长度可为不同尺寸，这样可以根据道路的宽度使用不用长度尺寸的拱形减速带结构块进行安装，便于将减速带的长度与道路的宽度保持一致。作为优选，所述拱形固定结构块与拱形减速带两端的拱形减速带结构块贴紧进行紧固时，拱形固定结构块与拱形减速带结构块贴紧的一端上设置有与拱形减速带结构块上设置的连接插杆或连接插槽相配合的连接插杆或连接插槽，便于将拱形固定结构块与减速带两端的拱形减速带结构块贴紧进行紧固，从而对减速带两端进行固定。作为优选，所述连接插杆或连接插槽设置在拱形减速带结构块端面上的顶端和两侧，便于将拱形减速带结构块连接的更加稳固可靠。作为优选，所述固定板顶面至安装座板底面的高度与基槽的高度一致，便于使固定板与路面平齐，从而保证拱形减速带完全设置在路面上。与现有技术相比，本专利技术一种便于快速安装的减速带的有益效果：通过将拱形减速带设置有由多个拱形减速带结构块组成，并且能够在安装座板上滑动，可以将减速带快速安装在道路地面上，且便于进行拆卸，同时能够根据道路的宽度进行减速带的安装，适于实用。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。图1是本专利技术一种便于快速安装的减速带的结构示意图。图2是本专利技术一种便于快速安装的减速带的横截面结构示意图。其中，附图标记：1为基槽，2为安装座板，3为拱形减速带，4为T型滑槽，5为固定板，6为T型滑轨，7为拱形减速带结构块，8为连接插杆，9为连接插槽，10为拱形固定结构块，11为紧固板，12为螺栓。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1和图2所示，本专利技术一种便于快速安装的减速带，包括设置在地面基槽1内的安装座板2，设置在安装座板2上的拱形减速带3，所述安装座板2上沿基槽1方向设置有T型滑槽4，所述拱形减速带3底部设置有固定板5，所述固定板5底部上设置有与T型滑槽4相配合滑动的T型滑轨6，所述拱形减速带3由多个拱形减速带结构块7组成，所述拱形减速带结构块7的一端设置有连接插杆8，另一端设置有能与连接插杆8插紧配合的连接插槽9，所述拱形减速带3的两端设置有拱形固定结构块10，所述拱形固定结构块10的底部设置紧固板11，所述紧固板11通过螺栓12与安装座板2两端进行紧固。如图1和图2所示，本专利技术一种便于快速安装的减速带中，多个拱形减速带结构块7的长度可为不同尺寸。拱形固定结构块7与拱形减速带3两端的拱形减速带结构块7贴紧进行紧固时，拱形固定结构块10与拱形减速带结构块7贴紧的一端上设置有与拱形减速带结构块7上设置的连接插杆8或连接插槽9相配合的连接插杆8或连接插槽9。连接插杆8或连接插槽9设置在拱形减速带结构块7端面上的顶端和两侧。固定板5顶面至安装座板2底面的高度与基槽1的高度一致。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡是在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于快速安装的减速带，其特征在于：包括设置在地面基槽（1）内的安装座板（2），设置在安装座板（2）上的拱形减速带（3），所述安装座板（2）上沿基槽（1）方向设置有T型滑槽（4），所述拱形减速带（3）底部设置有固定板（5），所述固定板（5）底部上设置有与T型滑槽（4）相配合滑动的T型滑轨（6），所述拱形减速带（3）由多个拱形减速带结构块（7）组成，所述拱形减速带结构块（7）的一端设置有连接插杆（8），另一端设置有能与连接插杆（8）插紧配合的连接插槽（9），所述拱形减速带（3）的两端设置有拱形固定结构块（10），所述拱形固定结构块（10）的底部设置紧固板（11），所述紧固板（11）通过螺栓（12）与安装座板（2）两端进行紧固。

【技术特征摘要】
1.一种便于快速安装的减速带，其特征在于：包括设置在地面基槽（1）内的安装座板（2），设置在安装座板（2）上的拱形减速带（3），所述安装座板（2）上沿基槽（1）方向设置有T型滑槽（4），所述拱形减速带（3）底部设置有固定板（5），所述固定板（5）底部上设置有与T型滑槽（4）相配合滑动的T型滑轨（6），所述拱形减速带（3）由多个拱形减速带结构块（7）组成，所述拱形减速带结构块（7）的一端设置有连接插杆（8），另一端设置有能与连接插杆（8）插紧配合的连接插槽（9），所述拱形减速带（3）的两端设置有拱形固定结构块（10），所述拱形固定结构块（10）的底部设置紧固板（11），所述紧固板（11）通过螺栓（12）与安装座板（2）两端进行紧固。2.根据权利要求1所述的一种便于...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒春柳，
申请(专利权)人：四川力智久创知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51