磨削舱室组装件和用于磨削工件的方法技术

本申请涉及磨削舱室组装件和用于磨削工件的方法。提供一种用于接纳工件以便于在该工件的工作区域上工作的便携式舱室组装件，其包括壳体以及布置在该壳体内部区域内的内部芯体。该便携式舱室组装件包括在该壳体和该内部芯体中形成的孔。该孔被配置为接纳该工件。限定该孔的该内部芯体被配置为在该工件较大的情况下由该工件支撑或者在该工件较小的情况下支撑该工件，并隔离该便携式舱室组装件内的工作区域。该便携式舱室组装件进一步包括在该壳体中形成的切口。该切口被配置为使得能够进入该工作区域，以在该工作区域上工作。

Grinding chamber assembly and method for grinding workpiece

This application involves the grinding of the assembly of the cabin and the method for grinding the workpiece. A portable cabin assembly for receiving workpieces to facilitate work on the work area of the workpiece is provided, which comprises a shell and an inner core arranged in the inner area of the shell. The portable chamber assembly includes a hole formed in the shell and the inner core. The hole is configured to accept the work piece. The inner core defining the hole is configured to support the workpiece under the larger workpiece condition or to support the workpiece in the case of smaller workpiece, and isolate the working area in the portable cabin assembly. The portable chamber assembly further includes a cut formed in the housing. The incision is configured to be able to enter the working area to work on the working area.

【技术实现步骤摘要】
磨削舱室组装件和用于磨削工件的方法
本申请涉及用于安装工件的舱室(booth)组装件，并且更具体地涉及用于安装工件以使能够进行该工件的磨削、切削、磨光和灌封的便携式舱室组装件。
技术介绍
诸如用于直升飞机的转动叶片的大组件的制造和修理需要磨削、砂磨、粘合和灌封或预先使用各种树脂、密封剂等等。具体地，将尖端罩(tipcovering)安置到转动叶片需要磨削叶片的尖端，并且然后将该尖端罩粘合并密封至该叶片。一旦被固化，该尖端末端必须被再次磨削以满足制造计划的要求。该磨削包括磨削固化的聚合体、钛和镍，其产生灰尘、碎屑以及可能有害的烟雾和火花。在这些工艺期间，该转动叶片必须被覆盖以使附近的人、设备和物体免受飞行的碎屑的损害。这种防护罩必须被调节以允许其他操作者在该叶片的不同区段上工作。偶尔地，该叶片必须被复位或翻转，其需要该防护罩被完全移除并在该叶片移动后再被运用。当前，由于叶片太大而不能安置到标准舱室中，并且较大的舱室将没有足够的动力起作用以移除所产生的碎屑和烟雾，从而将该车间环境暴露到危险状态，因此这个工作在车间的开放区域中进行。一种解决方案是用真空吸尘器清扫磨削期间的灰尘或其他碎屑。例如，技工可以使用一只手握住磨床并使用另一只手握住瞄准该尖端末端的真空软管来磨削该叶片尖端末端。然而，在这个工序中，该技工位于太靠近该磨削操作而不能直接观察正被磨削的表面，以致于他或她不能连续监视操作的状态。相反，该技工不得不经常停止并检查这个操作是否满足制造计划的要求，其进而增加了该操作的时长和成本。进一步地，烟雾以及由叶片的磨削产生的细小的灰尘逃离真空吸尘器进入空气，并且大量较重的灰尘和碎屑逃离真空吸尘器到达地面，并且大量较重的灰尘和碎屑也降落在技工身上、附近的技工、壁、天花板和地面上。虽然已经使用了罩式真空吸尘器设计，但是在包容所有烟雾、碎屑和灰尘方面不成功，部分是由于磨床在高达20,000转/分钟(rpm)的转速下操作的事实导致的。
技术实现思路
在一个实施例中，提供了用于接纳工件以利于在该工件的工作区域上工作的便携式舱室组装件，其包括壳体以及布置在该壳体的内部区域内的内部芯体。该便携式舱室组装件包括在该壳体和该内部芯体中形成的孔。该孔配置为接纳该工件。限定该孔的内部芯体被配置为支撑该工件，或支撑该舱室组装件本身，并隔离该便携式舱室组装件内的工作区域。该携带式舱室组装件进一步包括在该壳体中形成的切口。该切口被配置为使能够进入该工作区域，以在该工作区域上工作。在一个实施例中，提供一种包括工件、便携式舱室组装件以及真空源的装置。该便携式舱室组装件接纳工件以利于在该工件上工作。该便携式舱室组装件包括壳体和内部芯体。该壳体限定内部区域。该内部芯体被布置在该内部区域内。该便携式舱室组装件包括在该壳体和该内部芯体中形成的孔。该工件延伸通过该孔。限定该孔的内部芯体支撑该工件，或支撑该舱室组装件本身，并隔离所述便携式舱室组装件内的工作区域。该真空源与该壳体和该内部芯体流动连通，使得通过该真空源的操作而在该工作区域处产生真空，以用真空吸尘器清扫由于在所述工作区域上工作而产生的污物和烟雾。在另一实施例中，提供了一种用于在工件的工作区域上工作的方法，其包括(1)将便携式舱室组装件固定在该工件上，使得该便携式舱室组装件被支撑在该工作区域上并隔离该便携式舱室组装件内该工件的工作区域；(2)在该工件的工作区域上工作；以及(3)当在工作区域上工作时，用真空吸尘器清扫该工作区域。其他实施例将通过以下具体实施方式、附图和随附权利要求变得显而易见。附图说明图1是根据一个实施例的装置的前侧和左侧透视图，该装置包括固定到转动叶片的便携式舱室组装件；图2是图1的装置的后侧和右侧透视图；图3是图1的装置的后侧和左侧透视图；图4是沿图2的线4-4截取的截面图，并且也包括延伸通过该舱室组装件的内部芯体中的通路的第三和第四软管；图5是沿图4的线5-5截取的截面图；图6是根据图1的实施例的用于使用便携式舱室组装件在转动叶片的尖端上安装罩的方法的流程图；图7是飞行器制造和维护方法的流程图；以及图8是飞行器的方框图。具体实施方式图1-3图示说明了装置10，其包含工件12以及支撑工件12以使得能够磨削工件12的便携式舱室组装件14。在这个实施例中，工件12是用于直升飞机的转动叶片。然而，本领域技术人员将认识到，可以利用各种类型工件，不论是用于航空航天应用还是非航空航天应用，均不脱离本公开的范围。便携式舱室组装件14包括轻量壳体16以及柔韧的内部芯体32(图4和图5)。壳体16包括前壁18、后壁20(图2和图3)、顶壁22、底壁24以及右侧壁26和左侧壁28(如图1所示)。壳体16由诸如刚塑性材料或金属材料的刚性材料形成。然而，诸如复合材料的其他材料以及任意工程材料的任意组合的使用也是可预计的。壳体16可以通过使用在壳体16的分型线(partingline)30处会合的两个模塑半部注射成型(injectionmolding)来形成一整块。在如附图所示的实施例中，壳体16大体是矩形形状的，但是能够可替换地采用各种其他形状的形式。壳体16限定接纳内部芯体32的内部区域54。诸如开口尺寸和开口位置的所有设计特征针对特定工作区域的几何形状和操作而定制。参考图5，内部芯体32具有延伸通过在内部芯体32的前端38和后端40之间的内部芯体32的第一通路34和第二通路36。第一柔性真空软管42和第二柔性真空软管44每个均流体连接至真空源46并延伸通过在壳体16的后壁20中的对应的第一开口48和第二开口50，并延伸通过它们对应的第一通路34和第二通路36。额外的开口、通路和柔性软管可以流体连接至真空源46。以上软管的位置直径(locationdiameter)和横截面形状基于使用舱室的操作。例如，图4示出第三柔性软管56和第四柔性软管58，该第三柔性软管56和第四柔性软管58在它们相应的通路60、通路62中，通路60、通路62分别与第一软管42和第二软管44水平对准。在这个示例性布置中，转动叶片12被夹在第一软管42和第二软管44之间并且被夹在第三软管56和第四软管58之间。同样，在可替换实施例中，柔性软管仅可以延伸至在后壁或通路的出口中的它们对应的开口，而不是延伸通过它们。软管的直径大致为1.5英寸，但可以是基于便携式舱室组装件14的设计参数的其他直径尺寸。如图5所示，中心孔64在便携式舱室组装件14中形成，并且以向前方向和向后方向轴向延伸通过后壁20和内部芯体32。切口66(图1和图5)在壳体16的前壁18中形成。切口66与中心孔64共轴并具有比中心孔64更大的横截面积。切口66被设定尺寸以允许接近操作者，以磨削或以其他方式在转动叶片12的尖端70的工作区域68上工作。中心孔64被设定尺寸和形状以符合转动叶片12的轮廓，以便牢固地接纳转动叶片12。当便携式舱室组装件14被围绕转动叶片12滑动时，便携式舱室组装件14滑动地接纳转动叶片12，使得转动叶片12的尖端70向前延伸超过内部芯体32的前端38，但仍保持在壳体16内。在转动叶片12上磨削或执行其他操作期间，限定中心孔64的暴露的内部芯体32围绕转动叶片12的一部分72并接合转动叶片12的一部分72，转动叶片12的一部分72邻近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于接纳工件以便于在所述工件的工作区域上工作的便携式舱室组装件，其包括：壳体，其中所述壳体限定内部区域；布置在所述内部区域内的内部芯体；在所述壳体和所述内部芯体中形成的孔，其中所述孔被配置为接纳所述工件，其中限定所述孔的所述内部芯体被配置为支撑所述工件并隔离所述便携式舱室组装件内的所述工作区域；以及在所述壳体中形成的切口，其中所述切口被配置为使得能够进入所述工作区域，以在所述工作区域上工作。

【技术特征摘要】
2016.09.29 US 15/280,1331.一种用于接纳工件以便于在所述工件的工作区域上工作的便携式舱室组装件，其包括：壳体，其中所述壳体限定内部区域；布置在所述内部区域内的内部芯体；在所述壳体和所述内部芯体中形成的孔，其中所述孔被配置为接纳所述工件，其中限定所述孔的所述内部芯体被配置为支撑所述工件并隔离所述便携式舱室组装件内的所述工作区域；以及在所述壳体中形成的切口，其中所述切口被配置为使得能够进入所述工作区域，以在所述工作区域上工作。2.根据权利要求1所述的便携式舱室组装件，其中所述壳体和所述内部芯体被配置为与真空源流体连通，使得通过所述真空源的操作而在所述工作区域处产生真空，从而用真空吸尘器清扫由于在所述工作区域上工作而产生的污物和烟雾。3.根据权利要求2所述的便携式舱室组装件，其中所述内部芯体在所述内部芯体的周界处具有的密度大于所述内部芯体的其他部分的密度。4.根据权利要求2所述的便携式舱室组装件，其中所述内部芯体与所述壳体轴向地间隔预定的间隙，以使所述工件的所述工作区域能够在所述间隙的至少一部分上方延伸。5.根据权利要求1所述的便携式舱室组装件，其中所述内部芯体被配置为符合所述工...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·L·迪安东尼奥，A·帕萨诺，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国,US