一种撞击力可控的新型缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种撞击力可控的新型缓冲装置，主要内容为：包括冲击头、缓冲弹簧、主轴、左端盖、径向密封圈、移动活塞、泄流孔、调整座、螺杆、右端盖、外壳体和螺钉；所述冲击头安装在缓冲弹簧的左端，缓冲弹簧右端安装在主轴左端，主轴安装在左端盖的中心孔里，主轴右端固定安装在移动活塞的中心孔里，左端盖通过螺钉固定安装在外壳体的左端面上，径向密封圈安装在移动活塞的环形凹槽里，右端盖通过螺钉固定安装在外壳体的右端面上，调整座安装在右端盖的中心孔里，调整座的中心设有泄流孔，螺杆安装在调整座的中心孔里。

【技术实现步骤摘要】
一种撞击力可控的新型缓冲装置
本技术涉及缓冲装置
，具体地说，特别涉及一种撞击力可控的新型缓冲装置。
技术介绍
工程中存在着各种冲击问题，如车辆碰撞、船舶靠岸、闸门关闭，以及运行中的设备碰撞等。碰撞的瞬间加速度巨大，会造成机械零件或结构各种形式的破坏。为防止碰撞引起过大的撞击力，工程上会采取很多缓冲措施，利用缓冲装置来减缓碰撞引起的过大撞击力。缓冲的基本原理是利用缓冲件吸收冲击能，使其转变为其他形式的能，从而达到减小冲击力之目的。常见的缓冲装置类型有很多，如利用弹簧吸能、橡胶吸能和液压吸能等。以这些吸能原理设计的缓冲装置，虽然结构简单，但是存在几点问题，一是在大载荷状态下，装置的结构比较大；二是在特定工程中，缓冲碰撞力很难预设，而能够预设缓冲力对有些特定工程是很有意义的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种撞击力可控的新型缓冲装置，其通过调控缓冲装置气流腔尾端泄流孔面积，就可以实施对缓冲装置承受的撞击力的控制，延伸了碰撞瞬间冲量的时间因素，降低了撞击力，从而提高装置缓冲吸能能力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种撞击力可控的新型缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撞击力可控的新型缓冲装置，其特征在于：包括冲击头、缓冲弹簧、主轴、左端盖、径向密封圈、移动活塞、泄流孔、调整座、螺杆、右端盖、外壳体和螺钉；所述冲击头安装在缓冲弹簧的左端，所述缓冲弹簧右端安装在主轴左端，所述主轴安装在左端盖的中心孔里，所述主轴右端固定安装在移动活塞的中心孔里，所述左端盖通过螺钉固定安装在外壳体的左端面上，所述径向密封圈安装在移动活塞的环形凹槽里，所述右端盖通过螺钉固定安装在外壳体的右端面上，所述调整座安装在右端盖的中心孔里，所述调整座的中心设有泄流孔，所述螺杆安装在调整座的中心孔里。

【技术特征摘要】
1.一种撞击力可控的新型缓冲装置，其特征在于：包括冲击头、缓冲弹簧、主轴、左端盖、径向密封圈、移动活塞、泄流孔、调整座、螺杆、右端盖、外壳体和螺钉；所述冲击头安装在缓冲弹簧的左端，所述缓冲弹簧右端安装在主轴左端，所述主轴安装在左端盖的中心孔里，所述主轴右端固定安装在移动活塞的中心孔里，所述左端盖通过螺钉固定安装在外壳体的左端面上，所述径向密封圈安装在移动活塞的环形凹槽里，所述右端盖通过螺钉固定安装在外壳体的右端面上，所述调整座安装在右端盖的中心孔里，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩青，闵洁，
申请(专利权)人：红河学院，
类型：新型
国别省市：云南,53