一种转向系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种转向系统，包括转向管柱(1)、夹紧支架(2)、夹紧螺栓、凸轮机构(3)、以及手柄(4)，还包括：设置在转向管柱(1)外管壁上的位置调节装置(5)、与凸轮机构(3)连接的连接件(6)、以及限位装置(7)，连接件(6)上开有轴线方向朝向位置调节装置(5)的导向通孔(61)，限位装置(7)一端插入导向通孔(61)，限位装置(7)的另一端与第一驱动部(33)配合；在手柄(4)向解锁方向旋转时，限位装置(7)能插入位置调节装置(5)；在手柄(4)向锁紧方向旋转时，限位装置(7)能脱离位置调节装置(5)。本实用新型专利技术在发生溃缩时，避免转向管柱的位置调节装置对限位装置进行剪切产生剪切力。

A steering system

The utility model discloses a steering system consists of steering, Guan Zhu (1), (2), a clamping bracket fastening bolt, cam mechanism (3) and the handle (4), including: setting on the steering column (1) on the outer tube wall of the position adjusting device (5), and cam (3) the connecting piece (6), and the limiting device (7), connecting pieces (6) are arranged on the axial direction toward the position adjusting device (5) of the guide through hole (61), the limiting device (7) is inserted into the guide hole (61), the limiting device (7) and the other end of the first driving part (33); the handle (4) to unlock the rotating direction, the limiting device (7) can be inserted into the position adjusting device (5); the handle (4) to lock the direction of rotation, the limiting device (7) from the position adjusting device (5). The utility model in the break out to avoid the steering column position adjusting device produces shear stress on the shear limit device.

【技术实现步骤摘要】
一种转向系统
本技术涉及汽车相关
，特别是一种转向系统。
技术介绍
现有的转向系统，包括转向管柱、夹紧支架、以及手柄，使用时通过手柄控制夹紧支架夹紧转向管柱，当需要调节转向管柱时，转动手柄松开夹紧支架后，可以调节转向管柱的伸缩。而为了限定转向管柱的调节距离，现有技术会设置一个限位块来限定转向管柱。然而，当发生溃缩时，由于转向管柱的溃缩距离比限位块所限定的调节距离要长，因此，在溃缩时，转向管柱会切断限位块，从而造成较大的剪切力，影响溃缩效果。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术的限位块在溃缩时会产生较大的剪切力的技术问题，提供一种转向系统。本技术提供一种转向系统，包括转向管柱、夹紧支架、夹紧螺栓、凸轮机构、以及手柄，所述夹紧支架能在所述手柄控制下夹紧或松开所述转向管柱，所述夹紧螺栓依次穿过所述夹紧支架、所述凸轮机构并与所述手柄连接，还包括：设置在所述转向管柱外管壁上的位置调节装置、与所述凸轮机构连接的连接件、以及限位装置，所述凸轮机构外圆周上设有第一驱动部，所述连接件上开有轴线方向朝向所述位置调节装置的导向通孔，所述限位装置一端插入所述导向通孔，所述限位装置的另一端与所述第一驱动部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向系统，包括转向管柱(1)、夹紧支架(2)、夹紧螺栓、凸轮机构(3)、以及手柄(4)，所述夹紧支架(2)能在所述手柄(4)控制下夹紧或松开所述转向管柱(1)，所述夹紧螺栓依次穿过所述夹紧支架(2)、所述凸轮机构(3)并与所述手柄(4)连接，其特征在于，还包括：设置在所述转向管柱(1)外管壁上的位置调节装置(5)、与所述凸轮机构(3)连接的连接件(6)、以及限位装置(7)，所述凸轮机构(3)外圆周上设有第一驱动部(33)，所述连接件(6)上开有轴线方向朝向所述位置调节装置(5)的导向通孔(61)，所述限位装置(7)一端插入所述导向通孔(61)，所述限位装置(7)的另一端与所述第一驱动部(3...

【技术特征摘要】
1.一种转向系统，包括转向管柱(1)、夹紧支架(2)、夹紧螺栓、凸轮机构(3)、以及手柄(4)，所述夹紧支架(2)能在所述手柄(4)控制下夹紧或松开所述转向管柱(1)，所述夹紧螺栓依次穿过所述夹紧支架(2)、所述凸轮机构(3)并与所述手柄(4)连接，其特征在于，还包括：设置在所述转向管柱(1)外管壁上的位置调节装置(5)、与所述凸轮机构(3)连接的连接件(6)、以及限位装置(7)，所述凸轮机构(3)外圆周上设有第一驱动部(33)，所述连接件(6)上开有轴线方向朝向所述位置调节装置(5)的导向通孔(61)，所述限位装置(7)一端插入所述导向通孔(61)，所述限位装置(7)的另一端与所述第一驱动部(33)配合；在所述手柄(4)向使得所述夹紧支架(2)松开所述转向管柱(1)的解锁方向旋转时，所述限位装置(7)能插入所述位置调节装置(5)；在所述手柄(4)向使得所述夹紧支架(2)夹紧所述转向管柱1的锁紧方向旋转时，所述限位装置(7)能脱离所述位置调节装置(5)。2.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述限位装置(7)包括限位轴(71、73)和第二驱动部(72、74)，所述限位轴(71、73)一端插入所述导向通孔(61)，另一端与所述第二驱动部(72、74)连接，所述第一驱动部(33)与所述第二驱动部(72、74)配合，所述限位轴(71、73)能沿所述导向通孔(61)的轴线方向来回活动。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏博，薛政杰，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯富奥汽车转向柱长春有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22