The invention discloses a brake handle with locking function of bicycle, which comprises a vehicle body, an antiskid sleeve, the brake cover, a connecting shaft and a brake cable, the car body is provided with a handlebar, handlebar and front and rear ends are connected with a brake to cover the brake to cover the surface of the front and rear sides are provided with a sliding chute, and the brake to the upper surface of the lower cover is provided with a fixed shaft, the brake to cover the lower surface of the upper surface of the brake and cover are provided with brake button hole, and put the brakes on the brake cover and lower cover through bolts and screw hole thread connection connection the antiskid sleeve on the lower surface of the brake, the upper surface and the lower surface of the brake cover are provided with locking plate groove and the adjusting plate groove. With the locking function of bicycle brake to avoid slip of the hand can lead to security problems, and is convenient for maintenance personnel maintenance, brake state can lock the bicycle, the rider can facilitate the brakes more easily, easy rider can adjust the brake sensitivity.
【技术实现步骤摘要】
一种具备锁定功能的自行车用刹车把
本专利技术涉及自行车相关
,具体为一种具备锁定功能的自行车用刹车把。
技术介绍
刹车把是自行车上必不可少的部件,其在自行车上普遍被使用,其能拉紧刹车绞线,从而使刹车片夹紧车轮,使得自行车减速。但是现有自行车用刹车把不具备刹车锁定功能,这使得若需要长时间保持自行车的刹车状态,需要长时间握紧刹车把,从而增加了骑行者的体能消耗,且不利于解放骑行者的双手。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具备锁定功能的自行车用刹车把,以解决上述
技术介绍
中提出的现有自行车用刹车把不具备刹车锁定功能的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种具备锁定功能的自行车用刹车把,包括车体、防滑套、刹车把上盖、连接轴和刹车绞线,所述车体上设置有车把,且车把的前后两端均连接有刹车把下盖,所述刹车把下盖上表面的前后两侧均设置有滑槽,且刹车把下盖的上表面设置有固定轴,所述刹车把上盖的下表面和刹车把下盖的上表面均设置有刹车钮孔,且刹车把上盖和刹车把下盖之间通过螺栓与螺纹孔螺纹连接相连接,所述防滑套的上下表面、刹车把上盖的上表面和刹车把下盖的下表面均设置 ...
【技术保护点】
一种具备锁定功能的自行车用刹车把,包括车体(1)、防滑套(3)、刹车把上盖(9)、连接轴(21)和刹车绞线(22),其特征在于:所述车体(1)上设置有车把(2),且车把(2)的前后两端均连接有刹车把下盖(15),所述刹车把下盖(15)上表面的前后两侧均设置有滑槽(16),且刹车把下盖(15)的上表面设置有固定轴(23),所述刹车把上盖(9)的下表面和刹车把下盖(15)的上表面均设置有刹车钮孔(14),且刹车把上盖(9)和刹车把下盖(15)之间通过螺栓(12)与螺纹孔(11)螺纹连接相连接,所述防滑套(3)的上下表面、刹车把上盖(9)的上表面和刹车把下盖(15)的下表面均设置 ...
【技术特征摘要】
1.一种具备锁定功能的自行车用刹车把,包括车体(1)、防滑套(3)、刹车把上盖(9)、连接轴(21)和刹车绞线(22),其特征在于:所述车体(1)上设置有车把(2),且车把(2)的前后两端均连接有刹车把下盖(15),所述刹车把下盖(15)上表面的前后两侧均设置有滑槽(16),且刹车把下盖(15)的上表面设置有固定轴(23),所述刹车把上盖(9)的下表面和刹车把下盖(15)的上表面均设置有刹车钮孔(14),且刹车把上盖(9)和刹车把下盖(15)之间通过螺栓(12)与螺纹孔(11)螺纹连接相连接,所述防滑套(3)的上下表面、刹车把上盖(9)的上表面和刹车把下盖(15)的下表面均设置有锁板槽(4)和调节板槽(5),且刹车把上盖(9)和刹车把下盖(15)之间通过滑条(10)与滑槽(16)卡合连接相连接,并且刹车把上盖(9)的右端通过卡块(13)与车把(2)相连接,所述刹车钮孔(14)内安装有刹车钮(6),且刹车钮(6)的内端连接有传动杆(17),所述传动杆(17)的左右两侧均连接有齿轮(18),且齿轮(18)的内部设置有帄面涡旋簧(19),所述连接轴(21)的两端均连接有锁板(7),且锁板(7)设置于锁板槽(4)的内部,并且连接轴(21)贯穿锁盘(20),所述刹车绞线(22)贯穿固定轴(23)和省力滑轮组(24)与绕线轴(25)相连接,且绕线轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张梦莹,
申请(专利权)人:江苏华夏知识产权服务有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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