一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法组成比例

本发明专利技术属于电动汽车动力系统技术领域，具体涉及一种纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，用以解决双基速电机运用到纯电动载货汽车上所带来的参数匹配不足的问题；本发明专利技术首先采集纯电动汽车整车参数；然后完成低基速电机额定参数匹配，包括额定功率Pv、额定转速nb、额定转矩Thigh；最后完成高基速电机峰值参数匹配，包括峰值功率Pmax、峰值转矩Tmax、峰值转速nmax；即完成双基速电机参数匹配。提供一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，能够对双基速电机进行参数匹配，提出的纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法简单清晰，具有较强通用性，易于对匹配结果进行校准，大大减少匹配时间、降低匹配成本。

A parameter matching method for the double base speed motor of pure electric truck

The invention belongs to the field of power system of electric vehicle technology, particularly relates to a method for matching two speed motor parameters of pure electric truck, in order to solve the double speed motor applied to parameters caused by pure electric truck matching problem; the invention first acquisition vehicle parameters of pure electric vehicles; and then complete the low speed motor rated base matching parameters, including Pv rated power and rated speed Nb, rated torque of Thigh; finally completed high speed motor base peak matching parameters, including the peak power of Pmax, peak torque of Tmax, the peak speed of nmax; to complete the double speed motor parameter matching. Provide a suitable double speed motor parameters of pure electric truck matching method to match the parameters of double speed motor, two speed motor parameters of pure electric truck the proposed matching method is simple and clear, with strong versatility, easy to match the results of calibration, greatly reduce the matching time and reduce the cost of matching.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法
本专利技术属于电动汽车动力系统
，具体涉及一种纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法。
技术介绍
目前现有的纯电动载货汽车电机参数匹配基本只适用于单基速电机，而对双基速电机研究不够成熟，而双基速电机参数匹配的合理性与纯电动载货汽车的需求功率，续驶里程和百公里能耗直接相关，最大程度的提高整车的实用性；所以对双基速电机参数匹配方法的研究显得十分重要，能缩短匹配时间，节省匹配费用，缩短整车开发周期，对电动汽车的推广及长远发展都具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，用以解决双基速电机运用到纯电动载货汽车上所带来的参数匹配不足的问题。为实现该目的，本专利技术采用的技术方案为：一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1.采集纯电动汽车整车参数，包括：整车满载质量m、汽车轴距L、汽车质心至后轴中心线的距离L2、汽车质心高度hg、轮胎滚动半径r、迎风面积A、空气阻力系数CD、滚动系数f、车轮滑移系数μ、传动系总效率ηt、主减速比i、最高车速vmax、经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1.采集纯电动汽车整车参数，包括：整车满载质量m、汽车轴距L、汽车质心至后轴中心线的距离L2、汽车质心高度hg、轮胎滚动半径r、迎风面积A、空气阻力系数CD、滚动系数f、车轮滑移系数μ、传动系总效率ηt、主减速比i、最高车速vmax、经济车速vi、最大爬坡度αmax、最大爬坡车速va，以及0～vmkm/h的加速时间tm、vm与tm均为预设值；步骤2.低基速电机额定参数匹配：额定功率的匹配表达式为：

【技术特征摘要】
1.一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1.采集纯电动汽车整车参数，包括：整车满载质量m、汽车轴距L、汽车质心至后轴中心线的距离L2、汽车质心高度hg、轮胎滚动半径r、迎风面积A、空气阻力系数CD、滚动系数f、车轮滑移系数μ、传动系总效率ηt、主减速比i、最高车速vmax、经济车速vi、最大爬坡度αmax、最大爬坡车速va，以及0～vmkm/h的加速时间tm、vm与tm均为预设值；步骤2.低基速电机额定参数匹配：额定功率的匹配表达式为：额定转速的匹配表达式：额定转矩的匹配表达式为：其中，δ为旋转质量换算系数；步骤3.高基速电机峰值参数匹配：根据汽车0～vmkm/h的加速时间tm，得到加速度a与驱动力F的关系式为：

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，杨婉莹，张熙，
申请(专利权)人：电子科技大学，
类型：发明
国别省市：四川,51