一种紧急拉断阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧急拉断阀，包括阀体、卡箍和和拉断机构，阀体上设有卡箍，卡箍上设有拉断机构，阀体由两个半阀体对接组成，半阀体的一端设置有连接法兰，与管道为螺纹连接，另一端设置对接法兰且在半阀体的内腔中通过导向架设置阀芯，阀芯与半阀体内腔的一端密封配合，阀芯的底部设置导向杆，阀芯和导向杆之间设置弹簧，两个半阀体由对接法兰相连接，对接时两个半阀体的阀芯顶部的连接轴相对接；拉断机构包括用球形连接件连接在箍体上的六角卡槽，以及用球形连接件连接在箍体上的卡棒。本实用新型专利技术不仅可与管道螺纹连接，实现方便、快速连接管道的功能，而且拉断后可以重复利用，实现了在线修复功能。

【技术实现步骤摘要】
一种紧急拉断阀
本技术涉及阀门
，尤其涉及一种紧急拉断阀。
技术介绍
紧急拉断阀主要应用在液氯、液氨、LNG等低温介质的流体装卸臂上。在低温流体介质装卸的过程中，往往会遇到流体储存装置的位置发生变化，比如，船舶停靠码头装卸流体介质时发生晃动，公路或铁路的槽罐车装卸流体介质时，槽罐车发生移动，这些情况的发生会造成输送流体介质的管道发生意外断裂，造成泄漏事故，引发安全隐患，同时，当出现因操作不当而导致低温流体泄漏时，槽车可以迅速安全的驶离危险区域，避免造成经济损失和环境污染。拉断阀也称紧急脱离装置，能防止因管道断裂而发生流体介质外泄，主要是拉断阀在一定外力条件下能够自动断开，断开后的两部分均具有自密封功能，避免物料流失损耗，实现对管路、设备和人员的保护，提高安全保障性能。现有的紧急拉断阀在使用过程中存在以下问题：现有的拉断阀容易受力不均匀平稳，比如，拉断螺栓的受力破坏，容易发生误分离而造成安全事故，使得保障安全的拉断阀变成了安全隐患；现有拉断阀的重复利用操作较为繁琐，增强工人的操作强度，浪费人力和时间，降低工作效率。为此，我们提出一种紧急拉断阀来解决上述问题。技术内容本技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧急拉断阀，包括阀体、卡箍(15)和拉断机构(8)，其特征在于：所述阀体上设有卡箍(15)，所述卡箍(15)上设有拉断机构(8)；所述阀体由两个结构对称的半阀体对接组成，所述半阀体的一端设置有连接法兰(17)，所述半阀体的另一端设置对接法兰且在半阀体的内腔通过导向架(10)设置阀芯(12)，所述阀芯(12)与半阀体内腔的一端密封配合，阀芯(12)的底部设置导向杆(16)，所述阀芯(12)和导向杆(16)之间设置弹簧(11)，所述两个半阀体由对接法兰相连接，对接时两个半阀体的阀芯顶部的连接轴(14)相对接；所述拉断机构(8)包括用球形连接件(4)连接在左卡箍体(3)上的六角卡槽(1)，以及用...

【技术特征摘要】
1.一种紧急拉断阀，包括阀体、卡箍(15)和拉断机构(8)，其特征在于：所述阀体上设有卡箍(15)，所述卡箍(15)上设有拉断机构(8)；所述阀体由两个结构对称的半阀体对接组成，所述半阀体的一端设置有连接法兰(17)，所述半阀体的另一端设置对接法兰且在半阀体的内腔通过导向架(10)设置阀芯(12)，所述阀芯(12)与半阀体内腔的一端密封配合，阀芯(12)的底部设置导向杆(16)，所述阀芯(12)和导向杆(16)之间设置弹簧(11)，所述两个半阀体由对接法兰相连接，对接时两个半阀体的阀芯顶部的连接轴(14)相对接；所述拉断机构(8)包括用球形连接件(4)连接在左卡箍体(3)上的六角卡槽(1)，以及用球形连接件(4)连接在右卡箍体(6)上的卡棒(2)。2.根据权利要求1所述一种紧急拉断阀，其特征在于：所述六角卡槽(1)设有环扣，环扣上设有拉断钢丝绳(9)，拉断钢丝绳(9)与流体装卸臂的内臂相连接，拉断...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄海峰，陈劲松，郭建，罗效瑞，
申请(专利权)人：连云港神宇石化机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32