一种安全高效的汽车顶盖吊具制造技术

本实用新型专利技术是一种安全高效的汽车顶盖吊具，包括吊具框架，其特征在于，所述吊具框架呈矩形结构设置，所述吊具框架的前后两侧对称设有滑动轨道，所述吊具框架上固定安有吸吊安装梁，所述吸吊安装梁与所述滑动轨道垂直设置，所述安装梁的上方对称设有若干吊座，所述驱动装置Ⅰ通过伸缩杆连有保护臂，所述驱动装置Ⅰ通过伸缩杆带动所述保护臂以所述旋转杆为轴进行转动。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过吊具安装梁滑动安装在滑动轨道上以及设置升降气缸Ⅰ和升降气缸Ⅱ，有效解决了传统的汽车顶盖吊具在使用过程通用性差的问题，通过气动吸盘和保护臂配合使用，吊具在吊装汽车顶盖时，防止了汽车顶盖掉落的现象，提高了吊具的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全高效的汽车顶盖吊具
本技术涉及汽车吊具
，尤其涉及一种安全高效的汽车顶盖吊具。
技术介绍
汽车顶盖是汽车车厢顶部的盖板，由车顶外板和车顶内板通过焊接、涂胶、滚边等工艺装配而成。汽车顶盖在生产加工过程中往往需要吊具来完成，然而，传统的汽车顶盖吊具在使用过程一种规格的吊具只能吊装相应型号的汽车顶盖，通用性差，另外，吊具在吊装汽车顶盖时，汽车顶盖容易掉落，使得吊具安全性差。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种安全高效的汽车顶盖吊具。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种安全高效的汽车顶盖吊具，包括吊具框架，其特征在于，所述吊具框架呈矩形结构设置，所述吊具框架的前后两侧对称设有滑动轨道，所述吊具框架上固定安有吸吊安装梁，所述吸吊安装梁与所述滑动轨道垂直设置，所述吸吊安装梁的下方设有升降气缸Ⅱ，所述升降气缸Ⅱ通过伸缩杆连有气动吸盘，所述吸吊安装梁的左右两侧对称设有驱动装置Ⅱ，所述驱动装置Ⅱ通过伸缩杆分别连有安装梁，所述安装梁均滑动安装在所述滑动轨道上，所述安装梁的上方对称设有若干吊座，所述吊座上均设有吊环，每个所述安装梁的下方均设有若干升降气缸Ⅰ，每个所述升降气缸Ⅰ均通过伸缩杆连有保护臂安装架，所述保护臂安装架的内侧铰接有驱动装置Ⅰ，所述驱动装置Ⅰ通过伸缩杆连有保护臂，所述保护臂包括曲形段和设置在曲形段一端的折形段，所述曲形段的另一端通过伸缩杆与所述驱动装置Ⅰ相连，所述折形段位于所述曲形段的下方并且所述折形段的抓取钩爪相对设置，所述曲形段和所述折形段的连接处通过通孔设有旋转杆，所述旋转杆通过轴承座安装在所述保护臂安装架上，所述驱动装置Ⅰ通过伸缩杆带动所述保护臂以所述旋转杆为轴进行转动。所述吊具框架采用不锈钢材质。所述驱动装置Ⅰ和所述驱动装置Ⅱ均为气缸驱动。所述保护臂上套有耐磨橡胶套。所述吸吊安装梁与所述吊具框架通过焊接方式连接。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，通过吊具安装梁滑动安装在滑动轨道上以及设置升降气缸Ⅰ和升降气缸Ⅱ，有效解决了传统的汽车顶盖吊具在使用过程通用性差的问题，通过气动吸盘和保护臂配合使用，吊具在吊装汽车顶盖时，防止了汽车顶盖掉落的现象，提高了吊具的安全性。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术中吊具框架的结构示意图；图中：1-吊具框架；2-吊座；3-升降气缸Ⅰ；4-保护臂安装架；5-驱动装置Ⅰ；6-安装梁；7-保护臂；71-曲形段；72-折形段；8-旋转杆；9-气动吸盘；10-升降气缸Ⅱ；11-滑动轨道；12-吸吊安装梁；13-驱动装置Ⅱ；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图所示，一种安全高效的汽车顶盖吊具，包括吊具框架1，其特征在于，所述吊具框架1呈矩形结构设置，所述吊具框架1的前后两侧对称设有滑动轨道11，所述吊具框架1上固定安有吸吊安装梁12，所述吸吊安装梁12与所述滑动轨道11垂直设置，所述吸吊安装梁12的下方设有升降气缸Ⅱ10，所述升降气缸Ⅱ10通过伸缩杆连有气动吸盘9，所述吸吊安装梁12的左右两侧对称设有驱动装置Ⅱ13，所述驱动装置Ⅱ13通过伸缩杆分别连有安装梁6，所述安装梁6均滑动安装在所述滑动轨道11上，所述安装梁6的上方对称设有若干吊座2，所述吊座2上均设有吊环，每个所述安装梁6的下方均设有若干升降气缸Ⅰ3，每个所述升降气缸Ⅰ3均通过伸缩杆连有保护臂安装架4，所述保护臂安装架4的内侧铰接有驱动装置Ⅰ5，所述驱动装置Ⅰ5通过伸缩杆连有保护臂7，所述保护臂7包括曲形段71和设置在曲形段71一端的折形段72，所述曲形段71的另一端通过伸缩杆与所述驱动装置Ⅰ5相连，所述折形段72位于所述曲形段71的下方并且所述折形段72的抓取钩爪相对设置，所述曲形段71和所述折形段72的连接处通过通孔设有旋转杆8，所述旋转杆8通过轴承座安装在所述保护臂安装架4上，所述驱动装置Ⅰ5通过伸缩杆带动所述保护臂7以所述旋转杆8为轴进行转动。所述吊具框架1采用不锈钢材质。所述驱动装置Ⅰ5和所述驱动装置Ⅱ13均为气缸驱动。所述保护臂7上套有耐磨橡胶套。所述吸吊安装梁12与所述吊具框架1通过焊接方式连接。本技术使用时，首先启动升降气缸Ⅱ10，升降气缸Ⅱ10通过伸缩杆带动气动吸盘9向下移动至待吊装的汽车顶盖上方，气动吸盘9将汽车顶盖吸住，再启动驱动装置Ⅱ13，驱动装置Ⅱ13通过伸缩杆带动安装梁6沿滑动轨道11移动，根据待吊装的汽车顶盖的规格，将安装梁6移动到汽车顶盖的两侧，有效解决了传统的汽车顶盖吊具在使用过程通用性差的问题，同时启动升降气缸Ⅰ3，升降气缸Ⅰ3通过伸缩杆安有保护臂7的保护臂安装架4向下移动，然后启动驱动装置Ⅰ5，驱动装置Ⅰ5通过伸缩杆使得保护臂7将汽车顶盖抓紧，通过保护臂7和气动吸盘9配合使用，吊具在吊装汽车顶盖时，防止了汽车顶盖掉落的现象，提高了吊具的安全性，本技术结构简单，使用方便。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全高效的汽车顶盖吊具，包括吊具框架(1)，其特征在于，所述吊具框架(1)呈矩形结构设置，所述吊具框架(1)的前后两侧对称设有滑动轨道(11)，所述吊具框架(1)上固定安有吸吊安装梁(12)，所述吸吊安装梁(12)与所述滑动轨道(11)垂直设置，所述吸吊安装梁(12)的下方设有升降气缸Ⅱ(10)，所述升降气缸Ⅱ(10)通过伸缩杆连有气动吸盘(9)，所述吸吊安装梁(12)的左右两侧对称设有驱动装置Ⅱ(13)，所述驱动装置Ⅱ(13)通过伸缩杆分别连有安装梁(6)，所述安装梁(6)均滑动安装在所述滑动轨道(11)上，所述安装梁(6)的上方对称设有若干吊座(2)，所述吊座(2)上均设有吊环，每个所述安装梁(6)的下方均设有若干升降气缸Ⅰ(3)，每个所述升降气缸Ⅰ(3)均通过伸缩杆连有保护臂安装架(4)，所述保护臂安装架(4)的内侧铰接有驱动装置Ⅰ(5)，所述驱动装置Ⅰ(5)通过伸缩杆连有保护臂(7)，所述保护臂(7)包括曲形段(71)和设置在曲形段(71)一端的折形段(72)，所述曲形段(71)的另一端通过伸缩杆与所述驱动装置Ⅰ(5)相连，所述折形段(72)位于所述曲形段(71)的下方并且所述折形段(72)的抓取钩爪相对设置，所述曲形段(71)和所述折形段(72)的连接处通过通孔设有旋转杆(8)，所述旋转杆(8)通过轴承座安装在所述保护臂安装架(4)上，所述驱动装置Ⅰ(5)通过伸缩杆带动所述保护臂(7)以所述旋转杆(8)为轴进行转动。...

【技术特征摘要】
1.一种安全高效的汽车顶盖吊具，包括吊具框架(1)，其特征在于，所述吊具框架(1)呈矩形结构设置，所述吊具框架(1)的前后两侧对称设有滑动轨道(11)，所述吊具框架(1)上固定安有吸吊安装梁(12)，所述吸吊安装梁(12)与所述滑动轨道(11)垂直设置，所述吸吊安装梁(12)的下方设有升降气缸Ⅱ(10)，所述升降气缸Ⅱ(10)通过伸缩杆连有气动吸盘(9)，所述吸吊安装梁(12)的左右两侧对称设有驱动装置Ⅱ(13)，所述驱动装置Ⅱ(13)通过伸缩杆分别连有安装梁(6)，所述安装梁(6)均滑动安装在所述滑动轨道(11)上，所述安装梁(6)的上方对称设有若干吊座(2)，所述吊座(2)上均设有吊环，每个所述安装梁(6)的下方均设有若干升降气缸Ⅰ(3)，每个所述升降气缸Ⅰ(3)均通过伸缩杆连有保护臂安装架(4)，所述保护臂安装架(4)的内侧铰接有驱动装置Ⅰ(5)，所述驱动装置Ⅰ(5)通过伸缩杆连有保护臂(7)，所述保护臂(7)包括曲形段(71)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙擂，
申请(专利权)人：天津市华云自动化技术装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12