The utility model discloses a driving pole clamping device, which comprises a cross beam and installed on the beam at the lower end of the multiple clamping device, the clamping device comprises a connecting base and the beam rotation, and fixed on a support frame, the support frame are hinged at two sides of the clamping arm are arranged symmetrically two, the clamp arm is respectively hinged with the two connecting arm, the connecting arm is hinged connected with a driving cylinder, the clamping device on both sides along the length direction of the beam is provided with a L shaped rack, the rack is fixed on the upper end of the L shaped beam bottom. The utility model of the pole clamping device, clamping arm through the driving cylinder and a connecting arm function folded, convenient to grab the pole in the non clamping through rotating base, the clamp arm rotation from horizontal to vertical and is opened, the clamping arm put on the L shelf, so it can reduce the space in the clip, avoid inadvertently.
【技术实现步骤摘要】
行车用电杆夹取装置
:本技术涉及电杆夹取装置
,特别涉及一种行车用电杆夹取装置。
技术介绍
:电杆是电力建设的重要设施,主要用于安装横担、绝缘子和架设电线。常见的混凝土电杆用混凝土与钢筋制成,制作水泥混凝土电杆是通常是将制作好的电杆钢筋骨架放在电杆钢模内,再往钢模内浇筑水泥混凝土,待水泥混凝土完全固化获得电杆。浇筑成型的电杆在搬运时需要行车起吊,目前,吊装电杆时,大多采用吊索、环链等吊具,这些吊具均存在吊装不稳定和装卸麻烦的问题。
技术实现思路
:本技术提供了行车用电杆夹取装置,解决了现有技术中电杆吊具吊装不稳定,装卸麻烦的问题。本技术的技术解决措施如下:一种行车用电杆夹取装置,其特征在于:包括有横梁和安装在横梁下端的多组夹取装置,所述夹取装置包括有与横梁转动连接的底座,固定在底座上的支撑架,所述支撑架上两侧分别铰接有对称设置的夹臂,两所述夹臂上分别铰接有连接臂,两所述连接臂一端铰接连接有推动气缸,所述夹取装置沿横梁长度方向的两侧设有L形搁架,所述L形搁架上端固定在横梁底部。作为优选,所述底座通过转轴和轴承安装在横梁下端。作为优选,所述夹取装置包括有三组,其线性安装 ...
【技术保护点】
一种行车用电杆夹取装置,其特征在于:包括有横梁(1)和安装在横梁(1)下端的多组夹取装置(2),所述夹取装置(2)包括有与横梁(1)转动连接的底座,固定在底座上的支撑架(3),所述支撑架(3)上两侧分别铰接有对称设置的夹臂(4),两所述夹臂(4)上分别铰接有连接臂,两所述连接臂一端铰接连接有推动气缸,所述夹取装置(2)沿横梁(1)长度方向的两侧设有L形搁架(5),所述L形搁架(5)上端固定在横梁(1)底部。
【技术特征摘要】
1.一种行车用电杆夹取装置,其特征在于:包括有横梁(1)和安装在横梁(1)下端的多组夹取装置(2),所述夹取装置(2)包括有与横梁(1)转动连接的底座,固定在底座上的支撑架(3),所述支撑架(3)上两侧分别铰接有对称设置的夹臂(4),两所述夹臂(4)上分别铰接有连接臂,两所述连接臂一端铰接连接有推动气缸,所述夹取装置(2)沿横梁(1)长度方向的两侧设有L形搁架(5),所述L形搁架(5)上端固定在横...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨传林,王鑫鑫,
申请(专利权)人:浙江荣电电力器材有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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