一种减震电动轿车制造技术
An electric car with shock absorption
The invention discloses a damping electric cars, including electric car body, the electric car is the bottom of the main body is provided with a plurality of damper, one side of the electric car body is equipped with a solar panel, the top of the inner side of the electric car body is equipped with a battery, the battery is arranged at the bottom of the current transform device is provided with a current regulating valve between the battery and the current converter, one side of the electric car body and away from the solar panel is provided with a plurality of fixed shaft, the fixing shaft are arranged on both ends of the change to the device, the reversing device and is arranged on the central wheel shock absorber the sleeve is fixedly connected with the outer side of the sleeve is provided with an insulating layer, the insulating layer is arranged outside the stator core, the outer side of the stator core is provided with a winding frame. Beneficial effect: improve the shock absorption effect in an all-round way, improve the driving feeling, make the electric car be able to promote faster.
【技术实现步骤摘要】
一种减震电动轿车
本专利技术涉及机械
，具体来说，涉及一种减震电动轿车。
技术介绍
电动轿车是应国情而诞生的，相较于传统轿车，电动轿车具有绿色无污染，本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电长的排放，除硫和微粒外，其他污染物也显著较少，是国家大力提倡的绿色出行，由于电动轿车的发展过于短暂，轿车的性能也不是很完善，尤其是减震，直接影响到驾车的感受，因此，设计一种有效减震的电动轿车是必须的。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种减震电动轿车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种减震电动轿车，包括电动轿车本体，所述电动轿车本体的底部设置有若干个减震轮，所述电动轿车本体的一侧设置有太阳能板，所述电动轿车本体的内侧顶部设置有电池组，所述电池组的底部设置有电流变换装置，所述电池组与所述电流变换装置之间设置有电流调节阀，所述电动轿车本体且远离所述太阳能板的一侧设置有若干个固定轴，所述固定轴的两端均设置有换向装置，所述换向装置与设置于所述减震轮中部的安装套...
【技术保护点】
一种减震电动轿车，其特征在于，包括电动轿车本体(1)，所述电动轿车本体(1)的底部设置有若干个减震轮(2)，所述电动轿车本体(1)的一侧设置有太阳能板(3)，所述电动轿车本体(1)的内侧顶部设置有电池组(4)，所述电池组(4)的底部设置有电流变换装置(5)，所述电池组(4)与所述电流变换装置(5)之间设置有电流调节阀(6)，所述电动轿车本体(1)且远离所述太阳能板(3)的一侧设置有若干个固定轴(7)，所述固定轴(7)的两端均设置有换向装置(8)，所述换向装置(8)与设置于所述减震轮(2)中部的安装套(9)固定连接，所述安装套(9)的外侧设置有绝缘层一(10)，所述绝缘层一(...
【技术特征摘要】
1.一种减震电动轿车，其特征在于，包括电动轿车本体(1)，所述电动轿车本体(1)的底部设置有若干个减震轮(2)，所述电动轿车本体(1)的一侧设置有太阳能板(3)，所述电动轿车本体(1)的内侧顶部设置有电池组(4)，所述电池组(4)的底部设置有电流变换装置(5)，所述电池组(4)与所述电流变换装置(5)之间设置有电流调节阀(6)，所述电动轿车本体(1)且远离所述太阳能板(3)的一侧设置有若干个固定轴(7)，所述固定轴(7)的两端均设置有换向装置(8)，所述换向装置(8)与设置于所述减震轮(2)中部的安装套(9)固定连接，所述安装套(9)的外侧设置有绝缘层一(10)，所述绝缘层一(10)的外侧设置有定子芯(11)，所述定子芯(11)的外侧设置有绕线架(12)，所述绕线架(12)且远离所述定子芯(11)的一侧设置有若干个线组(13)，所述绕线架(12)的外侧设置有保护套(14)，所述保护套(14)的外侧设置有增磁套环(15)，所述增磁套环(15)的外侧设置有防护板一(16)，所述防护板一(16)的外侧设置有防护板二(17)，所述防护板二(17)的外侧设置有永磁毂芯(18)，所述永磁毂芯(18)且靠近所述防护板二(17)的一侧设置有驱动架(19)，所述驱动架(19)上设置有若干个驱动组(20)，所述驱动组(20)之间设置有绝缘层(21)，所述永磁毂芯(18)的外侧设置有缓冲层(22)，所述缓冲层(22...
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