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一种全电动轿车制造技术

技术编号:3770611 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种全电动轿车,它的直流电来源:(1)锂电池充电,(2)太阳能发电,(3)风力发电,(4)微型核发电站。它的电压110伏,功率5千瓦,时速0到90公里每小时,通过变频来变速,这4种电源互相切换,它们全安装在车的后备箱中,供给5千瓦的电动机,电动机通过链条带动轿车后轮轴旋转,轿车行驶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽摩及配件
,这种全电动轿车,它的直流电来源(1)锂电池充电, (2)太阳能发电,(3)风力发电,(4)微型核发电站,它的电压110伏,功率5千瓦,时速 0到90公里每小时,通过变频来变速,这4种电源互相切换,供给5千瓦的电动机,电动机 通过链条旋转带动轿车后轮轴,轿车就行驶。
技术介绍
国内电动轿车技术已趋成熟,全是充电,国内风力发电场发展迅速,技术成熟,随着科 技的发展,风力发电机的旋转叶轮变为宽而短,功效一样。国外澳大利亚生产的太阳能轿车,时速已达到90公里每小时,日本在2007年11月推出了家用微型核发电站,今后,太阳能发 电板,微型核发电站进入发展阶段。风力发电的叶轮部份安装在车的顶棚,前后盖上,左右 车门上,合计可按16台,轿车跑起来,风吹动叶轮旋转。太阳能发电板覆着在车的金属面板 上,全车覆满。锂电池充电箱,太阳能集电器,风力集电器,微型核发电站,全按装在轿车 后备箱中。微型核发电站,它是一个完整的系统箱体,发电量大作用大,它是主力军,这4 种电可互相切换,启动开关,直流电动机转动,带动轿车行驶。
技术实现思路
把锂电池充电、太阳能发电、风力发电、微型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全电动轿车,电压110伏,功率5千瓦,时速0到90公里每小时,它有4组直流电组成,(1)锂电池充电,(2)太阳能发电,(3)风力发电,(4)微型核发电站,这4种电源全安装在轿车后备箱内,4种电源互相切换,供给5千瓦的电动机,电动机通过链条旋转带动轿车后轮轴,轿车就行驶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马文骄马千
申请(专利权)人:马文骄马千
类型:发明
国别省市:88[中国|济南]

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